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　　原標(biāo)題：鴻蒙手機來了，對華為意味著什么？哪些股將受益

　　鴻蒙手機來了，華為將在6月2日晚8時舉行線上發(fā)布會，正式公布可以覆蓋手機等移動終端的鴻蒙操作系統(tǒng)。這也是繼2019年“官宣”鴻蒙操作系統(tǒng)后，該系統(tǒng)正式搭載到智能手機。目前業(yè)界對鴻蒙操作系統(tǒng)寄予厚望。

　　華為公司官方微博25日發(fā)布鴻蒙手機操作系統(tǒng)開機畫面視頻，并表示“‘鴻’鵠志遠(yuǎn)，一舉千里。承‘蒙’厚愛，不負(fù)期待”，寓意接下來鴻蒙對手機設(shè)備的覆蓋，將進(jìn)一步在操作系統(tǒng)層面實現(xiàn)萬物互聯(lián)。

　　華為公司預(yù)計，到2021年底，搭載鴻蒙操作系統(tǒng)的設(shè)備數(shù)量將達(dá)3億臺，其中華為設(shè)備超過2億臺，面向第三方合作伙伴的各類終端設(shè)備數(shù)量超過1億臺。

　　鴻蒙對于華為的意義？不僅僅是手機

　　方正證券認(rèn)為，鴻蒙操作系統(tǒng)對華為的意義有三點：1、是華為躋身生態(tài)巨頭的入場券；2、是華為手機+IoT的非硬件延續(xù)；3、是華為智能汽車的戰(zhàn)略支點。

　　第一層：是華為躋身生態(tài)巨頭的入場券

　　數(shù)字商業(yè)的終極競爭，歸根到底就是操作系統(tǒng)的競爭，全球市值前3名的一個共同特點就是都具備操作系統(tǒng)。1、蘋果：iOS、Mac；（跨平臺操作系統(tǒng)）；2、谷歌：Android；（移動操作系統(tǒng)）；3、微軟：Windows。（桌面操作系統(tǒng)）。

　　依次，可將數(shù)字商業(yè)模式分為三個層次：

　　1、提供操作系統(tǒng)（蘋果、微軟、谷歌、華為）

　　2、提供中間平臺（華為、亞馬遜、阿里、騰訊、Facebook、甲骨文）

　　3、提供應(yīng)用創(chuàng)新（華為、美團(tuán)、小米、特斯拉、滴滴）

　　美國的三家公司處于第一層次，扼住了全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)的命脈，市值也是全球前三。

　　基于以上的分工版圖，可發(fā)現(xiàn)華為最初的業(yè)務(wù)主要是以集成創(chuàng)新為主，是全球最優(yōu)秀的集成商，但是集成商的瓶頸在于核心技術(shù)受制于人，所以華為如何跨越硬件終端集成商的傳統(tǒng)商業(yè)模式，成為數(shù)字經(jīng)濟(jì)的底盤（OS），直接推出鴻蒙跨入第一層，這也是華為整個商業(yè)運行的一次重大突破。

　　總之，鴻蒙的意義：

　　短期決定了，華為能否通過鴻蒙實現(xiàn)硬件業(yè)務(wù)殘缺的軟件延續(xù)。

　　中期決定了，華為能否建立橫跨人車、人居跨場景的AIoT生態(tài)。

　　長期決定了，華為能否在異構(gòu)計算時代中取得第四張操作系統(tǒng)入場券的關(guān)鍵。

　　第二層：是華為手機+IoT的非硬件延續(xù)

　　最近兩年美國對華為的封鎖加碼。

　　留給華為的路只能是超越硬件制造的另外一個階段，類似于微軟的Windows和谷歌的Android，他們雖然不參與制造硬件產(chǎn)品，但是依靠華為的鴻蒙OS，可以實現(xiàn)華為技術(shù)的無處不在，也就是華為的被集成（HUAWEI INSIDE）。

　　手機鴻蒙的意義，是倒逼華為改變直接售賣硬件的商業(yè)模式，擺脫芯片封鎖帶來的業(yè)務(wù)風(fēng)險，通過鴻蒙OS來實現(xiàn)業(yè)務(wù)的延續(xù)。

　　古典摩爾定律走到末期，AIoT時代計算的本質(zhì)是異構(gòu)，伴隨著芯片異構(gòu)的發(fā)展，異構(gòu)操作系統(tǒng)也會是未來發(fā)展的主線，鴻蒙從誕生之初就成為車、IoT、手機的缺省操作系統(tǒng)。

