來(lái)源：北京商報(bào)

　　“十一”黃金周之后，旅游市場(chǎng)轉(zhuǎn)入淡季，各航司也紛紛推出升級(jí)后的“隨心飛”產(chǎn)品。只需花費(fèi)三四千元購(gòu)買(mǎi)套餐，即可在限定時(shí)間和條件下，不限次數(shù)飛行，聽(tīng)起來(lái)是穩(wěn)賺不虧，但也有人質(zhì)疑：“疫情一來(lái)就推隨心飛產(chǎn)品，商家倒是聰明”。

　　此外，還有消費(fèi)者向北京商報(bào)記者反映，自己遇到了熱門(mén)航線(xiàn)難兌換、退票難等問(wèn)題，“隨心”成了“鬧心”。

　　“隨心飛”3.0版紛紛亮相

　　繼各大航司推出“隨心飛”2.0版本之后，不少航司又紛紛升級(jí)了“隨心飛”3.0版本。

　　近日，春秋航空就推出了“想飛就飛”3.0版，相較于此前的2.0版本的6個(gè)區(qū)域，變?yōu)?個(gè)區(qū)域版本的飛行套餐。同時(shí)，此版本還簡(jiǎn)化了套票類(lèi)型，套票類(lèi)型由2.0的兒童、惠選、精選、優(yōu)先四種套餐變?yōu)閮H單人版及家庭版兩種套餐。其中單人版為999元，親子版為1499元。

　　除此之外，春秋航空還推出了“雙城定制”套票，游客可選擇指定城市往返。

　　同樣推出3.0產(chǎn)品的還有南方航空，此前，南方航空“快樂(lè)飛”第一期及第二期均為單一產(chǎn)品類(lèi)型，此次南航推出的“暢游中國(guó)”共有四種產(chǎn)品可選，分別為4日版、4+1版、4+2版、暢行版。價(jià)格也從2588元至4288元不等。同時(shí)，“暢游中國(guó)”的適用期也較前期有所縮短，僅可使用3個(gè)月。

　　此外，山東航空也推出了“魔毯3.0”產(chǎn)品，據(jù)悉，“山航魔毯3.0”售價(jià)3299元/套，從今年11月至明年6月底不限出行次數(shù)，國(guó)內(nèi)航班任意選擇（不含港澳臺(tái)地區(qū)航班/限經(jīng)濟(jì)艙）；除“魔毯3.0”外，同時(shí)亮相的還有山航“魔力家族”最新產(chǎn)品“山航魔豆”，此款產(chǎn)品主打“說(shuō)走就走”概念——“當(dāng)天買(mǎi)票、即時(shí)（當(dāng)天或翌日）出行”，最低只需169元，可謂誠(chéng)意十足。

　　甚至市場(chǎng)還有傳言，東航也將在近日推出2021年下半年的“周末隨心飛”，不過(guò)當(dāng)北京商報(bào)記者向東航方面求證時(shí)，該航司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示目前并不清楚。

　　據(jù)了解，當(dāng)前市場(chǎng)上無(wú)論是“快樂(lè)飛”還是“隨心飛”，都是航空公司自2020年中旬推出的機(jī)票套餐服務(wù)項(xiàng)目，游客只需花費(fèi)三四千元購(gòu)買(mǎi)套餐，即可在限定時(shí)間和條件下，不限次數(shù)飛行。從目前來(lái)看，此次不少航司都在原有的“隨心飛”產(chǎn)品基礎(chǔ)上升級(jí)了產(chǎn)品類(lèi)型。

圖片來(lái)源：壹圖網(wǎng)

　　在民航專(zhuān)家綦琦看來(lái)，新推出的“隨心飛”3.0版本產(chǎn)品設(shè)計(jì)更加精細(xì)，權(quán)益也較此前的產(chǎn)品更加合理，不過(guò)最終能否讓消費(fèi)者滿(mǎn)意，還得市場(chǎng)說(shuō)了算。

　　熱門(mén)航線(xiàn)難兌換

　　據(jù)了解，航司們新推出的“隨心飛3.0”版類(lèi)產(chǎn)品依舊銷(xiāo)售火爆。10月11日，北京商報(bào)記者在南航“快樂(lè)飛”3.0的購(gòu)買(mǎi)界面發(fā)現(xiàn)，僅開(kāi)售后幾分鐘內(nèi)，4日版套餐便已售罄。目前僅有兩款套餐還可以購(gòu)買(mǎi)。春秋航空“想飛就飛”3.0單人版，也在10月26日晚在飛豬開(kāi)售后，售出9744筆，可見(jiàn)其對(duì)于消費(fèi)者依舊有著較強(qiáng)的吸引力。

　　此前針對(duì)“快樂(lè)飛”2.0版本，就有顧客提出，個(gè)別產(chǎn)品面臨兌換難、退票難等問(wèn)題，讓“隨心”變?yōu)榱恕棒[心”。記者在采訪(fǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)，鑒于此前此類(lèi)產(chǎn)品出現(xiàn)的問(wèn)題，也有一些過(guò)去購(gòu)買(mǎi)過(guò)此類(lèi)產(chǎn)品的游客最終選擇暫時(shí)不購(gòu)買(mǎi)3.0版本，希望觀察一段時(shí)間再說(shuō)。

