轉自：金融界
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金融界北京時間21日消息，美股周三大幅收跌。隨著投資者在近期美股連漲之后落袋為安，道指與納指均止步九連漲。被視為經濟晴雨表的聯邦快遞業績不佳股價暴跌，令美股承壓。多位美聯儲官員口頭打壓市場流行的“最早明年3月降息”的預期。
截止收盤，道指跌475.92點，跌幅為1.27%報37082.00點；納指跌225.28點，跌幅為1.50%報14777.94點；標普500指數跌70.02點，跌幅為1.47%報4698.35點。周三道指最高上漲至37641.30點，創盤中歷史新高。周三之前，道指與納指均錄得連續九個交易日上漲。
美聯儲上周連續第三次在貨幣政策會議上宣布維持利率不變，并暗示2024年降息三次，此后美股連續上漲，道指連續五個交易日創造歷史最高盤中與收盤紀錄。
經濟數據顯示出通脹降溫的跡象，以及美國國債收益率的回落，也提振了投資者的風險投資偏好。
在美國股市最近連續上漲的同時，投資者期待美聯儲在新的一年降息，并預計三大指數都將在12月和2023年收獲漲幅。
嘉信理財高級投資策略師Kevin Gordon表示，雖然最近的市場可能看起來“動力強勁”，并使華爾街普遍信心十足，但他警告投資者不要過度興奮。
Gordon表示：“隨著我們進入2024年，這種隱秘的輪動可能會繼續下去，但鑒于投資者對美聯儲12月貨幣政策決定的反應幾乎是欣喜若狂（這很奇怪），而且市場情緒已經變得相當泡沫化，股市出現短期回調也就不足為奇了。”
根據芝加哥商品交易所（CME）的FedWatch工具，市場預計美聯儲3月份降息的可能性約為75%。
而最近多位美聯儲官員發言暗示，他們對市場流行的3月降息預期感到不安，這些官員試圖保持各種選項的可能性。
美聯儲官員大多否認明年快速降息的想法。亞特蘭大聯儲行長博斯蒂克周二表示，鑒于經濟強勁，美聯儲目前沒有降息的“緊迫性”。
芝加哥聯儲行長古爾斯比表示，抑制通脹的進一步進展將是美聯儲明年降息決定的決定性因素。
里士滿聯儲行長巴爾金表示，美聯儲在降低通脹方面取得了良好進展，但在開始降息之前，他需要看到數據更加一致，也不支持2024年降息的預期。
有“新美聯儲通訊社”之稱的華爾街記者Nick Timiraos周三表示，由于通脹持續走低，美聯儲在年內最后一次政策會議上態度顯著軟化，聯儲主席鮑威爾甚至明確提出“已經開始討論降息”，令美國股債市場齊齊狂歡式上漲。
但Nick Timiraos也表示，盡管鮑威爾在政策會議新聞發布會上鴿派傾向明顯，但多位地方聯儲行長在之后的幾天里，都在嘗試向市場傳遞鷹派基調，即通脹尚未回落至2%目標，美聯儲仍然會保留維持利率“更高更長時間”的選擇。美聯儲的真實態度曖昧不明，降息節點和幅度難以預判，令市場也感到一頭霧水。
周三經濟數據面，美國第三季度經常帳-2003億美元，為2021年第一季度以來最小逆差，預期-1960億美元，前值-2121億美元。
另一份數據表明，美國11月二手房銷售意外增長，以南部地區銷量回升為首，表明高利率和低庫存導致的住房市場長達兩年的下行有所緩解。
美國全國地產經紀商協會（NAR）周三發布的數據，11月二手房成交量環比增長0.8%，折合年率為382萬套，仍接近2010年以來最低水平。接受調查的經濟學家預測中值為378萬套。在未經調整基礎上，二手房成交量同比下降7.7%。
借貸成本仍然高企以及房價居高不下令二手房市場買家和買家都望而生畏，第三季度NAR的房價負擔能力指數跌至紀錄低點。雖然融資成本最近有所下降，30年期按揭利率已經低于7%，但仍然是兩年前的兩倍。
這讓已經鎖定低利率的房主不愿出售現有住房。市場上房源不足讓建筑商看到了機會，通過提供慷慨的激勵措施來滿足需求。周二公布的政府數據顯示，11月住宅開工數飆升至六個月高位。
本周市場重點關注周五將公布的11月核心個人消費支出指數（PCE）報告，該指數是美聯儲青睞的衡量潛在通脹的指標。
據媒體周三報道，特斯拉公高管向一些員工透露稱，公司今年不會向他們提供基于績效的股票激勵。特斯拉沒有給出這一變動的具體原因。
據四名來自不同部門的員工表示，這一決定可能較大范圍內實施。盡管如此，員工的生活成本補貼仍將適度增長，基本工資也會有所調整。特斯拉在全球擁有14萬名員工。
蘋果公司18日表示，將從21日開始暫停其最新款智能手表的線上銷售。該款手表在實體店的銷售也將在12月24日之后暫停。
兩個月前，蘋果公司輸掉了關于其智能手表用來檢測人們脈搏的技術專利案。該公司被要求在圣誕節后停止銷售蘋果Series 9和Ultra 2這兩款智能手表，這可能會在假日購物的最后一周引發該手表銷量的激增。
因谷歌未能刪除有關俄烏沖突的虛假信息，俄羅斯法院周三對其罰款46億盧布（約合5084萬美元），罰款是按谷歌在俄羅斯的年營業額的一定比例計算的。該公司在2021年底和2022年8月分別被處以72億盧布和211億盧布的類似罰款。
此外，谷歌一高管近日在一次內部會議上告知員工，谷歌計劃對旗下廣告銷售部門進行大規模重組。這引發了人們對一些部門將面臨裁員的擔憂。
目前，谷歌廣告銷售部門擁有約3萬名員工。此次重組也正值谷歌越來越多地依賴機器學習技術，幫助客戶在其搜索引擎、YouTube視頻網站和其他服務上購買更多廣告。
網約車平臺優步、Bolt和Free Now今日同意提高他們在法國向司機支付的最低工資。此舉正值歐盟即將出臺新規以加強對零工工人的保護。
網約車平臺代表API和FFTPR在一份聲明中表示，司機將有權獲得每趟最低9歐元（約合9.85美元）的收入，高于此前的7.65歐元；以及每小時至少30歐元和每公里1歐元的保證收入。之前，每小時收入并未設置最低門檻。
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