　　第三層：是華為汽車的戰(zhàn)略支點

　　華為的自動駕駛有三大計算平臺+三大操作系統(tǒng)：

　　智能座艙計算平臺：HOS（智能座艙操作系統(tǒng)），也就是鴻蒙操作系統(tǒng)。

　　智能駕駛計算平臺：AOS（智能駕駛操作系統(tǒng)）

　　智能車控計算平臺：VOS（智能車控操作系統(tǒng)）

　　無人駕駛電車是一個軟硬件異構(gòu)系統(tǒng)，所以未來的電車tier1一定會由智能座艙、無人駕駛、執(zhí)行控制三大系統(tǒng)（芯片+OS）組成：

　　1）智能座艙（分時） = HOS鴻蒙 + 麒麟芯片組，其本質(zhì)是車的“芯、屏、網(wǎng)”控制系統(tǒng)，管理的是人機交互為主的車載控制，支撐車載娛樂、AIoT互聯(lián)等，這也是手機造車派最具技術(shù)積淀的子版塊。

　　2）無人駕駛（實時） = AOS + MDC，是電車到智能車的最大增量，其本質(zhì)是算法+算力的極致耦合系統(tǒng)，集成了Host CPU芯片、AI芯片、ISP芯片與SSD控制芯片，實現(xiàn)了無人駕駛大腦的功能。

　　3）執(zhí)行控制（實時）= VOS + DriveONE，這是實現(xiàn)集成了MCU、電機、減速器、DCDC、OBC、PDU、BCU七大部件，實現(xiàn)了機械部件和功率部件的深度融合，實現(xiàn)了對車機的控制執(zhí)行功能。

　　總之，車載鴻蒙的三個意義：

　　北向：鴻蒙是三屏合一（手機、車載、TV）內(nèi)容的人機交互樞紐。

　　橫向：鏈接車、手機、IoT、家電等多種跨平臺硬件的互聯(lián)核心。

　　南向：鴻蒙OS雖是分時操作系統(tǒng)，但是統(tǒng)領(lǐng)全部“南向”（面向芯片和硬件）實時系統(tǒng)的資源調(diào)配者。

　　鴻蒙概念股有這些！

　　華創(chuàng)證券認(rèn)為，鴻蒙是華為自己開發(fā)的操作系統(tǒng)，可以將手機、電腦、平板、電視、汽車、智能穿戴等設(shè)備打通，統(tǒng)一成一個操作系統(tǒng)，兼容全部安卓應(yīng)用和所有Web應(yīng)用。隨著華為鴻蒙整體戰(zhàn)略發(fā)布和鴻蒙系統(tǒng)的成熟，有望打破國外巨頭所壟斷，為中國提供自己的安全可靠的操作系統(tǒng)。

　　概念股解讀：

　　常山北明：公司從華為戰(zhàn)略合作伙伴又成為華為ISV（獨立軟件開發(fā)商）合作伙伴、云領(lǐng)先級合作伙伴，利用自身的解決方案與華為智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型的全面戰(zhàn)略結(jié)合，成為華為生態(tài)體系的重要成員。

　　中科創(chuàng)達(dá)：公司是華為僅有的幾家專業(yè)研發(fā)供應(yīng)商之一，與華為在多個領(lǐng)域均有合作，與華為鴻蒙操作系統(tǒng)是合作關(guān)系。

　　誠邁科技：公司是移動智能終端產(chǎn)業(yè)鏈的軟件外包服務(wù)提供商，在安卓操作系統(tǒng)領(lǐng)域有多年的軟件開發(fā)與技術(shù)支持服務(wù)積累，與華為及海思均有合作。

　　先進(jìn)數(shù)通：公司與華為在鴻蒙系統(tǒng)領(lǐng)域的合作處于初期探討階段。

　　藍(lán)盾股份：公司將進(jìn)行產(chǎn)品升級，全力適配鴻蒙系統(tǒng)及其他國產(chǎn)操作系統(tǒng)，共同參與自主可控建設(shè)新生態(tài)。

　　北信源：與華為旗下的子公司鼎橋通信簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推動安全移動應(yīng)用生態(tài)的建設(shè)與發(fā)展。公司主要產(chǎn)品與鴻蒙等系統(tǒng)將進(jìn)行適配。

　　易聯(lián)眾：公司有參與華為鴻蒙生態(tài)建設(shè)，部分創(chuàng)新產(chǎn)品正結(jié)合其國產(chǎn)自主可控生態(tài)體系在研發(fā)調(diào)試。

　　延華智能：公司現(xiàn)有的部分軟件產(chǎn)品適配鴻蒙系統(tǒng)。未來根據(jù)市場需要，公司會繼續(xù)關(guān)注自身研發(fā)產(chǎn)品與鴻蒙系統(tǒng)的適配問題。

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責(zé)任編輯：王涵