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　　【編者按】我們正在迎來萬物皆“碳”的時代。中國政府鄭重承諾：二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和。這意味著我們將迎來更加綠色可持續的發展方式，也意味著，在未來很長一段時間，中國的GDP增長，要在碳約束之下進行。  

　　但是，今年以來，疫情繼續肆虐，先后導致我國多個大城市停擺，重創國民經濟。穩增長，重新成為經濟工作的重中之重。 

　　然而，既定的“碳約束”是否會成為“穩增長”的絆腳石？在多變的局勢之下，上市公司作為中國最優秀的企業群體，需要如何踐行“雙碳”？ 宏觀層面影響著實現碳中和大局，微觀層面決定著企業未來數十年發展態勢。

　　新浪財經發起第二屆中國“碳公司”評選，旨在尋找那些能夠在低碳時代更具競爭力的企業，讓他們成為新時代的代言人。

　　本期，讓我們走進上市公司廣汽集團——綠色低碳創未來！

　　作為國內汽車行業領軍企業，廣汽集團始終不忘實業報國初心、牢記改革發展使命，為解決資源環境約束突出問題、實現中華民族永續發展、構建人類命運共同體而殫精竭慮。同時，也正以不折不扣的實際行動，著力成為產業低碳轉型的“先行者”、綠色生產的“踐行者”和綠色文化的“引領者”。

　　廣汽堅持以低碳轉型為己任，把握發展之“機”。廣汽堅定不移走生態優先、綠色低碳的高質量發展之路，這既是光榮使命和非凡挑戰，也是史無前例的發展機遇。2021年，廣汽率先發布GLASS“綠凈計劃”，宣布將于2050年前（挑戰2045年）實現產品全生命周期的碳中和。為此，集團不斷提高智能網聯新能源車及節能汽車占比。2021年，僅廣汽埃安就實現新能源汽車產銷超12萬輛，堅定邁向國內新能源汽車第一陣營。集團計劃2025年實現自主品牌新能源車銷量占比50%、2030年實現全集團新能源車銷量占比50%。廣汽埃安堅定推進純電動路線，廣汽傳祺則堅決實施全面混動化，同時繼續開展包含氫能動力在內的替代燃料車型開發。目前廣汽氫燃料電池車已開始示范運營、氫氣發動機也已點火成功，為集團多元化的新能源汽車發展之路作出積極探索，也為實現“碳中和”提供了有力支撐。

　　廣汽堅持以綠色生產為導向，履行發展之“責”。對廣汽集團而言，企業減碳工作不僅來自于外部法規標準的驅動，更是源于對社會和企業可持續發展的高度責任感。在降碳重點的生產制造使用環節，廣汽著眼資源循環利用，全面打造綠色工廠，系統推進綠色采購、綠色制造、綠色回收，形成了從研發到生產、從購買到使用的全鏈條綠色低碳新生態。集團發揮整車廠牽引作用，立足廣汽智聯新能源汽車產業園，打造零碳汽車產業園區，帶動產業鏈上下游加快綠色轉型。為有效降低排放強度，集團建立起完善的全系統工廠排放物監管體系，其中廣汽埃安智能生態工廠將于2023年實現零碳排放，成為廣汽旗下首個零碳工廠。在消費者使用環節，集團率先發起“2?能源行動”，通過電池可買可租，可充可換，可回收可梯次利用等，有效降低電動車全生命周期成本，進一步提升綠色出行水平。

