轉(zhuǎn)自：上海證券報(bào)微信公眾號(hào)

　　10月12日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”）召開溝通會(huì)，發(fā)布9月以及2024年前三季度汽車行業(yè)重要數(shù)據(jù)。根據(jù)中汽協(xié)最新預(yù)測(cè)，中國(guó)新能源汽車全年銷量有望超預(yù)期地達(dá)到1200萬(wàn)輛。

　　中汽協(xié)副秘書長(zhǎng)陳士華分析，面對(duì)更加錯(cuò)綜復(fù)雜的國(guó)內(nèi)外環(huán)境，我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)。節(jié)前，針對(duì)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的新情況新問題，國(guó)家加力推出一攬子增量政策，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好，提振國(guó)內(nèi)市場(chǎng)信心。國(guó)慶假期，國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)熱情高漲，政策組合拳效果初顯。

　　中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)的中國(guó)新能源汽車月度銷量數(shù)據(jù)

　　10月11日，特斯拉上海超級(jí)工廠第300萬(wàn)輛新能源汽車下線

　　汽車以舊換新和報(bào)廢更新政策效果明顯

　　根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，9月，中國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成279.6萬(wàn)輛和280.9萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)12.2%和14.5%，同比分別下降1.9%和1.7%。2024年1—9月，中國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成2147萬(wàn)輛和2157.1萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)1.9%和2.4%，產(chǎn)銷增速較1—8月分別收窄0.6和0.7個(gè)百分點(diǎn)。

　　中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，9月中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成130.7萬(wàn)輛和128.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)48.8%和42.3%，新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的45.8%。2024年1—9月，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成831.6萬(wàn)輛和832萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)31.7%和32.5%，新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的38.6%。

　　陳士華介紹，中國(guó)新能源汽車2024年全年銷量有望達(dá)到1200萬(wàn)輛。中汽協(xié)負(fù)責(zé)人此前曾預(yù)計(jì)，2024年全年中國(guó)新能源汽車銷量有望達(dá)到1150萬(wàn)輛，這將是破紀(jì)錄再創(chuàng)新高的數(shù)據(jù)。

　　陳士華分析，2024年三季度，隨著國(guó)家層面汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼力度加強(qiáng)，地方置換更新政策陸續(xù)生效，加之車企紛紛推出秋季新品，乘用車市場(chǎng)逐漸回暖，特別是終端零售市場(chǎng)持續(xù)走強(qiáng)，“金九”效應(yīng)繼續(xù)顯現(xiàn)。商用車市場(chǎng)表現(xiàn)相對(duì)疲弱。新能源汽車和汽車出口延續(xù)良好態(tài)勢(shì)、貢獻(xiàn)顯著。

　　陳士華表示，汽車以舊換新政策加碼實(shí)施以來(lái)，提振效果明顯，汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼申請(qǐng)量加快增長(zhǎng)，有效帶動(dòng)汽車銷量提升。考慮到以舊換新政策對(duì)拉動(dòng)汽車消費(fèi)已起到的積極作用，為保障政策的穩(wěn)定性、延續(xù)性和可預(yù)期，切實(shí)發(fā)揮好政策促進(jìn)效用，建議明年能夠繼續(xù)延續(xù)相關(guān)政策，并盡早發(fā)布有關(guān)實(shí)施細(xì)節(jié)，穩(wěn)定市場(chǎng)預(yù)期。

　　中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)的中國(guó)汽車和新能源汽車出口數(shù)據(jù)

　　10月12日，上汽集團(tuán)向進(jìn)博會(huì)交付750輛“政要接待用車”

　　中國(guó)汽車出口9月同比和環(huán)比均增長(zhǎng)

　　根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2024年1—9月，汽車銷量排名前十位的企業(yè)（集團(tuán)）共銷售1824.1萬(wàn)輛，占汽車銷售總量的84.6%。在汽車銷量排名前十位企業(yè)中，與上年同期相比，上汽集團(tuán)、中國(guó)一汽、廣汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)和長(zhǎng)城汽車銷量呈不同程度下降，其他企業(yè)銷量均呈不同程度增長(zhǎng)。

　　陳士華介紹，中國(guó)新能源汽車行業(yè)的集中度要高于汽車整體行業(yè)集中度，產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，市場(chǎng)格局的分化，重點(diǎn)企業(yè)也正在分化，中國(guó)新能源汽車前三家企業(yè)的份額已經(jīng)占到一半。

　　中汽協(xié)數(shù)據(jù)還顯示，9月中國(guó)汽車出口53.9萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)5.4%，同比增長(zhǎng)21.4%。2024年1—9月，中國(guó)汽車出口431.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27.3%。

　　9月，整車出口前十企業(yè)中，奇瑞出口量達(dá)10.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20.7%，占總出口量的20.2%。與上年同期相比，江汽集團(tuán)出口增速最為顯著，出口達(dá)2.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)110%。

　　2024年1—9月，整車出口前十企業(yè)中，從增速上來(lái)看，比亞迪出口30.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)96.3%；吉利出口40.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)63.4%；長(zhǎng)安出口42萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)61%。整車出口前十企業(yè)中，九家企業(yè)出口實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。

　　在出口國(guó)家方面，中汽協(xié)整理的海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，8月，中國(guó)汽車出口61萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)10.4%，同比增長(zhǎng)39.4%。其中，新能源汽車出口17.3萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)3.2%，同比增長(zhǎng)20.6%。2024年1—8月，汽車出口409.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27.3%。其中，新能源汽車出口134萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 24.6%。俄羅斯、墨西哥、阿聯(lián)酋汽車出口量位居前三。新能源汽車出口的前三大市場(chǎng)為比利時(shí)、巴西和英國(guó)。

　　作者：俞立嚴(yán)

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