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來源:華爾街見聞
截至9月30日,亞馬遜對電動汽車制造商Rivian的持股價值為38億美元,高于去年底時的27億美元。Rivian將于11月在納斯達克上市,或募資80億美元成今年最大美股IPO,9月成為首家造出電動皮卡的美國汽車制造商,領跑其他車企。
10月29日周五,電商巨頭亞馬遜向美國證券交易委員會SEC提交的10-Q季報文件顯示,截至今年9月30日,包括優先股在內,亞馬遜對可能于11月感恩節前后上市的“特斯拉勁敵”、美國加州電動汽車制造商Rivian持股高達20%,持股價值38億美元,高于去年底時的27億美元。
10月初,Rivian提交上市招股書,準備在納斯達克以交易代碼RIVN進行IPO。Rivian估值約為800億美元,目標募資額高達80億美元,電動車行業即將迎來一次重磅IPO。
如果募資順利達標,Rivian將躋身美國近十年來的第四大IPO。數據顯示,自2011年以來,在美股IPO中募資超過80億美元的公司只有三家:阿里巴巴、facebook和優步。
Rivian曾在招股書中披露,亞馬遜迄今為止已向該公司投資了超過13億美元。彭博社稱,亞馬遜持有近1.5億股的Rivian優先股,但投票權百分比有所刪減。同時,福特汽車也向Rivian投資了超過8.2億美元,并持有超過5%的股份,本月初,福特一名高管退出了Rivian董事會。
美國科技新聞媒體The Verge幾周前發文稱,從2019年2月的A輪融資開始,亞馬遜買入并持有的Rivian股票比任何其他外部公司都多,共承諾投資約18.3 億美元。昔日的特斯拉大股東、美國投資基金管理公T.Rowe Price在持股Rivian方面位居第二,福特可能持股接近17%。
Rivian在招股書中列出了三種車型:電動皮卡R1T、電動SUV R1S和為亞馬遜定制的電動商用送貨車。亞馬遜已與Rivian簽訂了到2030年購買10萬輛電動送貨車的合同,最早明年會有1萬輛上路運營。Rivian稱,亞馬遜在至少四年內擁有電動送貨車的一些專有權,以及之后的優先購買權。
今年9月中旬,由亞馬遜和福特“撐腰”的電動車新銳Rivian首輛電動皮卡裝配下線,成為首家造出電動皮卡的汽車制造商,早于福特、通用汽車和特斯拉等其他所有車企。
通用汽車原本計劃在今年秋季上市GMC Hummer EV,福特和Lordstown Motors也計劃在今年內上市電動皮卡,而與Rivian互相看不順眼的特斯拉已將其Cybertruck的交付從今年推遲到2022年底。
周五美股午盤,昨日盤后公布不佳三季報的亞馬遜日內跌幅從5%收窄至近3%,特斯拉則維持1.7%的漲幅,即將連漲三日并在創收盤最高,日高觸及1100美元也創盤中新高。
責任編輯:張玉潔 SF107
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