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北京時間4月28日消息，媒體援引匿名知情人士報道，波音公司由于737 Max質量控制失效多年而面臨刑事和民事審查，這有可能使該公司承擔比先前預期更大的法律責任。
據報道，作為擴大調查范圍的一部分，美國司法部檢察官和聯邦航空安全監管機構正在研究由737 Max生產失誤引起的潛在重大安全問題。
此次大型調查主要集中在某些波音公司員工告訴聯邦航空管理局官員有關預防失速系統功能問題的危險，該功能導致兩次致命的737 Max墜機事故。
波音737 Max的停飛和新冠疫情給該公司帶來了雙重挑戰。CEO戴夫-卡爾霍恩（Dave Calhoun）周一告訴股東，航空旅行需求要在兩三年內才能恢復至去年的水平。
波音公司正努力削減成本，以滿足對新型客機的疲軟需求。 美國航空旅行大約是一年前的5%，航空公司超過三分之一的機隊已處于停飛狀態，一些航空公司還計劃推遲訂購新飛機。
卡爾霍恩在公司年度股東大會的網絡直播中說：“我們處于一個瞬息萬變的環境中，很難估計局勢何時會穩定下來。一旦經濟恢復，商用飛機的市場就會變小，客戶的需求也會有所不同。”
波音公司計劃在周三盤前報告一季度業績。華爾街預計波音公司一季度營收173億美元，同比下滑24%；將重點關注管理層對于737 Max何時復產復飛的預期以及對裁員和減產傳言的回應。
責任編輯：郭明煜
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