專題：博鰲亞洲論壇2024年年會

　　全綠電供應(yīng)、建筑會“呼吸”、管理數(shù)字化——

　　在博鰲，近距離體驗“近零碳”（探訪）

　　核心閱讀

　　新能源車駛上東嶼島，花園皆由建筑廢棄物建造，參會嘉賓免費品嘗著零碳咖啡……“綠色”細節(jié)隨處可見，剛剛結(jié)束的博鰲亞洲論壇2024年年會，作為近零碳示范區(qū)啟動運行后的第一屆年會，讓更多參會者對“近零碳”有了切身體驗。

　　“今年年會是博鰲近零碳示范區(qū)啟動運行后的第一屆年會，經(jīng)初步核算，本屆年會實現(xiàn)了碳中和辦會的目標(biāo)。”3月29日，在博鰲亞洲論壇2024年年會閉幕新聞發(fā)布會上，博鰲亞洲論壇秘書長李保東宣布，本屆年會實現(xiàn)碳中和辦會。

　　2022年以來，住房城鄉(xiāng)建設(shè)部與海南省共同建設(shè)“博鰲近零碳示范區(qū)”。兩年多來，雙方結(jié)合當(dāng)?shù)責(zé)釒Ъ撅L(fēng)海洋性氣候，對既有整體區(qū)域進行近零碳改造，目前已完成8大類18個項目，示范區(qū)改造項目全面完成。

　　何謂“近零碳”？“就是能實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)年溫室氣體凈總量持續(xù)降低并逐步趨近于零。”海南省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳副廳長劉聯(lián)偉解釋。

　　日前，博鰲近零碳示范區(qū)創(chuàng)建成果，獲得了國內(nèi)首個由德國能源署頒發(fā)的“零碳運營區(qū)域認證”，被納入住房城鄉(xiāng)建設(shè)部城市更新典型案例和國家能源局能源綠色低碳轉(zhuǎn)型典型案例，已實現(xiàn)近零碳運行。

　　博鰲近零碳示范區(qū)如何管理運行？在常年高溫的海南，怎樣做到既舒適又節(jié)能減排？記者進行了探訪。

　　陽光海風(fēng)送“綠電”

　　在博鰲亞洲論壇國際會議中心噴泉廣場，兩排綠色“花朵風(fēng)機”迎風(fēng)綻放。“它是目前世界上啟動速度最低的風(fēng)機，1.2米每秒的風(fēng)速即可啟動，能實現(xiàn)24小時持續(xù)發(fā)電。”劉聯(lián)偉說，在博鰲，風(fēng)、光、熱等資源是近零碳示范區(qū)創(chuàng)建的最大優(yōu)勢。

　　島上最大的單體建筑——博鰲亞洲論壇新聞中心外，幾名媒體工作人員正體驗單車騎行裝置為手機充電。裝置正前方，一片深藍色的光伏地磚引人注目，它和新聞中心屋頂629塊光伏板一同“捕捉”陽光，屋后則立著一塊用來存儲綠電的“大電池”。

　　這塊“電池”大有來頭。劉聯(lián)偉介紹，示范區(qū)建設(shè)時，面向全球征集技術(shù)方案，國內(nèi)一所高校團隊擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的全釩液流技術(shù)脫穎而出。“該技術(shù)可做到長時儲、多充放，其充放次數(shù)較傳統(tǒng)鋰電池提升近4倍。”屋頂光伏、立面光伏、光伏地磚、花朵風(fēng)機……通過改造，新聞中心建成高水平的“光儲直柔”配電系統(tǒng)，年發(fā)電量約52萬千瓦時，比起50萬千瓦時的年耗電量，還略有盈余。

　　換上“綠衣”的不只新聞中心。從高空俯瞰，從屋面到車棚，隨處可見光伏太陽能發(fā)電板打造出的多重綠色低碳場景：光儲充電站的液冷技術(shù)最快讓車輛10分鐘內(nèi)充滿電、論壇年會所有場館實現(xiàn)100%綠電供應(yīng)、中餐廚房實現(xiàn)全電化……

　　“博鰲近零碳示范區(qū)提供了一個可靠的環(huán)保范本。”土耳其新聞工作者穆扎菲·古薩爾幾乎走遍了博鰲近零碳示范區(qū)的所有場館。當(dāng)了解到這里的用電均來自陽光、海風(fēng)，他豎起大拇指，由衷贊嘆。

　　“目前，示范區(qū)實現(xiàn)全綠電供應(yīng)，全年可生產(chǎn)綠電約3200萬千瓦時，既能滿足示范區(qū)每年約1700萬千瓦時的用電需求，還能將剩余接近一半的電量上網(wǎng)，預(yù)計每年可儲備約7720噸負碳。”中國城市規(guī)劃設(shè)計研究院海南分院院長胡耀文說。

　　做好降碳“加減法”

　　想要降碳，除了在綠色能源供應(yīng)上做“加法”，還要在節(jié)能減排上做“減法”。博鰲東嶼島高溫、高濕、高鹽，示范區(qū)開建之前，東嶼島上建筑已建成20多年，設(shè)備設(shè)施陳舊，必須進行綠色化改造。

