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　　北京時間24日凌晨，美股周二收盤漲跌不一，道指小幅下滑，標(biāo)普500指數(shù)再創(chuàng)收盤歷史新高。多家航空公司以及GE和3M等大公司相繼公布財報，其中3M、強生、D.R.Horton與洛-馬丁等的財報令人失望。市場關(guān)注本周后期的PMI、GDP與PCE等重要經(jīng)濟數(shù)據(jù)。

　　道指跌96.36點，跌幅為0.25%，報37905.45點；納指漲65.66點，漲幅為0.43%，報15425.94點；標(biāo)普500指數(shù)漲14.17點，漲幅為0.29%，報4864.60點。

　　本周市場重點關(guān)注周三的美國采購經(jīng)理人指數(shù)（PMI）初值報告、周四公布的第四季度GDP預(yù)估以及周五的個人消費支出（PCE）報告，投資者希望從中尋找美聯(lián)儲降息的更多線索。

　　美聯(lián)儲官員上周表示，在做出任何降息判斷之前，美國央行需要掌握更多的通脹數(shù)據(jù)，開始降息的基本預(yù)測是在第三季度。

　　周二投資者迎來了美聯(lián)航、美國航空、西南航空、阿拉斯加航空集團和達美航空等航空公司的財報。除航空公司外，通用電氣和3M公司也都發(fā)布了業(yè)績報告。

　　3M、強生、D.R． Horton以及洛克希德·馬丁等公司均宣布了令人失望的財報或者業(yè)績指引。

　　周一道指上再創(chuàng)盤中與收盤歷史新高，并首次收于38000點上方。標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)上漲0.2%，也創(chuàng)下歷史新高。在此之前，上周五標(biāo)普500指數(shù)正式進入牛市區(qū)域（即從近期低點上漲超過20%）。

　　雖然近期美股表現(xiàn)亮眼，但投資者正在考慮美股漲勢能持續(xù)多久，特別是今年的漲勢主要集中在英偉達等明星科技股上，而令人失望的是缺乏更廣泛的公司參與其中。僅在1月迄今，英偉達就上漲了20%，相比之下，同期羅素2000種小盤股指數(shù)下跌了2%。

　　在標(biāo)普500指數(shù)迭創(chuàng)新高之際，摩根大通仍未放棄其看空股市的立場。該銀行上周五在一份報告中指出，“乏善可陳”的盈利結(jié)果和高企的估值意味著投資者在當(dāng)前水平買入股票時應(yīng)保持謹(jǐn)慎。

　　摩根大通的Dubravko Lakos-Bujas和Marko Kolanovic表示，盡管目前只有少數(shù)標(biāo)普500公司公布了第四季度業(yè)績，但“質(zhì)量令人質(zhì)疑”。他們預(yù)計，消費類公司在即將公布的盈利報告中會指出家庭儲蓄減少對業(yè)績產(chǎn)生負(fù)面影響。

　　洛克菲勒全球家族辦公室的私人顧問Cheryl Young表示：“市場現(xiàn)在的定價對應(yīng)的是完美預(yù)期，標(biāo)普500指數(shù)剛剛創(chuàng)下了歷史新高。因此，任何形式的意外沖擊，都可能導(dǎo)致股市出現(xiàn)相當(dāng)大的回調(diào)。所以，雖然我仍然喜歡美股七巨頭中的大多數(shù)股票，但我現(xiàn)在正在提高防范。”

　　而太平洋投資管理公司（Pimco）聯(lián)合創(chuàng)始人、著名基金經(jīng)理比爾-格羅斯日前發(fā)出警告，不要再將更多資金投入到所謂的“美股七巨頭”上，盡管它們?nèi)ツ暌I(lǐng)股市走高。

　　格羅斯認(rèn)為，目前股票估值過高，嚴(yán)重衰退是一個真正的威脅，美國正陷入債務(wù)螺旋。

　　格羅斯認(rèn)為，標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)創(chuàng)下歷史新高，對他來說是沒有意義的。這一基準(zhǔn)股指的市盈率約為19倍，而目前的實際利率或經(jīng)通脹調(diào)整后的利率僅為1.8%，這樣的市盈率實在太高了。

　　在談到包括特斯拉和英偉達在內(nèi)的一批科技股時，格羅斯表示：“現(xiàn)在可能是時候稍微冷卻一下，把你的資金放到其他地方去。例如，能源、煙草和電信等行業(yè)，它們更便宜、風(fēng)險更低，這些行業(yè)支付的股息收益率從5%到10%不等。”

　　高盛預(yù)計，無論市場走勢如何，一些交易員都會在下周拋售股票。高盛股票衍生品和資金流動專家Cullen Morgan預(yù)計，在建立了1290億美元的多頭頭寸后，大宗商品交易顧問（CTA）可能會被迫拋售。

