2019商業(yè)新愿景 | 哈啰出行CEO楊磊：科技推動(dòng)出行進(jìn)化

　　洪宇涵

　　共享單車進(jìn)入下半場，行業(yè)已逐漸回歸理性，回歸商業(yè)模式的本質(zhì)。

　　2018年，哈啰從行業(yè)的后來者成為了行業(yè)的領(lǐng)先者。哈啰單車目前進(jìn)入全國300多個(gè)城市，注冊用戶超過2億，日訂單量也在2000萬以上；哈啰助力車也已進(jìn)入全國100多個(gè)城市，用戶累計(jì)騎行超過8.4億公里；哈啰景區(qū)車在全國范圍內(nèi)也已經(jīng)入駐超過300個(gè)景區(qū)。在單車和助力車等細(xì)分領(lǐng)域均處于行業(yè)第一的位置。

　　2018年3月，哈啰出行率先實(shí)行全國免押，推動(dòng)全行業(yè)的免押趨勢。

　　2018年9月，哈啰品牌升級，從“哈羅單車”正式更名為“哈啰出行”，開啟從共享單車服務(wù)商轉(zhuǎn)向?qū)I(yè)移動(dòng)出行平臺(tái)的全新發(fā)展階段。

　　哈啰出行在技術(shù)研發(fā)上也取得了新的突破。2018年，我們上線藍(lán)牙道釘電子圍欄；還利用AI技術(shù)自動(dòng)判斷用戶報(bào)障，提升了報(bào)障的精準(zhǔn)度。哈啰自主研發(fā)的最新第五代智能鎖，可有效降低車輛閑置率。

　　2019年，哈啰出行將繼續(xù)堅(jiān)持“用戶價(jià)值第一”，聚焦用戶痛點(diǎn)和需求，提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)。首先在技術(shù)上，哈啰出行將繼續(xù)秉持“科技推動(dòng)出行進(jìn)化”的使命，提高運(yùn)營效率，在兩輪業(yè)務(wù)上繼續(xù)深耕。此外，哈啰出行將以單車業(yè)務(wù)為基石，為用戶提供更加多元的出行服務(wù)。將于近期上線的哈啰順風(fēng)車業(yè)務(wù)，會(huì)以安全、便利為核心，讓順風(fēng)車回歸共享出行模式的本質(zhì)，并立足“大出行”定位，滿足用戶短、中、長途的出行需求。

　　（本報(bào)記者 洪宇涵）

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