財聯社
據多方信源指出,美國電動車龍頭特斯拉的“智利首店”將于1月底揭幕,這也將是特斯拉在整個南美區域的第一家店。
特斯拉的“南美首店”開在智利首都圣地亞哥的高檔商場Parque Arauco里,根據特斯拉發出的邀請函,這家零售店的開業慶典將于當地時間1月31日晚8點至10點舉行。
特斯拉會進入南美和智利市場,并不是什么秘密。這家公司去年9月注冊設立了“特斯拉智利公司”(Tesla Chile SpA)。智利公司的經營范圍包括汽車制造與銷售,以及與能源、電力生產有關的活動。職場網站Linkedin顯示,特斯拉目前正在智利招聘多個崗位,包括銷售顧問、維修技術工人,以及儲能業務的渠道經理。
隨著特斯拉的銷量基數快速攀升,要實現馬斯克的瘋狂增長愿景,在整個地球上不斷擴張市場成為了理所應當的戰略。上個月特斯拉開設了在中東產油國卡塔爾的首家門店,將Model S、Model 3、Model X和Model Y帶到富裕的中東消費者家門口。除了卡塔爾外,特斯拉也在中東地區的阿聯酋、約旦和以色列有線下門店。
“比特之爭”來到南美賽場
隨著去年四季度比亞迪的電車交付數據超越特斯拉,成為全球最暢銷的電動車企業后,兩家公司橫跨整個地球版圖的競爭正變得愈發有看點。
相較于特斯拉,比亞迪進入智利市場的時間要早一些。根據官方數據,比亞迪的純電大巴早在2017年就進入了圣地亞哥。后續公司又與智利汽車經銷商集團ASTARA達成戰略合作,從2023年開始電動車乘用車的本地化銷售。
去年10月6日,比亞迪在智利市場發布純電轎跑比亞迪海豹,成為公司在智利推出的第六款車型。比亞迪董事長兼總裁王傳福也親赴智利出席發布會。
在全球鋰礦儲量排名第一的智利,比亞迪也獲得電池級碳酸鋰配額的優惠價格,正在當地投資設立電池廠。
老對手在新舞臺上相遇,也要面臨開拓新市場的難題。根據智利汽車協會的數據,該國去年前九個月所有賣出的汽車中,只有區區2.5%是電動車。
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