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全球財經(jīng)媒體昨夜今晨共同關(guān)注的頭條新聞主要有:
1、美國正在增加工作崗位 但就業(yè)市場復(fù)蘇或需數(shù)年時間
2、白宮提出1.3萬億美元的冠狀病毒援助法案 佩洛西表示不夠
4、在與《堡壘之夜》沖突后 蘋果阻止Epic的App Store更新
美國正在增加工作崗位 但就業(yè)市場復(fù)蘇或需數(shù)年時間
經(jīng)濟學(xué)家擔(dān)心,在聯(lián)邦刺激資金耗盡之際,如果冠狀病毒病例再次激增,美國就業(yè)市場的溫和復(fù)蘇可能在今年秋天失去動力。
美國政府預(yù)計將于周五發(fā)布非農(nóng)就業(yè)報告,8月份新增就業(yè)崗位預(yù)計增加140萬個,這將使恢復(fù)的就業(yè)崗位總數(shù)達到大約1080萬個。
市場分析認為,美國8月份勞動力市場可能延續(xù)此前的反彈趨勢,將失業(yè)率推低至10%以下,為疫情爆發(fā)以來首次錄得個位數(shù)。就業(yè)人口的總體增長將反映出企業(yè)重啟和疫情緩和的情況,不過由于疫情尚未得到控制,美國經(jīng)濟仍很脆弱。
隨著夏季即將結(jié)束,很多事情都取決于新冠肺炎病例的增長速度、新一輪經(jīng)濟刺激計劃及美國大選。
此外美國航空集團公司表示,除非航空業(yè)從國會獲得更多幫助,否則將不得不裁員或讓19000名員工暫時休假。聯(lián)合航空公司警告說,它將被迫讓大約20%的飛行員休假。
美國總統(tǒng)特朗普的一名高級助手表示,特朗普愿意簽署一項1.3萬億美元的冠狀病毒救援法案,但眾議院議長佩洛西說,這筆錢不足以滿足美國人民的需要。
特朗普隨后表示,佩洛西只對救助民主黨掌控的州感興趣,再次啟動新一輪財政刺激談判的可能性要打上問號。
這個新數(shù)字是由白宮辦公廳主任梅多斯提出的,即在白宮和參議院共和黨人最初提出的1萬億美元的基礎(chǔ)上增加了3000億美元。
三周前,國會談判未能就幫助美國民眾抗擊冠狀病毒的立法達成協(xié)議。梅多斯稱,這位共和黨總統(tǒng)“現(xiàn)在愿意簽署1.3萬億美元的協(xié)議”。
幾個小時后,佩洛西在一份聲明中重申了她呼吁的2.2萬億美元的法案,并表示梅多斯的提議不能滿足美國工人和家庭的需要。
佩洛西說,共和黨人“拒絕為病毒檢測和追蹤提供所需的資金,使經(jīng)濟安全復(fù)工復(fù)產(chǎn)。”她希望共和黨人接受民主黨的提議,恢復(fù)談判。
JATO的歐洲汽車市場數(shù)據(jù)顯示,特斯拉的市場份額正在迅速流失,因為消費者現(xiàn)在有了更多的全電動汽車車型可供選擇。
7月份歐洲機動車登記總數(shù)近128萬輛,同比下降4%;與此同時,電動汽車登記數(shù)量激增。 JATO表示,這是電動汽車注冊的“破紀錄月份”,銷量同比增長131%,達到230,700輛。7月份,電動汽車的注冊量占總注冊量的18%,比12個月增加了10個百分點。
至于純電動汽車,7月份的注冊量比去年同期增長43%,達到53200輛,消費者現(xiàn)在可以從38種不同的車型中選擇,純電動汽車似乎正在涌入市場,意在將特斯拉擠出市場。
JATO的報告稱:由于加州弗里蒙特工廠的生產(chǎn)問題,特斯拉推遲了向歐洲的發(fā)貨,導(dǎo)致特斯拉銷量下降76%。與電動汽車需求增長的總體趨勢相反,特斯拉今年在歐洲正在失去市場份額。這可以從加利福尼亞的生產(chǎn)連續(xù)性問題以及來自歐洲本土品牌的激烈競爭中得到解釋。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,截至今年7月,特斯拉在德國的銷量從2019年的6816輛下降到5306輛。如下圖所示,這家電動汽車制造商的市場份額從18.4%暴跌至8.7%。
