九三糧油史永革:中國大豆壓榨產業發展仍面臨多重挑戰

九三糧油史永革:中國大豆壓榨產業發展仍面臨多重挑戰
2020年12月22日 13:11 新浪財經

  12月22日,大連商品交易所舉辦的“第15屆國際油脂油料大會”上,九三糧油工業集團有限公司總經理史永革表示,當前階段,復雜的經營形勢下,中國大豆壓榨企業面臨多重挑戰,包括經濟貿易全球化遭遇逆流、全球糧食安全、供應鏈安全等問題凸顯,希望壓榨行業產業鏈上下游企業共同攜手,抓住雙循環新發展格局帶來的新機遇,應對新的挑戰,依靠國內龐大的市場,國際雄厚的資源優勢推動中國壓榨產業真正走向高質量發展之路,構建中國大豆產業新的發展微笑曲線。

九三糧油工業集團有限公司總經理             史永革九三糧油工業集團有限公司總經理             史永革

  回顧2020年整體情況,史永革表示,中國大豆壓榨企業面臨的復雜形勢呈現出幾個特點。

  第一,大豆進口數量恢復性增長,2020年進口總體增加,尤其是5到9月份進口大豆到港量高達1千萬噸,預計2020年到2021年度大豆的進口數量會超過1億噸,總體保持恢復性的增長態勢。

  第二,大豆進口格局正在重塑優化,從進口的來源國看,主要是來自于巴西、阿根廷,但是2020年美豆增幅巨大, 下一步,保障的供應渠道可能主要是美國大豆。俄羅斯、烏克蘭等其他國家雖然有一些進口,但是數量有限, 短期內大豆進口仍以美國、巴西為主。

  第三,豆粕消費保持較高增速,整體來看,隨著非洲豬瘟淡去、生豬產能恢復,規模化養殖趨勢的不斷提升,飼料消費和豆粕需求重回增長勢頭,展望樂觀。2020/2021年,豆粕增速預計在9-10%左右(Usda預估,中國豆粕飼用需求增率8.5%左右,明顯高于歐洲及東南亞等其他地區)。未來隨著中國經濟發展,城鎮化推進和生活水平的不斷提高,中國肉蛋奶的消費持續穩步增長,將會進一步帶動豆粕需求增長。

  第四,大豆價格持續高企,包括國產大豆和進口大豆,特別是二季度以來,受疫情影響國內玉米、大豆等農產品價格普遍上漲,大豆和玉米種植的比價效應和進口成本推動下,國產大豆也價格持續上揚;國產大豆價格已進入一個新的高價格區間, 高價大豆對需求產生了一定的抑制作用,不利于國產大豆行情。伴隨著大豆價格日益走高回調風險也在積聚,不排除震蕩調整的可能。

  第五,大豆壓榨利潤率先高后低。2020年的榨利走勢主要分為三個階段:一是農歷新年前后,受市場需求低迷以及疫情影響,壓榨利潤持續走弱;二是3月份后,國內油廠開工率恢復緩慢,國內豆粕庫存偏低,同時由于進口大豆到港量低于預期,伴隨著疫情的擴散,市場擔憂二季度南美大豆不能如期到港,美豆走勢與國內豆粕走勢出現偏離,榨利應聲上漲;三是進入四季度,油廠開機率快速恢復,豆粕庫存持續維持高位,導致外盤不斷走強,形成了外強內弱的格局,壓榨利潤持續走低。

  第六,近期庫存的壓力略增基差下滑,2021年度豆粕需求增長依賴于生豬養殖的恢復,但是生豬恢復的高峰期現在來看還沒有完全到來,2月份之前國內庫存仍然處于比較高的水平,需求南強北弱也帶來了基差不平衡的現狀,3到4月份因榨利較差,到港偏低,疊加一些不確定因素,將會出現降庫存的現象。

