全兩會(huì)即將召開(kāi)，作為“兩會(huì)”代表，TCL創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)李東生今年的提案 與往年有何不同，備受外界關(guān)注，2019年2月，“TCL集團(tuán)”證券簡(jiǎn)稱(chēng)更名為“TCL科技”，伴隨著更名的還有公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，進(jìn)一步聚焦面板產(chǎn)業(yè)，去年下半年，TCL加速行業(yè)整合，耗資百億進(jìn)軍半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)，把控公司戰(zhàn)略的李東生，對(duì)于TCL未來(lái)又在思考什么？

　　過(guò)去一年新能源車(chē)概念股股價(jià)高漲，國(guó)內(nèi)科技企業(yè)比亞迪、華為、百度都都在布局相關(guān)業(yè)務(wù)，您如何看待新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)？李東生表示，首先目前我們直接進(jìn)入電動(dòng)車(chē)的計(jì)劃是沒(méi)有的，我們看到任何一個(gè)新技術(shù)的發(fā)展，背后會(huì)有很多的資本體系會(huì)進(jìn)入，但成功的只會(huì)是少數(shù)。

　　首先新能源汽車(chē)是一個(gè)方向，這是毋庸置疑的，不但中國(guó)，全球都是這樣子。但是新能源汽車(chē)像大部分產(chǎn)業(yè)一樣，它不可能像容得下那么多的參與者，在這個(gè)過(guò)程中相當(dāng)大的比例的企業(yè)被淘汰，也是必然會(huì)發(fā)生的。

　　對(duì)我們企業(yè)來(lái)說(shuō)，我們謹(jǐn)慎評(píng)估之后，在未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃當(dāng)中我們還沒(méi)有考慮直接進(jìn)入新能源汽車(chē)，但我們覺(jué)得這是一個(gè)很好的產(chǎn)業(yè)方向，所以我們會(huì)在車(chē)載的相關(guān)的產(chǎn)品方面會(huì)發(fā)力，在新能源車(chē)載方面會(huì)發(fā)力。

　　新能源汽車(chē)和傳統(tǒng)汽車(chē)最大的不一樣，它是一個(gè)巨大的移動(dòng)信息終端，所以它各種信息需要一個(gè)顯示，一個(gè)就是智能技術(shù)的支持，這些都是會(huì)體現(xiàn)在各種車(chē)載的智能顯示設(shè)備當(dāng)中，所以我們已經(jīng)逐漸地新型的這種車(chē)載產(chǎn)品的部門(mén)，這個(gè)業(yè)務(wù)已經(jīng)開(kāi)展起來(lái)了，我們會(huì)搭上新能源汽車(chē)這款車(chē)，我們不去造車(chē)，但是我們會(huì)成為新能源汽車(chē)的關(guān)鍵器件一個(gè)提供商。

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責(zé)任編輯：陳彥旭