【官方通知】
原標題:國內成品油價迎來“六連停”,下一輪可能就要漲了
記者 | 彭強
由于掛靠的國際原油均價依然低于40美元/桶,國內成品油價格迎來“六連停”。
6月11日,國家發改委網站發布消息,截至6月10日,國內成品油價格掛靠的國際市場原油前10個工作日平均價格低于每桶40美元。根據《石油價格管理辦法》和《油價調控風險準備金征收管理辦法》有關規定,本次汽、柴油價格不作調整,未調金額將全部納入油價調控風險準備金,全額上繳中央國庫。
自3月31日開始,國際原油價格持續低于“地板價”,國內成品油零售限價已連續第六次不作調整。
本計價周期以來,多重利好因素顯現。在供應端,美國原油鉆井數和產量持續下降,歐佩克+組織持續釋放減產延長的樂觀信號,并最終達成延長減產的決定;需求端上,多個國家重啟經濟,世界范圍內復產的步伐在加快,供需矛盾在一定程度上得到減緩,推動國際油價繼續回升。
截至北京時間6月11日收盤,7月交貨的WTI原油期貨價格上漲1.69%,報收39.6美元/桶;8月交貨的布倫特原油期貨價格上漲1.34%,報收41.73美元/桶。
據卓創資訊數據監控模型測算,本輪計價周期內,國際原油期貨的綜合均價距離40美元/桶還有一定距離,導致本周期成品油零售限價仍不作調整。
根據國內現行成品油價格調整機制,成品油價格調整存在“天花板價”和“地板價”。即國際油價高于130美元/桶時,汽、柴油最高零售價格不提或少提;低于40美元/桶時,汽、柴油最高零售限價不降低。
當國際油價在40-130美元/桶之間運行時,國內成品油價格機制正常調整,該漲就漲,該降就降。
本輪調價是年內第十一次調價,目前年內成品油調價呈現“零漲三跌八擱淺”格局。
今年以來,國內汽油價格累計跌幅為1850元/噸,柴油跌幅1780元/噸。目前全國大多數地區車柴價格約為5.5-5.6元/升,92#汽油零售限價約5.4-5.5元/升。
多重利好推動下,預計下一輪成品油價存在上調可能。
卓創資訊成品油分析師王雪琴對界面新聞表示,全球公共疫情較之前已有所控制,各國經濟重啟的意圖越來越明顯,原油需求端繼續變好,歐佩克減產延長也對原油形成提振,預計近期原油價格將延續漲勢。
“下一計價周期,國際原油綜合均價有望突破40美元/桶。國內成品油價上調的可能性偏高。”王雪琴表示,將有可能成為3月17日以來,國內成品油零售限價的首次上調。
隆眾資訊也認為,近期國際油價繼續在高位震蕩,部分原油價格已超過40美元/桶,下一輪調價存在上調的可能性。
根據國內現行成品油定價機制調節周期測算,新一輪汽柴油調價窗口將于6月28日24時開啟。
責任編輯:趙慧芳
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