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北京時間24日凌晨，美股周二午盤漲跌不一，道指昨日首次突破38000點之后顯著回落。市場人士正在討論美股漲勢能持續多久。多家航空公司以及GE和3M等大公司相繼公布財報。
道指跌165.79點，跌幅為0.44%，報37836.02點；納指漲7.23點，漲幅為0.05%，報15367.51點；標普500指數漲0.32點，漲幅為0.01%，報4850.75點。
周二早間，投資者迎來了美聯航、美國航空、西南航空、阿拉斯加航空集團和達美航空等航空公司的財報。除航空公司外，通用電氣和3M公司也都發布了業績報告。
周一美股表現值得一提，當天道指上漲超過100點，漲幅為0.4%，再創盤中與收盤歷史新高，并首次收于38000點上方。標準普爾500指數上漲0.2%，也創下歷史新高。以科技股為主的納斯達克綜合指數上漲0.3%。
上周五，標普500指數正式進入牛市區域（即從近期低點上漲超過20%），周一該指數再創新高。
但投資者正在考慮美股漲勢能持續多久，特別是今年的漲勢主要集中在英偉達等明星科技股上，而令人失望的是缺乏更廣泛的公司參與其中。僅在1月迄今，英偉達就上漲了20%，相比之下，同期羅素2000種小盤股指數下跌了2%。
盡管標普500指數攀升至歷史新高，摩根大通仍未放棄其看空股市的立場。該銀行上周五在一份報告中指出，“乏善可陳”的盈利結果和高企的估值意味著投資者在當前水平買入股票時應保持謹慎。
摩根大通的Dubravko Lakos-Bujas和Marko Kolanovic表示，盡管目前只有少數標普500公司公布了第四季度業績，但“質量令人質疑”。他們預計，消費類公司在即將公布的盈利報告中會指出家庭儲蓄減少對業績產生負面影響。
洛克菲勒全球家族辦公室的私人顧問Cheryl Young表示：“市場現在的定價對應的是完美預期，標普500指數剛剛創下了歷史新高。因此，任何形式的意外沖擊，都可能導致股市出現相當大的回調。所以，雖然我仍然喜歡美股七巨頭中的大多數股票，但我現在正在提高防范。”
而太平洋投資管理公司（Pimco）聯合創始人、著名基金經理比爾-格羅斯日前發出警告，不要再將更多資金投入到所謂的“美股七巨頭”上，盡管它們去年引領股市走高。
格羅斯認為，目前股票估值過高，嚴重衰退是一個真正的威脅，美國正陷入債務螺旋。
格羅斯認為，標準普爾500指數創下歷史新高，對他來說是沒有意義的。這一基準股指的市盈率約為19倍，而目前的實際利率或經通脹調整后的利率僅為1.8%，這樣的市盈率實在太高了。
在談到包括特斯拉和英偉達在內的一批科技股時，格羅斯表示：“現在可能是時候稍微冷卻一下，把你的資金放到其他地方去。例如，能源、煙草和電信等行業，它們更便宜、風險更低，這些行業支付的股息收益率從5%到10%不等。”
高盛預計，無論市場走勢如何，一些交易員都會在下周拋售股票。高盛股票衍生品和資金流動專家Cullen Morgan預計，在建立了1290億美元的多頭頭寸后，大宗商品交易顧問（CTA）可能會被迫拋售。
高盛預計，在市場上漲時，預計CTA下周將賣出100億美元；如果股市下跌，最多將賣出420億美元。在未來一個月較長的時間內，如果市場上漲，CTA可能買入420億美元；而如果市場再次開始走低，CTA可能會賣出2260億美元。
市場還在評估美聯儲的降息前景。
高盛首席經濟學家Jan Hatzius周二表示，美聯儲將于3月份開始降息。他稱美聯儲正走在實現美國經濟軟著陸的軌道上，并補充說，3月份降息“是有意義的”。
Hatzius說，美聯儲3月份的降息仍然是高盛的基本預期，因為這將與消費者價格的走勢相一致，而且美聯儲主席鮑威爾上個月表示，希望在通脹回到2%之前降息。
與此同時，高盛全球交易策略主管Joshua Schiffrin此前也表示，美聯儲將從3月份開始降息，今年將降息四次，通脹率將達到美聯儲2%的目標。但Schiffrin警告稱，隨著市場圍繞美聯儲降息時機和步伐的押注不斷波動，上半年將很難度過。
海外央行消息面，日本央行維持貨幣政策不變，并調整經濟預期，但沒有明確暗示何時可能結束負利率。
日本央行周二發布政策聲明稱，維持-0.1%的短期利率不變，并維持收益率曲線控制參數。該行將從4月起財年的通脹預期從2.8%下調至2.4%，這意味著價格漲幅將在一段時間內繼續超過央行2%的目標。日本央行維持前瞻指引不變。
此次政策決定符合預期。日本1月1日發生大地震，再加上首相岸田文雄領導的執政黨深陷政治資金丑聞，這意味著現在不是日本啟動2007年以來首次加息的最佳時機。隨著美聯儲和歐洲央行暗示今年晚些時候降息，日本央行維持利率不變意味著其在政策上繼續保持特立獨行。
焦點個股
特斯拉1月23日在郵件中表示，本月31日將在智利首都圣地亞哥開設其在該國的首家門店，這也將是特斯拉在南美地區的第一家經銷店。
特斯拉將在周三美國股市收盤后發布2023年第四季度的財報，屆時投資者將密切關注其盈利能力和交付情況。數日前，特斯拉剛剛宣布了大幅降價，以及柏林工廠暫停生產。而本月初公布的數據顯示，特斯拉四季度交付量不及比亞迪，丟掉了全球純電車銷冠。
分析師認為，特斯拉持續降價來刺激市場需求，以及提高Cybertruck皮卡車產量所導致的成本上升，都使該公司面臨著越來越多的壓力。
法國監管機構周二宣布，已對亞馬遜在法國的大型倉庫經理處以3200萬歐元（3470萬美元）的罰款，原因是該公司對其員工進行了過度監控。
法國數據保護局（CNIL）表示，亞馬遜法國物流公司為員工提供了記錄儀，以記錄他們在工作場所的任務完成情況，例如從貨架上取下物品和包裝。然后，這些數據被用于計算“每個員工的品質、生產力和不活動時間”。
摩根士丹利指出西部數據具有28%上漲空間，稱其分拆有望進一步釋放業務潛力，存儲市場回暖帶動業績進一步改善。
美國聯合航空公司公布了強勁的第四季度業績。但該公司表示，預計波音737 Max 9飛機的停飛將導致第一季度虧損。本月早些時候，阿拉斯加航空公司該型號飛機在飛行過程中出現艙門掉落的緊急情況。
Netflix本周宣布，從WWE（世界摔角娛樂）獲得了Raw和其他節目的獨家轉播權。這是Netflix首次進軍大型現場直播節目。受此消息推動，WWE的母公司TKO Group Holdings股價大漲。
受到比特幣失守39000美元影響，Coinbase、嘉楠科技、Bit Digital等數字貨幣股普遍走低。
通用電氣第一季度調整后每股收益展望未達到市場預期。
3M公司預計2024財年每股收益9.35-9.75美元，市場預估9.81美元。
強生公司預計全年核心每股收益6.37美元至6.43美元，市場預估6.41美元。
阿里巴巴股價大漲。阿里巴巴集團創始人馬云、蔡崇信大幅增持阿里股票。蔡崇信家族基金增持了價值1.5億美元的阿里股票，馬云同期也大手筆增持，但未透露具體數額。
責任編輯：張俊 SF065
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