  史永革表示,在上述背景下,中國大豆壓榨產業發展面臨多重挑戰。“從整體來看,外部環境惡化,體現在貿易、投資和各個領域,對國內產業鏈供應方面都帶來了一些影響,同時國內需求下行壓力也持續加大,轉方式、調結構還在陣痛期,尤其受疫情影響,實體經濟困難加劇,工業生產增速放緩,經濟形勢更加嚴峻,國內壓榨行業也將面臨著更多不確定性的挑戰。”

  一是經濟貿易全球化遭遇逆流。新冠疫情全球蔓延的影響,致使全球經濟情況衰退加劇,全球貿易保護的情況也進一步加劇,已經造成了投資壁壘的增多,信任危機面臨著挑戰,特別是現在的貿易合作方式、合作的信任程度嚴重缺失。短期看,疫情嚴重的國家,由于企業停擺和社會距離疏遠,經濟遭遇衰退,按照經濟理論,新冠肺炎疫情大流行將終結弱勢企業,長期來看政府干預的措施,各國的保護不利于世界貿易總體系統發展。

  二是疫情讓全球糧食安全面臨著嚴峻的挑戰,“民以食為天,食以安為先”,有統計數據顯示,現在全球有很多國家,2.6億多人口遇到糧食危機,糧食安全性、重要性引起了全國各國的關注。也就是說疫情讓全球糧食安全面臨更多挑戰,從經濟、人口、城鎮化進程等方面來評估,都有很多的問題,因為中國經濟和農業經濟經過40年的發展,目前口糧需求能夠保證,且需求峰值已過,但飼料糧需求峰值還尚未到來,中國糧食需求在未來十年內仍然會繼續增加,若以目前的供需形勢來看,谷物和糧油供需缺口仍然是長期存在的。結合目前的農業政策,我國在促進糧食增產方面還面臨著耕地不足、種植收益不足、規模化程度不夠等問題,在經濟發展轉向內外雙循環背景下,需要系統地進行研究和規劃,做到未雨綢繆。

  三是全球供應鏈受到新冠疫情的嚴峻考驗,從國際物流方面看,一季度出現巴西裝港工人罷工,對整體產業有一定影響。國內壓榨企業來看,一是終端肉類需求恢復較慢,餐飲、食堂等消費下滑,導致豬肉、禽肉的價格明顯下滑,禽類養殖利潤已經轉虧,對于下游養殖持續性恢復帶來了阻力;二是帶來結構性和節奏性消費變化。2020年年后復工以來,因春節假期被迫延長,年前飼料廠備貨量偏低,年后出現了短缺,加之物流、工人等原因的限制,出現了飼料廠補庫情況;后期隨著加工量的逐步恢復以及物流的解封,最終端的養殖廠又開啟了一輪飼料補庫存,使得疫情沖擊下短期表現需求較旺;但隨著油廠開機的逐步恢復,飼料廠又回歸真實需求。

  此外,外部環境復雜,美國執政黨更迭帶來更多政策不確定性,壓榨產能繼續增加、過剩問題更加凸顯等問題仍舊困擾大豆壓榨行業的發展。

  展望未來,史永革認為,中國大豆壓榨產業在高質量發展的路徑方面有以下選擇:一是要走全產業鏈競爭之路;二是走相關多元化構成護城河之路;三是走控制增量提高質量的發展之路;四是走商業模式和盈利模式創新之路;五是走產業營銷創新和品牌之路;六是擁抱數字時代,走數字化轉型之路;七是走人才支撐發展之路;八是走合作共贏共同發展之路。

  史永革表示,“十四五”期間,我國將進入一個高質量發展新時期,壓榨產業鏈上下游企業要共同攜手,能夠抓住雙循環新發展格局帶來的新機遇,應對新挑戰,構建產業鏈生態圈,生態體系內互為上下游、互為產業鏈、互為商業鏈、互為服務鏈,促進產業鏈、商業鏈、服務鏈三鏈協同,形成產業鏈內部的良性循環,通過依靠國內龐大的市場,國際雄厚的資源優勢推動中國壓榨產業真正走向高質量發展之路,構建中國大豆產業新的發展微笑曲線。

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責任編輯:李鐵民

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