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　　一塊故宮地磚最高價值40萬，復制需29道工序費時超1年

　　我在故宮開大奔，地磚留下道道痕。

　　近日，“女子開車進故宮”的消息在網絡上引起廣泛關注。有專家對媒體表示，故宮地面磚體屬于文物保護范疇，車輛在上面行駛對其損害是不可逆的。故宮地磚為何被稱之為文物？為何如此珍貴？

　　文 | 萬可義

　　01故宮傳統地磚數量有限

　　據《故宮保護總體規劃（2013-2025）》（下文稱《總體規劃》）披露，故宮現有地面鋪裝總面積 38.43 萬平方米。經多年變遷和更換，現存地面保留條石、青石、青磚等傳統材料的鋪裝面積大約為22.32 萬平方米，占地面總面積的 54.11%；變更為砼、水泥方磚、瀝青等非傳統材料鋪裝的面積大約 16.11 萬平方米，占地面總面積的39.05%。其中保存良好（A 類）的占傳統材料鋪裝的 88.35%，保存較好（B類）的占 11.65%。由此可見，傳統意義上的故宮地磚在數量上相當有限。

▲截圖來源：《故宮保護總體規劃（2013-2025）》

　　據新京報報道，北京市文物局原局長孔繁峙介紹，經過幾百年歷史更替，故宮地磚中歷史最長的可能為清朝乾隆時期，主要分布于幾個大殿之間，地磚自然損耗嚴重，民國時期、建國初期、建國后大修都有過部分更換，一個廣場上，地磚的時代可能有多種，“但即便是民國時期的地磚，也在文物保護范圍內。”

　　實際上，故宮地磚在延續性上也存在一定隱患。《總體規劃》指出，傳統鋪地材料的市場供給減少，其傳統制作工藝逐漸消失，鋪地材料質量下降，故宮鋪地更換等日常維護工程材料補給受到影響。

　　02 制作“金磚”需29道工序，費時超1年

　　建造故宮工程浩大，那么這些建筑材料都是哪來的呢？有文章稱，這其中一大部分為來自山東的臨清磚。

　　《春秋》雜志2001年刊載的文章《臨清磚與紫禁城》曾指出，山東臨清為明清兩代的京城建筑用磚的主要燒制基地和供給地，朝廷還在臨清設置了專門的派出機構來管理燒造事務。

　　根據窯戶后代回憶，當時燒窯全用柴草，如豆秸、麥秸、棉柴等，一窯磚需一個月才能出窯。燒制好的皇磚，每塊重達20公斤左右，出窯后需逐塊檢驗。凡敲之發金屬之聲，形狀規正者方為合格，其余稍有殘缺，啞聲及顏色發紅者，便被淘汰。豆青色的上等好磚，要用黃裱紙封好，送至運河碼頭上，由北上船只運往京城。依照規定，每只漕運官船搭運40塊，民船搭運20塊，且途中不能有絲毫損壞。

　　除了臨清磚，在宮殿室內鋪墁使用的“金磚”則更為考究。實際上，這些地磚既不是“黃金”也不是“玉石”制作的，而是由特定泥土經過復雜工藝燒制而成。

　　據2018年的公開報道，太湖世界文化論壇曾向故宮博物院捐贈一批古建筑修繕的重要材料，其中就包括“金磚”100塊。

　　據了解，自永樂皇帝朱棣營建紫禁城起，明代皇帝派官員在蘇州設窯燒造細料方磚，用于宮殿營建維護。蘇州陸慕因地處陽澄湖西岸，有得天獨厚的自然環境，土質細膩溫潤，制磚技藝精細成熟，使磚料細密質堅。其中，質地最為堅細者，敲之若金屬般鏗然有聲，稱為“金磚”。因此，陸慕窯區始終都是明清皇家建筑中主要宮殿室內鋪墁使用的材料，也是故宮古建筑維修保護中不可或缺的一部分。

　　蘇州御窯金磚制作技藝第六代傳承人金瑾在2018年的捐贈儀式上曾介紹，古法“金磚”制作主要分為取土、煉泥、制坯晾坯、燒窯窨水四個大的環節，共29道工序。制作工程中，取土煉泥大約需3個月，制坯晾坯大約需5~8個月，燒窯窨窯大約需5個月，全部工序完成大約需要1年多時間，成品率大約是20%。

　　據澎湃新聞報道，在上世紀80年代，金瑾的父親金梅泉，帶領制磚工匠初步恢復古法，制作了一批精工細作的大型方磚。故宮博物院把這批新制的方磚鋪在氣候較為陰冷的坤寧宮后廊。結果，這批方磚在經過了近30年、數千萬人次的踩踏后，至今依然未見大的磨損。2006年，“蘇州御窯金磚制作技藝”被列入第一批國家級非遺名錄。

　　民間有傳聞稱，一塊地磚相當于一兩黃金，據說此前89塊故宮同款的“金磚”賣出了950萬元的高價，除此之外兩塊永樂年間的“金磚”更是賣到了80萬元。雖無從考證其準確性，但論其工藝之繁瑣，也幾乎配上的“金磚”稱號。

　　03 故宮多年前已禁止機動車出入

　　不難看出，無論是古法制作，還是修繕翻新，故宮每塊地磚都會耗費大量人力物力。為此，故宮采取多種措施對包括地磚內的文物進行針對性保護。公開報道顯示，除了每天限流8萬人外，在2013年初開始，故宮就已全面實行開放區內禁止機動車駛入的規定。