全球電動汽車巨頭特斯拉在10月24日周三美股盤后公布了三季度財報，比以往慣例的財報發布日期提前了一周，被市場預言是“提前報喜”。果然，三季度特斯拉捷報頻頻，盤后大漲10%。
財報顯示，2018年第三季度營收為68.2億美元，高于分析師預期的63.1億美元，較去年同期的29.85億美元大漲128%。經調整后EPS為每股盈利2.90美元，遠超分析師預期的虧損0.15美元，去年同期為每股虧損3.70美元。
經調整后，特斯拉在三季度凈利潤為正的5.16億美元，去年同期為凈虧損6.71億美元，這是特斯拉上市以來第三個實現盈利的季度，二季報時CEO馬斯克曾承諾，從今年三季度起，特斯拉將“可持續地”實現凈盈利與正向的自由現金流。
果然，不止營收和盈利數據亮眼，特斯拉三季度的自由現金流為正的8.81億美元，金額為公司15年歷史之最，此前市場預期為季度燒錢2.8億美元，二季度的自由現金流為負的7.4億美元。
這主要得益于特斯拉的資本開支縮減至5.1億美元，好于市場預期的6.13億美元，也好于今年二季度的資本開支6.1億美元。第三季度GAAP和非GAAP標準下的Model 3毛利率都超過20%，此前《金融時報》預期這一毛利率需要達到9%才能實現盈利目標。
截至三季度末，特斯拉擁有現金及等價物30億美元，重回去年底34億美元的水平，不僅是去年同期持有7.31億美元的四倍，也高于今年二季度末的所持余額22.3億美元。
特斯拉重申了今年四季度會繼續實現GAAP項下的凈盈利與正的自由現金流，并稱“生產地獄”已經結束了。雖然第三季度平均每周生產4300輛Model 3，該季最后一周生產了5300輛。用于生產Model 3的勞動時長環比下跌了30%，說明該生產系統已經穩定。
特斯拉CEO馬斯克表示，預計第四季度資本開支項目包括中國土地購買、初步設計，以及圍繞超級工廠Gigafactory 3的其他開支。第四季度將關注進一步改善效率，希望2019年開始在中國造車，所生產的車輛將只在中國銷售。
責任編輯：張寧
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