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　　原標題：回來了！賽道股集體狂飆，有大利好？

　　來源：證券之星

　　大盤全天沖高回落，整體仍延續(xù)反彈之勢，創(chuàng)業(yè)板指領(lǐng)漲。

　　盤面上，賽道股全天活躍，芯片、鋰電池等板塊大漲，個股掀漲停潮。高位股尾盤紛紛炸板下挫，兩市炸板率近50%，浙江建投尾盤觸及跌停。

　　總體上個股跌多漲少，兩市超2400只個股下跌。滬深兩市今日成交額10781億，較上個交易日放量2312億，兩市成交額時隔近2個月再度突破1萬億元。

　　截止收盤，滬指漲0.75%，深成指漲1.8%，創(chuàng)業(yè)板指漲3.07%。北向資金全天凈買入22.28億元，其中滬股通凈買入3.59億元，深股通凈買入18.69億元。

　　賽道股集體大漲

　　今日A股市場上，賽道股集體大漲。鋰電池、半導體、新能源汽車等板塊表現(xiàn)強勢。鋰電池板塊中，寧德時代漲8.06%、比亞迪漲8.30%、德賽電池漲停；半導體板塊中，聞泰科技漲停，韋爾股份漲6.65%；新能源汽車板塊中，長城汽車漲停、長安汽車漲8.42%。

　　消息面上，在今天（11日）舉行的上海市疫情防控新聞發(fā)布會上，上海衛(wèi)健委方面通報全市已有8個區(qū)：奉賢、金山、崇明、青浦、松江、普陀、嘉定和徐匯和浦東部分街鎮(zhèn)社會面基本清零。這無疑給市場打了一針“強心劑”。而且從上海的制造業(yè)結(jié)構(gòu)來看，汽車和半導體產(chǎn)業(yè)鏈地位重要，去年汽車和電子產(chǎn)業(yè)鏈總產(chǎn)值占上海規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值30%。

　　此外，據(jù)證券時報報道，臺積電計劃提高價格，原因是通脹問題、成本上升以及為緩解全球供應緊張的大規(guī)模擴張計劃。

　　還有研究機構(gòu)Gartner宣布，調(diào)高全球半導體產(chǎn)業(yè)營收規(guī)模預期，增速提升5.79個百分點達13.6%，產(chǎn)值有望達6760億美元。Gartner指出，缺芯下芯片平均售價持續(xù)上漲，這也是今年半導體產(chǎn)值提升的關(guān)鍵驅(qū)動力，隨著總體半導體供應逐漸平穩(wěn)，消費電子需求疲軟，價格將趨于穩(wěn)定。不過，車用半導體供應持續(xù)、存儲器依舊緊缺。

　　中信證券表示，當前半導體估值水平低于過去五年歷史估值均值，接近2019年初的上一輪底部位置，可以關(guān)注當前半導體投資機會，靜待需求改善。

　　拜登表示或取消部分對華產(chǎn)品加征的關(guān)稅

　　與此同時，海外也有利好消息傳來。

　　據(jù)央視新聞，當?shù)貢r間5月10日，美國總統(tǒng)拜登表示，應對通貨膨脹問題是聯(lián)邦政府的優(yōu)先事項。他可能會取消對中國進口商品征收的部分關(guān)稅，以幫助控制美國不斷上漲的消費者價格。

　　拜登介紹了民主黨抗擊通貨膨脹的計劃，包括降低雇主和雇員成本，并要求大公司和高收入人群支付公平份額的稅款。拜登表示，解決通貨膨脹問題需要降低供貨商成本，因此聯(lián)邦政府計劃讓更多卡車司機參與工作，從而減少運送貨物所需的時間，來降低制造商成本。

　　上周美國貿(mào)易代表辦公室（USTR）宣布，四年前依據(jù)所謂“301調(diào)查”結(jié)果對中國輸美商品加征關(guān)稅的兩項行動將分別于今年7月6日和8月23日結(jié)束，5月3日起將啟動對相關(guān)行動的法定復審程序。

　　美國貿(mào)易代表戴琪5月2日在出席活動時表示，美國政府將采取一切政策手段以抑制物價飆升，暗示削減對中國輸美商品加征的關(guān)稅將在考慮范圍之內(nèi)。

　　值得注意的是，美國4月份CPI數(shù)據(jù)將于當?shù)貢r間周三，美股開盤前正式公布。美國近期的通脹率可謂是居高不下。截至目前，美國已經(jīng)連續(xù)四個月通貨膨脹率高于7%，今年3月份更是高達8.5%。

　　A股后市展望

　　指數(shù)近期整體表現(xiàn)較強，即使在美股重挫、人民幣加速貶值等利空消息影響下，也未出現(xiàn)進一步下行的情況，表明當前市場對于利空消息已經(jīng)出現(xiàn)鈍化跡象，同時也是場內(nèi)拋壓衰竭的表現(xiàn)，因此，指數(shù)在當前點位完成底部的構(gòu)建或是大概率事件

　　至于A股后市，山西證券認為，在充分消化短期內(nèi)的海內(nèi)外利空因素后，政策底不斷夯實，情緒底也已現(xiàn)，短期市場底部已經(jīng)基本形成，并開始向中期反彈演變，階段關(guān)注三個方向。

　　一是盈利能力強、具有較優(yōu)防御能力及估值修復空間的大盤價值股；二是地產(chǎn)鏈，建筑一直比較強勢，而地產(chǎn)、銀行短期受銷售惡化影響有所回調(diào)，但政策預期改善導致估值仍有較大上升潛力；三是超跌的成長板塊如國防軍工、新能源和大科技板塊，其中業(yè)績持續(xù)高增長公司存在一定的估值修復空間。

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責任編輯：張熠