　　怎么改？“因地制宜，不搞大拆大建，還要保證與原有建筑的風(fēng)貌相協(xié)調(diào)，保持好區(qū)域特色。”劉聯(lián)偉說。

　　在博鰲亞洲論壇大酒店大堂，記者見到了中遠海運博鰲有限公司副總經(jīng)理樊沖。順著他手指的方向，可以看到酒店大片的透明幕墻搭配格柵，遮擋了高懸的太陽。“這片幕墻會‘呼吸’。”他說。

　　原來，在改造前，酒店大堂南北側(cè)均為封閉的玻璃幕墻，常年通過制冷系統(tǒng)維持室內(nèi)溫度，能耗不低。這次改造，設(shè)計方結(jié)合熱帶氣候特征，將整片幕墻分成了三段。

　　“上面是電動開啟扇，在非供冷季節(jié)，根據(jù)氣象站數(shù)據(jù)電動開啟，煙囪效應(yīng)會帶走室內(nèi)熱空氣；下面是手動開啟門窗，在過渡季節(jié)敞開，產(chǎn)生穿過大堂的對流風(fēng)，降低供冷耗能；中間部分則是固定幕墻，南側(cè)日照時間長，在內(nèi)側(cè)增加遮陽格柵，提升遮陽效果，減少空調(diào)系統(tǒng)用能強度。”樊沖說，別看功能多了，和改造前相比，幕墻外觀幾乎沒變。

　　行走在東嶼島上，不少巧妙的降碳舉措讓人眼前一亮。配套雨水調(diào)蓄設(shè)施，將排水變?yōu)閮λ粛u上所修道路兩側(cè)留白用碎石填補，固廢利用；通過小型設(shè)備，實現(xiàn)每天9噸的有機廢物資源化利用。

　　源創(chuàng)股份總經(jīng)理胡峻滔已經(jīng)連續(xù)8年參加博鰲亞洲論壇。在他眼中，今年論壇的綠色低碳措施明顯變多了：“去年島上的新能源車只有小轎車，今年會場的大巴和中巴車也都換成了新能源車。會議用品中，可再生材料的比例連年上升。”

　　“智慧大腦”巧管理

　　午后的海南，陽光熱辣，室外溫度近30攝氏度。走進東嶼島上的每一棟建筑，涼意撲面而來。這可不是簡單的空調(diào)制冷，島上有著一套“高科技”——智慧能源管理及樓宇管理集成系統(tǒng)（以下簡稱“集成系統(tǒng)”）。

　　“東嶼島位于萬泉河入海口，受海風(fēng)影響，島上空氣潮濕。過去，島上的酒店房間不管有沒有游客都會開啟制冷系統(tǒng)，降低室內(nèi)溫濕度，這樣一來，無疑會增加用電能耗。”中鐵建設(shè)博鰲近零碳示范區(qū)建筑綠色化改造項目電氣工程師馬懷旭說。

　　“去年12月，集成系統(tǒng)正式投用，全時段連接著島上所有制冷設(shè)備，并實時監(jiān)測酒店、客房、會議中心等重點場所的空氣質(zhì)量。”馬懷旭介紹，當(dāng)空氣質(zhì)量及溫濕度不達標(biāo)時，集成系統(tǒng)會連鎖開啟新風(fēng)機組和空調(diào)制冷機組等設(shè)備，實現(xiàn)節(jié)能降耗的同時，提升室內(nèi)空氣質(zhì)量和體感舒適度。

　　科學(xué)調(diào)節(jié)制冷靠的是集成系統(tǒng)。而支撐集成系統(tǒng)的，則是指揮整個示范區(qū)能源運行的“智慧大腦”。

　　走進博鰲近零碳示范區(qū)運行管理中心，一塊46.8平方米的弧形大屏上數(shù)字跳動，它就是全島的“智慧大腦”，島上分布各處的無線物聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)終端設(shè)備則是“毛細血管”。

　　“這些設(shè)備讓‘智慧大腦’耳聰目明，可以隨時看到示范區(qū)內(nèi)所有的能源消耗和碳排放，既是一個管理平臺，也是一個指揮中心，更是一個控制平臺。”馬懷旭說，所有碳排放的數(shù)據(jù)均可追溯、可管理，將為以后島上設(shè)備的持續(xù)優(yōu)化、高效運營等提供數(shù)字化支撐。

　　與會嘉賓西門子能源全球總裁、首席執(zhí)行官克里斯蒂安·布魯赫認為，博鰲近零碳示范區(qū)項目已處于全球領(lǐng)先地位，能夠促進全球其他國家的近零碳經(jīng)濟發(fā)展。

　　“通過博鰲近零碳示范區(qū)，我們希望探索城市建成區(qū)綠色降碳改造問題的微觀模型，為城市綠色降碳提供可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗。”瓊海市市長傅晟說。

　　新浪聲明：所有會議實錄均為現(xiàn)場速記整理，未經(jīng)演講者審閱，新浪網(wǎng)登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其描述。

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責(zé)任編輯：李昂