　　高盛預(yù)計，在市場上漲時，預(yù)計CTA下周將賣出100億美元；如果股市下跌，最多將賣出420億美元。在未來一個月較長的時間內(nèi)，如果市場上漲，CTA可能買入420億美元；而如果市場再次開始走低，CTA可能會賣出2260億美元。

　　市場還在評估美聯(lián)儲的降息前景。

　　高盛首席經(jīng)濟學(xué)家Jan Hatzius周二表示，美聯(lián)儲將于3月份開始降息。他稱美聯(lián)儲正走在實現(xiàn)美國經(jīng)濟軟著陸的軌道上，并補充說，3月份降息“是有意義的”。

　　Hatzius說，美聯(lián)儲3月份的降息仍然是高盛的基本預(yù)期，因為這將與消費者價格的走勢相一致，而且美聯(lián)儲主席鮑威爾上個月表示，希望在通脹回到2%之前降息。

　　與此同時，高盛全球交易策略主管Joshua Schiffrin此前也表示，美聯(lián)儲將從3月份開始降息，今年將降息四次，通脹率將達到美聯(lián)儲2%的目標(biāo)。但Schiffrin警告稱，隨著市場圍繞美聯(lián)儲降息時機和步伐的押注不斷波動，上半年將很難度過。

　　海外央行消息面，日本央行維持貨幣政策不變，并調(diào)整經(jīng)濟預(yù)期，但沒有明確暗示何時可能結(jié)束負(fù)利率。

　　日本央行周二發(fā)布政策聲明稱，維持-0.1%的短期利率不變，并維持收益率曲線控制參數(shù)。該行將從4月起財年的通脹預(yù)期從2.8%下調(diào)至2.4%，這意味著價格漲幅將在一段時間內(nèi)繼續(xù)超過央行2%的目標(biāo)。日本央行維持前瞻指引不變。

　　此次政策決定符合預(yù)期。日本1月1日發(fā)生大地震，再加上首相岸田文雄領(lǐng)導(dǎo)的執(zhí)政黨深陷政治資金丑聞，這意味著現(xiàn)在不是日本啟動2007年以來首次加息的最佳時機。隨著美聯(lián)儲和歐洲央行暗示今年晚些時候降息，日本央行維持利率不變意味著其在政策上繼續(xù)保持特立獨行。

　　焦點個股

　　特斯拉1月23日在郵件中表示，本月31日將在智利首都圣地亞哥開設(shè)其在該國的首家門店，這也將是特斯拉在南美地區(qū)的第一家經(jīng)銷店。

　　特斯拉將在周三美國股市收盤后發(fā)布2023年第四季度的財報，屆時投資者將密切關(guān)注其盈利能力和交付情況。數(shù)日前，特斯拉剛剛宣布了大幅降價，以及柏林工廠暫停生產(chǎn)。而本月初公布的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉四季度交付量不及比亞迪，丟掉了全球純電車銷冠。

　　分析師認(rèn)為，特斯拉持續(xù)降價來刺激市場需求，以及提高Cybertruck皮卡車產(chǎn)量所導(dǎo)致的成本上升，都使該公司面臨著越來越多的壓力。

　　法國監(jiān)管機構(gòu)周二宣布，已對亞馬遜在法國的大型倉庫經(jīng)理處以3200萬歐元（3470萬美元）的罰款，原因是該公司對其員工進行了過度監(jiān)控。

　　法國數(shù)據(jù)保護局（CNIL）表示，亞馬遜法國物流公司為員工提供了記錄儀，以記錄他們在工作場所的任務(wù)完成情況，例如從貨架上取下物品和包裝。然后，這些數(shù)據(jù)被用于計算“每個員工的品質(zhì)、生產(chǎn)力和不活動時間”。

　　摩根士丹利指出西部數(shù)據(jù)具有28%上漲空間，稱其分拆有望進一步釋放業(yè)務(wù)潛力，存儲市場回暖帶動業(yè)績進一步改善。

　　美國聯(lián)合航空公司公布了強勁的第四季度業(yè)績。但該公司表示，預(yù)計波音737 Max 9飛機的停飛將導(dǎo)致第一季度虧損。本月早些時候，阿拉斯加航空公司該型號飛機在飛行過程中出現(xiàn)艙門掉落的緊急情況。

　　阿拉斯加航空CEO周二表示，發(fā)現(xiàn)公司波音737 Max 9飛機上存在“多處”螺栓松動狀況，對此感到憤怒而沮喪。他稱檢查波音737 Max 9飛機將需要花幾天時間。

　　Netflix本周宣布，從WWE（世界摔角娛樂）獲得了Raw和其他節(jié)目的獨家轉(zhuǎn)播權(quán)。這是Netflix首次進軍大型現(xiàn)場直播節(jié)目。受此消息推動，WWE的母公司TKO Group Holdings股價大漲。

　　受到比特幣失守39000美元影響，Coinbase、嘉楠科技、Bit Digital等數(shù)字貨幣股普遍走低。

　　通用電氣第一季度調(diào)整后每股收益展望未達到市場預(yù)期。