網(wǎng)友維權(quán) 圖片來(lái)源：微博截圖

　　雖然“隨心飛”“快樂(lè)飛”3.0版較此前有所升級(jí)，不過(guò)，使用是否順暢，也成為游客關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　北京商報(bào)記者在微博上就發(fā)現(xiàn)，有網(wǎng)友反饋，南航的“暢游中國(guó)”在兌換時(shí)仍舊遇到了突然告知航班取消，需要改簽等問(wèn)題。網(wǎng)友“妖孽踩一腳”就留言，預(yù)訂了10月17日、24日的航班后，收到短信通知告知航班已取消。

　　游客鄧女士也是南航“快樂(lè)飛”的成員，她表示，在購(gòu)買(mǎi)“暢游中國(guó)”兌換牡丹江至大連的機(jī)票時(shí)因天氣原因需要改簽，導(dǎo)致原本的出行計(jì)劃被打亂。鄧女士還說(shuō)道，“要盡量避免飛行高峰期，因?yàn)橄胍跓衢T(mén)時(shí)段兌換熱門(mén)航線(xiàn)很困難。如目前前往拉薩的機(jī)票就很難兌換到”。

圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)

　　鄧女士認(rèn)為，游客購(gòu)買(mǎi)此類(lèi)“快樂(lè)飛”“隨心飛”機(jī)票產(chǎn)品，大多是依靠多次出行或選擇和價(jià)格等值的航線(xiàn)“飛”回來(lái)，因此只要規(guī)劃合理，對(duì)于有多次出行需求的消費(fèi)者，依舊是值得的。同時(shí)鄧女士還認(rèn)為，“在購(gòu)買(mǎi)’快樂(lè)飛’這樣的產(chǎn)品時(shí)心態(tài)需要放平和”。

　　綦琦表示，目前“隨心飛”類(lèi)產(chǎn)品在市場(chǎng)上褒貶不一，同時(shí)營(yíng)銷(xiāo)的邊際效益也存在遞減，消費(fèi)者的出行決策也會(huì)受到防疫政策限制和全國(guó)偶發(fā)疫情影響從而在心里產(chǎn)生顧慮。

　　疫情下的無(wú)奈之舉？

　　受困于疫情的變化，近兩年旅客出行受到了很大的影響。在前不久過(guò)去的“十一”假期，即使是作為出行高峰的假日，受疫情影響，民航市場(chǎng)的表現(xiàn)仍舊并不樂(lè)觀。

　　據(jù)民航局公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，國(guó)慶假期全國(guó)民航運(yùn)輸旅客929.14萬(wàn)人次，日均132.7萬(wàn)人次，比2020年下降19.6%，平均客座率僅為73.7%，比2020年下降4.8個(gè)百分點(diǎn)。

圖片來(lái)源：壹圖網(wǎng)

　　中國(guó)民航管理干部學(xué)院教授趙巍提出，“隨心飛”類(lèi)產(chǎn)品是屬于疫情之下，需求被壓制，供給尋求突破的產(chǎn)品。短期來(lái)看，有助于幫助航空公司回籠現(xiàn)金流。

　　綦琦也表示，“隨心飛”產(chǎn)品是航司針對(duì)特定旅客群體的需求，通過(guò)對(duì)航線(xiàn)、時(shí)刻、票價(jià)、服務(wù)等項(xiàng)目進(jìn)行優(yōu)化組合和綜合利用，設(shè)計(jì)出的打包式預(yù)付費(fèi)權(quán)益系列航空服務(wù)產(chǎn)品的組合。在疫情防控常態(tài)化的現(xiàn)今，“隨心飛”是航司在市場(chǎng)低迷下主動(dòng)放棄合理利潤(rùn)空間的無(wú)奈之舉，并不具備常態(tài)化操作的條件。從市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)角度講，是否應(yīng)該常態(tài)化推出，仍要看市場(chǎng)。

　　根據(jù)南方航空2021年上半年財(cái)報(bào)顯示，凈利潤(rùn)虧損46.88億元，雖然采取了諸多自救舉措，并大幅收窄了虧損額度，不過(guò)依然處于虧損狀態(tài)。另一邊，中國(guó)東航2021年上半年也處于虧損狀態(tài)，據(jù)財(cái)報(bào)顯示，中國(guó)東航今年上半年虧損52.08億元，同比增長(zhǎng)39.03%。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，“隨心飛”更多是航司在飛行淡季推出的一種回暖現(xiàn)金流的舉措。但隨著產(chǎn)品不斷推陳出新，顧客在購(gòu)買(mǎi)時(shí)也有了更多的選擇，“隨心飛”產(chǎn)品未來(lái)的市場(chǎng)反響如何，仍要看這些產(chǎn)品為顧客帶來(lái)的回報(bào)價(jià)值。

　　此外，還有業(yè)者提醒，不論“隨心飛”類(lèi)產(chǎn)品是否會(huì)長(zhǎng)期推行下去，航空公司在產(chǎn)品創(chuàng)新、營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新前一定要做到管理到位、服務(wù)跟進(jìn)，保證產(chǎn)品的高質(zhì)量輸出，最終讓旅客明明白白購(gòu)買(mǎi)，輕輕松松出行。

　　記者丨關(guān)子辰 實(shí)習(xí)記者 張怡然

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責(zé)任編輯：李思陽(yáng)