　　廣汽堅持以綠色文化為引領，弘揚發展之“道”。在推進企業低碳轉型和綠色生產之外，廣汽集團亦主動引導消費者加入低碳減排行列，并積極參與環保公益活動，共同推動全社會構筑更加環保的理念。為此，集團聯合廣州碳交易所，探索建立汽車消費者碳賬戶，從企業獎勵開始，逐步實現個人消費者減碳額交易變現。通過主動減碳帶來實際的收益，讓消費者在承擔社會責任的同時獲得明顯的經濟價值，為達成“雙碳”目標作出貢獻。為推進環保事業，集團廣泛參與廣東、云南、河北、內蒙古等多地植樹造林和環保項目。廣汽傳祺自2016年參與三江源國家公園保護項目，首創社會化參與中國國家公園建設的先河，在生態保護和建設、國家公園體制建設、志愿者創新機制、公眾宣傳教育等方面持續貢獻力量。2001年開始，廣汽本田在河北、內蒙古等地開啟植樹造林工程，顯著改善了當地的生態環境，截至2021年底，聯合相關方累計植樹造林超過24，720畝。廣汽豐田自2006年開展環保項目以來，以生物多樣性保護為主題，在廠區、社區、城市周邊、保護區等地域持續開展環保宣教活動，累計覆蓋超1.8億人次。

　　管理架構：

　　公司董事會授權戰略委員會協助董事會監督、檢討、處理包括氣候變化在內的ESG相關風險與機遇、應對措施及績效目標等。戰略委員會下設社會責任（ESG）管理架構，由集團董事長擔任領導小組組長，負責推進ESG具體事宜，并每半年度向戰略委員會匯報。

　　針對碳排放管理，廣汽集團專門搭建碳排放管治架構，形成“領導小組——工作組——專責小組”三級管理機制，明確各層級的工作職責。同時結合節能減排目標，建立節能減排績效考核體系，將績效指標納入對投資企業的年度目標考核體系，并依據績效考核結果實施獎懲。

　　亮點介紹：

　　打造智聯低碳出行新模式

　　廣汽集團積極響應國家關于低碳經濟及可持續發展的號召，將綠色、低碳融入于企業的經營方略之中。2021年，廣汽集團發布“GLASS綠凈計劃”，制定“十四五”節能減排規劃，挑戰2045年實現產品全生命周期碳中和，致力于通過研發新能源產品及技術、落實綠色生產工藝等多種手段探索智慧綠色出行模式，建設可持續、環境友好的綠色廣汽。

　　（一）低碳出行

　　廣汽集團將不斷強化“智能化+電動化”和“智能化+混動化”兩條路線同步發展的產品布局，持續加強混動、電動、氫能等新能源技術的儲備，探索實現零碳生產，力求為消費者提供更綠色、更低碳的出行解決方案。

　　1． 新能源產品

　　廣汽集團擁抱汽車產業新四化趨勢，不斷提高智能網聯新能源車在集團產品組合中的占比。廣汽集團將“廣汽埃安”打造成獨立運營的高端智能電動汽車品牌，已推出多款自主研發的電動汽車產品，為消費者帶來多樣化低碳出行體驗。同時，廣汽集團加強與合作伙伴的溝通與協作，加速合資品牌新能源產品的導入與投放，不斷迭代提升廣汽集團新能源產品的競爭力和品牌力，打造更快、更遠、更安全的新能源產品。2021年，廣汽集團投資企業僅廣汽埃安就實現新能源汽車產銷超12萬輛，已堅定地邁進國內新能源汽車第一陣營。

　　2． 新能源技術

　　廣汽集團秉持“無科技不廣汽”的決心，加快推進向科技型企業轉型。在“GLASS綠凈計劃”指引下，廣汽集團堅持多種新能源技術同步發展路線，在純電動技術、燃料電池技術及混合動力技術等領域不斷推陳出新，致力于為消費者帶來更多樣、更高效、更安全的綠色出行科技。

　　三電核心技術

　　廣汽集團從市場需求出發，以智能網聯新能源汽車為載體，持續鞏固EV（純電動）領域的創新優勢。聚焦三電核心技術，重點突破新型電池技術、大功率充電技術、高效熱管理技術、集成電驅動技術、域控制器技術等核心技術領域，加速向移動出行價值創造者轉型。

