午評:燃油、原油跌逾4% 棕櫚油跌逾3%

午評:燃油、原油跌逾4% 棕櫚油跌逾3%
2020年06月29日 11:50 新浪財經

  6月29日,國內商品期市早盤多數品種下跌,能化跌幅居前,燃油、低硫燃油、原油跌逾4%,橡膠跌近3%,黑色系下跌,焦炭鐵礦石跌逾2%;農產品中,油脂類走跌,棕櫚油跌逾3%,豆油跌逾2%;豆一漲近3%;有色飄紅,滬銅滬鉛漲逾1%。

  多重利空爆發 棕櫚油遭遇“端午劫”

  受端午假日期間馬盤棕櫚油及國際油價大跌拖累。馬盤棕櫚油大跌,上周取得七周內首個周線跌幅,跌幅達4%,市場擔心新冠疫情二次爆發將導致棕櫚油需求受創,且市場預計預期產量增加以及6月出口步伐放緩,多重利空集體向盤面施壓。

  船運調查機構公布的數據顯示,馬來西亞6月1-25日的棕櫚油出口較上月增長35.5-37.2%,低于6月1-20日出口50-57%的環比增幅。此外,南部半島棕櫚油壓榨商協會預期,馬來西亞6月1-25日棕櫚油產量估計較上月同期增加25%。 

  豆油購銷顯現疲勢

  處于理論消費淡季的豆油,自身基本面暫無實質利多驅動,主要依賴相關強勢油脂的提振作用而上漲,那么能否持續上漲呢?筆者認為繼續上漲的空間有限。

  一、原油價格雖因炒作執行減產協議而升至40美元/桶附近,但美原油庫存數據不斷調高也是事實,且國外疫情不好控制也確確實實在旅游等方面影響了燃料消費,原油價格或繼續在當前關口盤整一段時間。

  二、從最近美媒消息來看,我國有計劃加速進口美豆的計劃,由于巴西貨幣雷亞爾升值,進口美豆相對劃算,且美新豆逐漸完成種植,美資方做空美豆意愿有限,會在一定程度上支撐豆類相關商品價格。但是,貿易關系不定,后期會否增加美豆進口還是未知,至少我國6-8月將月均到港950萬噸以上的大豆中大部分還是巴西豆,國內不缺大豆。

  三、馬來取消7-12月所有棕櫚油稅之后,算是把手里的王炸用掉了,隨著進入季節性增產周期,齋月過后消費放緩,筆者不認為馬棕還有近期這么強的上漲能力。尤其印度應對疫情的醫療能力不足,增加馬棕進口的計劃能完成多少還是問號。

  四、國內豆油基本面暫無利多驅動,棕櫚油和菜油作為兩大靠山。棕櫚油在國內庫存較低的基礎上,跟隨外盤原油、馬棕的漲勢,若外盤油脂橫盤,國內棕櫚油也將止漲,畢竟兩者當前現貨價差不多,豆油在一定程度上補充了棕櫚油消費。鄭菜油期貨在驚人的17連陽之后,某種程度上也算是透支了未來,空間換時間,短期或因缺貨而有挺價抗跌表現,但繼續上漲能力不足。

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責任編輯:陳修龍

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