在與《堡壘之夜》沖突后 蘋果阻止Epic的App Store更新
蘋果終止Epic Games的App Store開發(fā)者賬戶,這使得有App Store有爭議的費用規(guī)則的法律糾紛再度升級。
這意味著Epic無法向App Store提交新的應(yīng)用程序或更新,同時也阻止iPhone用戶通過蘋果的支付系統(tǒng)在Epic的《堡壘之夜》中進行購買。蘋果版本的《堡壘之夜》也將停滯于當(dāng)前狀態(tài)。
這場沖突突顯出一些開發(fā)者中不斷發(fā)酵的不滿情緒,他們抱怨蘋果的App Store規(guī)則不公平,而且該公司的收費過高。這種反彈也加大了對蘋果這家全球市值最高的公司的反壟斷審查。
蘋果公司在一份聲明中表示:“我們對不得不終止應(yīng)用商店上的Epic游戲賬戶感到失望。”“我們與Epic Games的團隊合作多年來致力于他們的發(fā)行和發(fā)行。法院建議Epic在案件審理過程中遵守App Store的指導(dǎo)原則,他們在過去十年中一直遵循這些指導(dǎo)原則,直到Epic造成了現(xiàn)在這種局面。”
北美超八成的首席財務(wù)官:美股已經(jīng)“High”過頭了
美銀最新的調(diào)查顯示,不僅僅是華爾街的基金經(jīng)理認為股票(以及債券和黃金)被高估的程度是有記錄以來最高的。在德勤會計師事務(wù)所最近進行的季度調(diào)查中,那些企業(yè)財務(wù)主管們也同意這一觀點。
約84%的首席財務(wù)官(CFO)表示,股市上股票價格過高,這是德勤這家會計和咨詢公司開始收集數(shù)據(jù)10年來的第二高水平。
在8月3日至7日期間,北美地區(qū)約有155名首席財務(wù)官參與了這項調(diào)查,他們中的大多數(shù)供職于年收入超過10億美元的公司。而在此之后,標普500指數(shù)又上漲了3.8%。首席財務(wù)官們說得很對,畢竟標準普爾500指數(shù)的預(yù)期市盈率為27倍,僅比歷史高點稍低幾分。
正如媒體所指出的那樣,“這些數(shù)據(jù)讓我們更深入地了解了企業(yè)管理層的觀點,尤其是負責(zé)資本支出的財務(wù)部門。”
德勤美國首席財務(wù)官項目主管Steve Gallucci在電話中表示,“第二季調(diào)查顯示,經(jīng)濟預(yù)期較真正的歷史低點有所改善,但需更為謹慎。”
“大多數(shù)首席財務(wù)官認為,要把運營能力恢復(fù)到疫情前的水平,還需要更長的時間。”
雖然女性經(jīng)理人在基金行業(yè)的存在感仍然很低,但是至少在今年,她們在挑選股票方面要比男性經(jīng)理做得更好。
高盛集團匯編數(shù)據(jù)顯示,在約500家大型美國共同基金業(yè)績表現(xiàn)方面,那些至少有三分之一的經(jīng)理職位由女性擔(dān)任的公司比那些沒有女性擔(dān)任的公司高出1個百分點。這與前三年略有不同,當(dāng)時性別差異對基金業(yè)績幾乎沒有影響。
女性管理的基金正受益于對科技股的偏好,該行業(yè)的收益一直占據(jù)市場主導(dǎo)地位。男性經(jīng)理人傾向于金融股,這是標普500指數(shù)中今年表現(xiàn)第二差的板塊。
此外,特斯拉也幫助擴大了這一差距,更多女性經(jīng)理人愿意持有該公司的股票。今年以來,該電動汽車制造商的股價飆升了400%以上,而標普500指數(shù)的漲幅不到10%。
以戴維·科斯汀(David Kostin)為首的高盛策略師在一份報告中寫道,“即使在調(diào)整了風(fēng)險之后,女性管理的基金在與新冠疫情相關(guān)的市場波動中,其表現(xiàn)優(yōu)于同類基金。”
責(zé)任編輯:楊亞龍
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