　　氫燃料電池技術

　　廣汽集團積極承接國家氫能發展戰略，持續研究以氫為燃料的燃料電池系統。首批氫燃料電池乘用車在功率與效率方面，實現燃料電池系統70kW凈功率輸出、最高效率62%。

　　混合動力技術

　　廣汽電氣化戰略持續聚焦高效混動系統的開發，計劃2025年實現全系車型電氣化。廣汽傳祺全力推進HEV和PHEV混動技術的落地，通過開放合作與自主研發，廣汽傳祺成為唯一擁有雙混動技術路線的品牌。鉅浪混動雙技術路線，可覆蓋全混動場景。

　　3． 零碳工廠

　　廣汽集團積極發揮整車廠牽引作用，立足廣汽智聯新能源汽車產業園，打造零碳汽車產業園區，帶動產業鏈上下游加快綠色轉型。其中，廣汽埃安作為廣汽集團重點建設的零碳先進示范區，計劃2022年完成零碳能力體制的構建、2023年實現工廠零碳排放，成為廣汽集團首個零碳工廠。

　　（二）清潔生產

　　廣汽集團制定“十四五”節能減排規劃，以“積極響應國家‘雙碳’目標，主動肩負環保使命，爭做汽車行業綠色發展的引領者”為愿景，明確各領域的實施路徑，全力推進節能減排工作。

　　1． 能源管理

　　廣汽集團制定《公司能源管理規定》《能源基準績效參數能源目標管理規程》等規章制度，實施用能精細化管理及節能設備改造，不斷提升企業生產過程中的用能效率。

　　2． 廢氣管理

　　廣汽集團要求投資企業采取措施實施廢氣排放的有效管控，逐步建立起較為完善的集團排放物監管體系。各投資企業訂立《大氣污染控制程序》《廢氣污染控制規程》等多個廢氣管理專項制度，實施嚴格的內控排放標準，引入先進低排放生產技術，確保廢氣排放合法合規。2021年，廣汽集團在廢氣排放有效監管的基礎上制定多項廢氣管控目標，將二氧化硫、VOCs以及氮氧化物管控指標納入“十四五”節能減排規劃方案之中。

　　3． 廢棄物管理

　　廣汽集團嚴格遵守《環境保護法》《固體廢物污染環境防治法》等多項廢棄物法規政策以及相關國際公約和慣例，制定《一般工業固體廢物管理規程》《污染物控制管理程序》《危險廢物管理規程》等廢棄物專項制度并實行規范化管理，確保各類廢棄物均得到妥善處理，避免“三廢”排放對周邊環境的影響。

　　廣汽集團各投資企業結合自身企業生產特點，實施貼合實際生產需求的廢棄物管控手段，從廢棄物生成、物料使用、材料體系化回收等環節實施廢棄物減量、再循環利用，減輕廢棄物處理壓力的同時提高資源利用效率。

　　4． 水資源管理

　　廣汽集團采取切實可行的措施減少經營生產過程中水資源的消耗，通過制定節水目標與各項節水管理制度，革新生產工藝與設備水平，落實水資源使用管控，有效減少不必要的水資源損耗，提升用水效率。

　　節約水資源

　　廣汽集團通過制定節水目標與管理制度、采用先進節水工藝及設備、強化用水管控等方式，不斷提升用水效率，推動綠色節水生產。

　　廢水排放管理

　　廣汽集團各投資企業制定并實施《涂裝廢水管理規定》《污水處理站及回用水的管理辦法》等多項廢水處理內部管理制度，并通過目標制定、廢水監測、環保工藝引入等方式嚴格管控工業廢水的處理排放。

　　5． 包裝材料管理

　　廣汽集團制定《零件包裝設定標準》等政策制度與工作標準，在產品研發、物資采購、工藝管理等環節融入包裝材料減量、可再生利用等綠色理念，攜手上下游共同在產品生產、運輸、銷售等過程中將包裝材料的潛在不利環境影響降至最低。

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責任編輯：王涵