文/新浪財經(jīng)北美站 段皎宇 (微博)

圖為特斯拉投資人斯蒂夫-韋斯特里

　　電動車制造商特斯拉(Tesla[微博])今年5月一鳴驚人，除宣布第一季度首次實現(xiàn)盈利之外，其Model S型車更以4900臺的銷售量躍居北美市場第一季度最暢銷的電動車。特斯拉[微博]公司的大投資人、加州前財長斯蒂夫-韋斯特里(Steve Westly)對新浪財經(jīng)表示，特斯拉是一個成功的美國故事，六年的時間已經(jīng)成為全球成長最快的汽車公司，今年的營收預計將超過17億美元。

　　說起特斯拉，以往的印象就是“設(shè)計獨特超群”、“價格不菲”以及“汽車行業(yè)里的蘋果”等較為籠統(tǒng)的概念，而真正讓市場開始聚焦它的原因就是今年公布第一季度首次實現(xiàn)盈利之后，股價持續(xù)上漲并突破100美元，年內(nèi)股價漲幅已高達225%。

　　從六年前接手豐田關(guān)閉的汽車制造廠、連續(xù)五年的虧損到今年的首次盈利，特斯拉的確實現(xiàn)了一個成功的美國故事。盡管這個故事的發(fā)展還會經(jīng)歷很多挑戰(zhàn)，但目前的勢頭已經(jīng)讓投資人更有信心。斯蒂夫?qū)π吕素斀?jīng)表示，六年前當我們開始投資這家公司的時候，投資和組建的規(guī)模都非常小，而現(xiàn)在它已經(jīng)是全球成長最快的汽車公司。

　　特斯拉的成功故事離不開兩位核心人物- 傳奇CEO及聯(lián)合設(shè)計師埃倫-馬斯克(Elon Musk) 和大投資人斯蒂夫。埃倫被外界譽為“鋼鐵俠”現(xiàn)實中的原型，因成功創(chuàng)造Paypal和SpaceX而成為美國最年輕的億萬富翁之一。其背后的投資人斯蒂夫-韋斯特里更是大有來頭，他曾任加州前財長、現(xiàn)任奧巴馬新能源投資的智囊、也是美國兩個最大的養(yǎng)老金的董事會成員，這兩個基金為全球多個著名風險投資和PE基金的主要出資方，共投資超過3500億美元。特斯拉是韋斯特里的投資力作之一，對特斯拉的投資高達4.65億美元。而奧巴馬每次到加州，都會跟斯蒂夫等鼎力的智囊們一起吃頓晚飯。

　　對于特斯拉第一季度的好成績，斯蒂夫表示為其“鼓掌”，并相信這家公司的前景會非常光明。斯蒂夫絲毫不懷疑特斯拉的收入會在今年就超過10億美元，他表示，“按照特斯拉管理層預計，如果2014年他們可以按照計劃提交2萬臺車，今年(2013年)的公司收入將超過17億美元”。而2萬輛車只是保守數(shù)字，特斯拉管理層已經(jīng)放話，將2013財年汽車交付數(shù)量從2萬輛增加到2.1萬輛。

　　盡管S型車躍居北美市場第一季度最暢銷的電動車低車型，但畢竟還不是普通大眾能夠消費得起的價位。早在去年，斯蒂夫就對新浪財經(jīng)表示，“我們的目標就是讓Tesla電動車成為普通用戶消費起的車型。”一年之后，斯蒂夫?qū)μ厮估�的造車計劃有了更為清晰的描述，他表示�?014年MODEL X車型將投入市場，隨后將生產(chǎn)一款成本更低的車型。特斯拉計劃在2014年推出的X Crossover 售價預計在7.5萬至8.5萬美元，接下來的3至4年里將推出4萬美元的經(jīng)濟型電動車。

　　正如馬斯克在D11大會上所說，“任何新技術(shù)面世后，至少需要三次換代產(chǎn)品才能進入主流市場。”三代之后的經(jīng)濟型電動車勢必將對整體汽車市場造成巨大的影響，同時也會真正從清潔能源的角度實現(xiàn)汽車的“綠色”驅(qū)動力。

　　在談到特斯拉獲得成功的宏觀因素時，斯蒂夫表示，目前美國清潔能源市場已經(jīng)比從前發(fā)生了很大的變化，現(xiàn)在清潔能源產(chǎn)品價格下降、收入正在上升。這也是特斯拉、Solar City和Silver Spring Network 等公司的股價在過去六個月表現(xiàn)這么好的原因。他表示，明年會有更多的高品質(zhì)的清潔能源公司上市。在過去的五年里，人們過多地擔心太陽能的沖擊以及幾個公司的失敗案例，現(xiàn)在這一切都改變了。

　　作為一個成功的投資人，斯蒂夫?qū)μ厮估�的贊賞溢于言表。他表示自己在過去的六個月里一直駕駛特斯拉S車型，體驗非常好。

　　而關(guān)于特斯拉進入中國的計劃，斯蒂夫和特斯拉公司均表示不能發(fā)表相關(guān)評論。但斯蒂夫?qū)�剛剛結(jié)束的習近平訪美非常關(guān)注，他表示，“在奧巴馬此次舉辦的加州晚宴上，每個人都密切關(guān)注奧巴馬與習近平主席建立的關(guān)系，這是世界上最重要的事情，我們期盼這兩個國家能夠建立更親密的伙伴關(guān)系。”

　　對于持幣盼望特斯拉進入中國市場的車迷們來說，聽起來這一天也并不會久遠。有趣的是，與特斯拉同在硅谷的谷歌總部的一位副總裁也不無遺憾地對我說，谷歌[微博]公司里很多人排隊等著買特斯拉卻買不到，這提前預訂還不知道要等到什么時候。

　　(本文作者介紹：供職于新浪財經(jīng)舊金山站，負責美國財經(jīng)新聞報道和機構(gòu)合作。曾從事多年互聯(lián)網(wǎng)市場管理工作，就讀于斯坦福商學院。)

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