原標題：成都超過北京上海！中國取代美國領跑全球機場客流榜單

　　參考消息網5月10日報道 據西班牙《世界報》網站報道，疫情使中國成為世界最繁忙機場的霸主，甚至取代了美國。在新的最繁忙機場TOP10排行榜中，中國占據7席，歐洲則沒有一座機場上榜。

　　報道稱，在新冠疫情期間，特別是在疫情最嚴重的幾個月，世界各地的機場呈現出一幅不同尋常的畫面——航站樓空空蕩蕩，飛機跑道也被棄置不用。國際機場理事會（ACI）的最新報告剛剛通過數字展現了最近幾個月航空業的慘狀。

　　報告顯示，2020年全球客流量下降了近65%，而世界上最繁忙的10個機場的客流量驟降了近46%。22年來，乘客最多的TOP10機場排行榜一直由美國的哈茲菲爾德-杰克遜亞特蘭大國際機場領跑，而中國的廣州白云國際機場剛剛終結了前者的統治。從今以后，廣州白云國際機場將是世界航空業的新領袖。

　　事實上，客流量最大的10個機場中，目前有7個位于中國，其中包括成都（第3名）、深圳（第5名）、北京（第6名）、昆明（第8名）、上海（第9名）和西安（第10名）。除了首都北京之外，其他城市均從未進入過前10名。更重要的是，上海2019年排名第46位，2020年迅速攀升到第9位，實現了榜單中最引人注目的排名飛越。

　　相比之下，沒有一個歐洲機場進入新排名的前10名。與迪拜和東京一樣，在2019年之前一直榜上有名的歐洲城市倫敦和巴黎均已被淘汰出榜。2020年只有美國城市亞特蘭大、達拉斯（第4名）和丹佛（第7名）能與中國城市媲美。

　　報告認為，中國之所以能占主導地位，主要是因為亞洲巨頭在控制國內疫情之后，對國內旅行采取的管控措施相對較少。與此同時，世界其他地區的國內航班也開始出現回升態勢，但幅度并不大。然而，由于人員流動依然受到限制，國際航班將持續受其影響。ACI總干事路易斯·費利佩·德奧利韋拉稱，疫情導致航空業“繼續面臨生存威脅”。

　　德奧利韋拉表示：“這些數據表明，機場將繼續面臨巨大挑戰。”他還說：“政府應當向航空業提供直接支持，并作出明智政治決策，才能確保航空業的可持續發展，進而重建互聯互通，并推動全球經濟復蘇。”（編譯/劉麗菲）

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責任編輯：鄧健