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原標題：36萬股民炸鍋！9000億比亞迪也要雷？凈利下滑近30%！股吧吵翻，券商卻說“鈔能力”展現！兩趟進京高鐵緊急中斷行程，發生了什么
文 泰勒
昨天寧德時代，今天（28日）比亞迪，深市雙雄的三季報都出來了。28日的A股，北上資金大幅凈買入比亞迪超11億，然而，盤后的三季報依舊讓股吧的網友吵翻了天。
財報顯示，比亞迪第三季度實現凈利潤12.7億元，同比下降27.5%！
9000億比亞迪三季度凈利降27.5%
10月28日晚間，比亞迪股發布2021年第三季度報告。
財報顯示，比亞迪第三季度實現營業收入543.06億元，同比增長21.98%。凈利潤12.69億元，同比降27.5%。
前三季度看，比亞迪實現營業收入1451.9億元，同比增長38.25%。凈利潤24.4億元，同比降28.43%。
作為比亞迪創辦人之一的夏佐全則從年中報的9457.74萬股減倉至8492.9萬股，減持將近1000萬股。
截止當日收盤，比亞迪股價報307.98元/股，總市值8811億元。自5月低點以來，不到半年時間，公司股價已翻倍。
今年以來，我國新能源汽車行業穩中向好。中國汽車工業協會數據顯示，2021年1-9月，汽車產銷分別為1824.3萬輛和1862.3萬輛，同比增長7.5%和8.7%。其中，新能源汽車產銷分別達到216.6萬輛和215.7萬輛，同比增長1.8倍和1.9倍。
在此背景下，比亞迪汽車業務板塊持續增長。2021年1-9月，比亞迪汽車全系銷量452，744輛，同比增長68.32%；新能源汽車銷量337，579輛，同比增長204.29%。
不過第三季凈利潤下滑近三成，還是讓投資者炸開鍋，
為何增收不增利？從財務數據看，前三季度，公司營業成本“水漲船高”達1263.54億元，同比增長51.81%。
不過，也有投資者認為，比亞迪第三季度凈利潤同比下降27.5%，一看貌似很糟糕，但是環比卻增長35%，而比亞迪的2020年二季度和三季度是賣口罩賺了很多錢，導致當時的業績大增。
至于這份財報對比亞迪的股價影響如何？大家可以看看在美股的比亞迪ADR表現。
最新數據顯示，比亞迪的股東戶數高達36萬。
券商：Q3規模效應展現鈔能力
申銀萬國汽車分析師發表評論稱，比亞迪Q3規模效應展現鈔能力，工程能力再次開啟兌現新周期！
比亞迪10/28日公告，公司三季度營收543億元，同比增加21.98%；第三季度凈利潤12.7億元，同比下降27.5%，環比增長35%。前三季度凈利潤24.43億元，同比下降28.43%。
凈利拆分：1、比亞迪電子Q3凈利約5億，歸屬母公司凈利約3.2億。2、非經損益7.52億，其中處置非流動資產2.12億，政府補助5.44億。3、硅料成本大幅拾升，預計虧損2億左右。4、整車業務預計盈利4.5~4.8億區間，而Q2預計整車業務無盈利貢獻。
在成本壓力大幅提升的情況下，規模效應有效對沖負面影響，整車業務即將開始展現扎實的盈利能力！
1、上游原材料成本壓力環比惡化，預計對毛利的影響在1%~2%左右。
2、規模效應提升，已經能有效對沖成本壓力。申萬模型測算，Q3規模效應可幫助公司單車盈利能力提升2%左右。
3、雙擊主力DM車型釋放盈利彈性。Q3環比Q2整車銷量增加6.3萬臺，其中主要增量貢獻為秦PlusDMi（2.1萬臺）、秦PlusEV（1.2萬臺）、宋PlusDMi（1.6萬臺）、唐PHEV（0.8萬臺）。
