章小星

　　汽車后市場埋著寶藏，幾乎已是家喻戶曉的秘密。車用潤滑油市場就是被垂涎的寶藏之一。

　　轎車銷量每增加100萬輛，每年就會增加潤滑油需求9.1萬噸，到2020年，中國將取代美國成為世界最大的潤滑油消費國。專家的預測，讓這個市場更加光芒四射。

　　不過，一直以來，少數洋品牌占據大部分市場份額、賺取高額利潤，是本土潤滑油企業的癥結所在。一份來自專業研究機構的最新調查數據顯示，2007年的國內高檔潤滑油市場，洋品牌的份額已由80%速降至60%左右，而本土品牌的高端市場份額則攀升至40%，二八神話宣告破滅。

　　打破二八定律，叫板洋品牌，破冰海外市場，是本土潤滑油企業的破解之道。

　　打破“二八定律”

　　“散、亂、小”是中國潤滑油市場的現狀。國家統計局的數據顯示，中國去年的潤滑油產量為572萬噸，產量排前40名的企業共生產了將近430萬噸潤滑油，約占全國總產量的74.7%；其中，跨國公司占了6家。而全國潤滑油生產企業有4000多家。

　　在一段無序發展后，基本形成了“三足鼎立”的競爭格局。在高檔市場，國外品牌占據優勢；在中檔市場，主要有中國石化、中國石油兩大國有石油公司掌舵；在低端市場，則維系著大多數地方民營企業。

　　當前，國內的潤滑油市場規模已達220億元，其中高端產品占到20%的市場份額和80%的利潤。

　　20%的市場份額和80%的利潤，使高端市場迅速上升為潤滑油競爭的主戰場。德國福斯、美孚、殼牌、嘉實多等洋品牌與長城潤滑油等本土品牌展開了新一輪的競爭。

　　一位國際潤滑油企業的中國區高管在采訪中曾對記者表示：“未來十年，中國將全面跨入汽車時代，誰能贏得中國市場，誰就將贏得全球潤滑油市場的未來。”

　　暫且不論是否言過其辭，可以預見的是，未來的中國潤滑油市場，競爭將更趨白熱化。一邊是美孚、殼牌、ＢＰ、加德士等國際品牌的加速布局，一邊是以長城、昆侖等本土品牌的迅速膨脹。

　　為在高檔油市場占據更多份額，一些跨國品牌憑借自身資金、技術和品牌的優勢，通過聯手上游的汽車企業、收購我國民營潤滑油生產商等手法，在很短時間內就占有了我國高檔潤滑油市場80%的份額。

　　聯手廠商，是條穩定獲利的捷徑。早在2005年，殼牌就與上海汽車合資成立了安吉-捷飛絡汽車服務有限公司，并計劃到2015年在全國開設500-600家連鎖門店。

　　本土潤滑油品牌也不示弱。去年10月19日，中國石化與奇瑞汽車綁定，奇瑞汽車承諾，今后其新產品將全面采用包括“長城”潤滑油在內的中國石化的產品。

　　而中國自主汽車品牌的逐步強大，也將有力拉動“長城”、“昆侖”為代表的本土潤滑油品牌的市場份額。

　　在交鋒中，中國本土潤滑油品牌經歷著整合、蛻變、發展的過程。據專業研究機構的最新調查數據顯示，2007年的國內高檔潤滑油市場，二八神話宣告破滅，洋品牌的份額已由80%速降至60%左右，而本土品牌的高端市場份額則攀升至40%，其中，長城潤滑油則獨享了超過20%的蛋糕。

　　2007年底，長城潤滑油發布業績增長報告，宣布產銷量同比增長15%，其中，高檔油銷量同比增長達到22%。

　　高端市場被打開缺口，這些國際品牌又開始打起游擊戰，開始向中低端市場滲透，挖起了本土潤滑油廠商的墻腳。比如殼牌，不僅在去年收購了統一石化，還在中國市場推出針對農村汽車市場、且價格相當便宜的低端潤滑油。

　　面對國際石油巨頭的步步緊逼，本土石油巨頭自然不能等閑視之，中石化和中石油除投巨資建設世界頂級的潤滑油研發中心和實驗室外，同時一擲億金打造品牌，塑造形象。

　　海外破冰

　　一直以來，極具優越感的國際潤滑油巨頭稱霸全球，獨步競技場，如今，這一局面在逐步改變。近年來，他們不僅在中國市場受到一批源自中國的潤滑油品牌的狙擊，還在東南亞、俄羅斯等海外潤滑油市場，遭遇市場份額淪陷的危機，戰火甚至燒到了其大本營。

　　面對迅速崛起的中國力量，一位不愿意透露姓名的跨國公司高管發出這樣的自危感嘆：“在我們的身后，對手的呼吸聲都清晰可聞，躺在溫床上臥享衣食無憂的高利潤時代已經一去不復返了。”

　　以長城潤滑油為例。這家中國本土潤滑油企業代表，正在試圖用最短的時間走過這些國際潤滑油巨頭用幾十年，甚至一百年走過的國際化之路。

　　“在國際潤滑油市場上，與殼牌、美孚那些百年老品牌相比，長城潤滑油是后來者。從2002年發布國際化戰略算起，長城潤滑油進軍海外市場才不過五六年時間。” 中國石化潤滑油公司副總經理李亮耀告訴記者，“但就在這短短幾年內，長城潤滑油成功實現了從潤滑油出口貿易，到潤滑油技術輸出，不久就會在國外投資建廠實現自產自銷的國際化戰略跨越。”

　　2007年6月6日，第一桶以“ＳＩＮＯＰＥＣ”為商標的長城潤滑油在新加坡順利下線，由此開始，長城潤滑油駛入了海外生產、海外銷售的國際化發展快車道。而長城潤滑油的航天品質，很大程度上提升了其在國際上的知名度和美譽度。

　　據介紹，長城潤滑油是通過通用、豐田、大眾、戴克、本田5大汽車廠商認證的三大潤滑油品牌之一。目前遠銷美國、俄羅斯、菲律賓等二十余個國家和地區，“汲取長城潤滑油在東南亞和俄羅斯等市場的成功經驗，2008年，我們有計劃進軍歐洲市場，去謀求更為廣闊的發展空間。”李亮耀稱。

　　據長城內部人士介紹，長城潤滑油的國際化戰略將分為三個步驟：第一，以商品的出口貿易為主；第二，實現在海外市場的自產自銷；第三，進軍歐美市場，將以船用油等重點產品為突破口，在2008年進軍歐洲市場。

　　長城潤滑油品牌負責人張秀甜對記者表示，長城“走出去”，能獲得更廣闊的生存和發展空間，同時也是取經。

　　立足本國，放眼全球，是每一個正在發展壯大中的企業的統一戰略。在未來，逐步強大的中國力量，或將徹底顛覆全球潤滑油市場的格局。