文/中國航油前總裁 陳九霖[微博]

　　新加坡方面非常積極，特意安排在“汪辜會談”的會議室談判，并有意安排在“汪辜會談”后舉行新聞發(fā)布會的地方，舉行合資企業(yè)的新聞發(fā)布會。

新加坡在習(xí)馬會中起什么作用

　　本周六，國家主席習(xí)近平將在新加坡與臺灣領(lǐng)導(dǎo)人馬英九會面，這一消息引起了全國乃至全球媒體的高度關(guān)注。新加坡更是為此頗為趾高氣揚(yáng)，新加坡外交部發(fā)言人說：“海峽兩岸要求新加坡協(xié)助促成雙方領(lǐng)導(dǎo)人于本月7日在新加坡會面。這是自1949年以來，海峽兩岸關(guān)系史上的一個里程碑。”新加坡外交部說，新加坡向來秉持“一個中國”政策，并支持有助促進(jìn)海峽兩岸關(guān)系和平發(fā)展的倡議，包括1993年在新加坡進(jìn)行的“汪辜會談”。

　　本人恰巧與“汪辜會談”和馬英九有些交接，“史海沉鉤”至今歷歷在目。

　　1993年4月27日至29日，在大陸海協(xié)會的倡議和積極推動下，由大陸海協(xié)會汪道涵會長和臺灣海基會辜振甫先生之間的第一次“汪辜會談”在新加坡正式舉行。該次會談安排在新加坡上市企業(yè)——海皇輪船有限公司總部NOL大廈舉行。新加坡第二任總理吳作棟曾擔(dān)任海皇輪船有限公司的總裁。

　　同年5月26日，中國航油(新加坡)股份有限公司的前身——中航油運(yùn)(新加坡)私人有限公司在新加坡創(chuàng)立。這是由當(dāng)時的中國航空油料總公司、中國對外運(yùn)輸總公司和新加坡海皇輪船有限公司共同投資興建的合資企業(yè)。這可能是中新兩國在新加坡建立的第一家合資企業(yè)。

　　新加坡方面非常積極，特意安排在“汪辜會談”的會議室談判，并有意安排在“汪辜會談”后舉行新聞發(fā)布會的地方，舉行合資企業(yè)的新聞發(fā)布會。晚間，時任NOL總裁奈清榮又在NOL頂層舉辦晚宴。穿著一身南洋花服的奈先生引以自豪地對中方代表團(tuán)說：“這是我國領(lǐng)導(dǎo)人招待汪辜代表團(tuán)的地方”！

　　時間很快走到了2003年，那時的中國航油(新加坡)股份有限公司，經(jīng)過上市、并購后已經(jīng)做得風(fēng)生水起，成為我國海外最大的中資企業(yè)和新加坡第四大上市公司，按當(dāng)時匯率計(jì)算最高時市值超過160億元。我也因此被世界經(jīng)濟(jì)論壇評選為“亞洲新領(lǐng)袖(締造者)，即后來的“全球青年領(lǐng)袖”。因此，我于那年夏天被邀請到韓國漢城出席世界經(jīng)濟(jì)論壇圓桌會議。

　　會議期間，新加坡現(xiàn)任總統(tǒng)、時任副總理的陳慶炎博士請我吃午餐。會談時，他主動問起我需要什么幫助，并于事后依據(jù)我的請求幫助中國航油減稅。

　　在時任韓國總統(tǒng)盧武鉉請我們?nèi)デ嗤吲_吃另一個午餐時，恰好和一起參會的時任臺北市長馬英九邂逅。當(dāng)時，韓國總統(tǒng)府安排了一輛大型轎車從新羅賓館接我們?nèi)デ嗤吲_，并在車上給每個受邀人員發(fā)放入門卡。

　　馬英九沒有和我們一起坐車，而是單坐一輛黑色卡迪拉克直接抵達(dá)青瓦臺總統(tǒng)府。但是，警衛(wèi)人員只憑卡放人進(jìn)入。馬英九沒有入門卡，自然被擋住門外。我當(dāng)時就在馬英九前邊。見他一籌莫展，我便對警衛(wèi)人員說：“這是臺北市長馬英九，我們一起參加世界經(jīng)濟(jì)論壇圓桌會議，請查一下宴請賓客名單，并對照他的護(hù)照給他放行。”警衛(wèi)人員果然這么做了。馬英九特別高興。我們聊過一陣后一起合影留念，之后一同步入宴會廳。

　　光陰似箭。轉(zhuǎn)眼又過了十多年。習(xí)馬會的規(guī)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于當(dāng)年的“汪辜會談”，意義也更加深遠(yuǎn)！期待并祝愿習(xí)馬會成功舉行！

　　(本文作者介紹：清華大學(xué)法學(xué)博士，北京約瑟投資有限公司董事長，曾擔(dān)任兩個世界500強(qiáng)企業(yè)副總。)