專題：第十六屆中國汽車藍皮書論壇

　　“第十六屆中國汽車藍皮書論壇”于2024年6月14日-16日在北京舉行。華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東出席并演講。

　　余承東說，鴻蒙智行首創全向防碰撞系統，前向、側向、后向都可以防碰撞。“后向防碰撞是人無我有，其他廠家也準備跟著學習。前向防碰撞是人有我優，最高可以支持150公里時速，剎停速度達到1200-130公里”。

　　“最近有人反饋說，開著我們的車，還是跟前車相撞了，后來我們分析了一下，是因為跟車距離過近，開車速度過快，但我們已經把速度減到比較低了，沒有完全剎停。因為距離太近，已經超越機械的物理規律，但要是正常行駛，不選擇超近的跟車距離，只要保持一定距離，我們還是能夠完全剎住的，大幅度提升安全性”。

　　“M5已經實現4萬多次的防碰撞，M7已經實現8萬多次，大幅度減少交通事故的發生概率”，余承東說，我們不能保證100%搞定（防碰撞），“就像跟車距離過近的話，神仙都無法把你停下來，因為超越了機械剎車的極限，正常情況下都是可以搞定的，自動駕駛系統本身就有好的開車習慣 ”。

　　余承東還提到了最近的一些案例，“他們說華為的智駕又撞車了，我們一看原來是用戶睡著了，突然醒來后就自己接管了”，“公道自在人心，網上很多東西都是不準確的消息”，他說。

　　“我自己一直高度關注產品質量和產品體驗，也一直在做客服”，他說，“看著可能感覺余承東是一個不太謙虛的人，但過去幾十年跟我打過交道的人都知道我內心一直保持謙卑的心態”。

　　“可能營銷宣傳的時候聽起來是‘余大嘴’，但我不是一個妄自菲薄、驕傲自滿的人，我一直說我們要保持‘聞過則喜’的精神，有則改之，無則加勉”，余承東說，“我不太喜歡夸大事實，說我們這不行那不行，我們不必驕傲自滿，更沒有必要妄自菲薄，別人做得好的地方，我們一定要做得更好”。

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責任編輯：梁斌 SF055