4．#測算總體單車盈利為2400元/臺。相信隨著DMi車型的持續放量，新車型的經濟性優化，后續有望進一步拾升整車業務盈利水平。投資分析建議：我們堅定看好快速變革下仍能持續提升市占率的公司將有極大可能走到這場大變局的重點。考慮到Dmi車型超預期的終端需求，預測2021~2023年營收2112/2759/3233億元；母凈利潤51/81/106億元，維持增持評級。
只進不出、全員核酸！北京朝陽一小區臨時管控
據央視新聞消息，北京朝陽區立清路第一社區居委會發布通知：因疫情原因，立清路第一社區明天第一城6號院小區1號樓、3號樓自2021年10月28日14：30分起實施臨時管控。
具體措施如下：
一、小區大門實施臨時管控，所有人員、車輛只進不出。
二、需要進行全員核酸檢測。
三、管控結束時間及其他管理措施等上級通知，再行通知。
乘務員為確診病例密接，兩列進京火車立即中斷行程！
共346人集中隔離
10月28日晚，濟南市衛健委發布《關于對10月28日G14列車密接、次密接人員管理情況的通報》。
通報中稱，10月28日下午15：20，濟南市接到鐵路部門報告，G14次（上海至北京南）列車一名乘務人員被判定為新冠肺炎確診病例的密切接觸者。北京鐵路局已要求該列車立即中斷行程，停靠濟南西站后，暫時不開車門，并對相關人員進行管控。
接報后，濟南市指揮部立即行動，緊急安排市區兩級疾控、公安、交通等部門前往濟南西站，迅速開展流行病學調查和集中隔離醫學觀察轉運工作，并對相關區域進行消毒處理。
截至目前，該車次所有密接人員（1人）及次密接人員（211人）共計212人已全部進行管控，有序轉運至集中隔離點進行集中隔離醫學觀察。
乘務員為密接， G108次 列車停靠滄州西站
同日晚，河北省滄州市應對新冠病毒肺炎疫情工作領導小組辦公室發布通報，10月28日下午，滄州市接到鐵路部門報告，G108次列車（嘉興南至北京南）一名乘務人員被判定為外地新冠肺炎確診病例的密切接觸者。北京鐵路局要求該列車立即中斷行程，停靠滄州西站后，對相關人員進行管控。
接報后，滄州市應對新冠病毒肺炎疫情工作領導小組立即行動，根據首都聯防聯控機制工作要求，迅速組織衛健、公安及滄縣縣委縣政府等單位和部門前往滄州西站，有序開展流行病學調查和集中隔離醫學觀察等工作，并對相關區域進行消毒處理。
截至目前，該車次所有密接人員（1人）及次密接人員（133人）共計134人已經全部進行管控，有序轉運至集中隔離點進行集中隔離醫學觀察。
元氣森林回應淘寶店鋪運營事故：將補償14.05萬個下單用戶
針對元氣森林淘寶店鋪運營事故，10月28日晚間，元氣森林電商團隊發布致用戶公開信，稱將為14.05萬個下單用戶每人寄一箱白桃氣泡水（15瓶裝），并決定這個淘寶店鋪先停止一切銷售，專注跟進此次事件的后續處理，以及和無法完成交易訂單的用戶溝通，直到問題完全解決。元氣森林還表示，網上流傳的那張所謂元氣森林電商小哥的聊天截圖并不屬實。
對此，涉事的淘寶元氣森林官方店發布公告稱：10月26日凌晨，由于本店的一位運營同學操作時出現了失誤。希望下單的消費者能夠伸出援手，在后臺申請退款，幫助小店度過難關。
目前，該店鋪已下架所有商品。
對于此事，據時間財經，元氣森林方面回復稱，“關于網上流傳的損失200萬并不屬實，損失遠遠高于這個金額，具體還在統計。此事也并非炒作，確實如官方店面公告所說是運營事故，我們也在和消費者妥善處理中。”
上述人士稱，本次事件系某經銷商運營事故，“訂單量很大，有消費者下單幾千箱、數萬件，后臺直接崩潰，損失或超千萬元，但具體數據還在統計中。”
責任編輯：王涵
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