文/新浪財經意見領袖（微信公眾號kopleader）專欄作家 李德林
近期，德林社發起了你認為最不靠譜的公司排名，結果海航創新排在了第一位。海航創新從去年最高點到現在已經跌去了三分之二，就沒見過像樣的反彈。業績也是萎靡不振。這只股票怎么了呢？
股東內斗讓海航發展終成“噩夢”原來是現任大股東和原始大股東不對付，常年唱反調，最終受傷害的是A股股民。海航創新原名叫九龍山，在2011年以前，公司的實際控制人是李勤夫和李夢強父子。后來在2011年海航系入駐，從李氏手中購買了九龍山股權，成為第一大股東。
成為第一大股東之后，海航系開始清理舊賬，索要李氏之前被證監會認定的短線交易的獲利，達8000多萬元。
李氏家族肯定就怒了，我剛把股權賣給你，你就翻臉不認人開始算舊賬，因此，一方面不承認應歸還這筆短線交易盈利，一方面也開始和海航系產生了隔閡。
兩大股東經常就一些公司經營方案互投反對票。
你說這樣的公司經營能好的了嗎？
這不，在去年股災后，海航創新股價大跌，海航系想出搞重組，當然是和海航系的資產有關，因此，9名董事中，海航系的4名回避表決，剩下的5名董事，1名未參加，只剩下4人投票，這中間就有李氏父子兩位董事，他們兩位投了棄權票，好家伙，因此這個重組方案未獲得董事會出席人數半數以上同意，因此重組流產。
海航創新重組失敗，股價再次遭到重挫。
到了今年，海航系徹底怒了，干脆改選董事會，把李氏父子移出董事會席位。但李氏父子可不是好欺負的，他們打起了官司。現在法院判決，海航系暫時沒權利移出李氏父子，因為股東大會還沒開呢，只是董事會層面移出不了他們。現在海航系正在針對法院判決進行上訴。正是大鬼小鬼糾纏不斷，5年過去了，海航創新的發展夢成黃粱一夢。
面對這樣不集中精力搞建設的公司，也許股民們會說：他們那是木頭人過河，搞不成滴！
(本文作者介紹：著名財經作家、《德林爆語》主持人。三分鐘財經脫口秀，每天一個資本真相，微信公眾號:delinshe)
責任編輯：賈韻航 SF174
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