大金融板塊逆勢護盤 北向資金尾盤加速凈流入

大金融板塊逆勢護盤 北向資金尾盤加速凈流入
2024年01月23日 03:00 上海證券報

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  ◎記者 孫越

  周一,A股市場低開低走,滬指收盤失守2800點。截至收盤,上證綜指跌2.68%,報2756.34點;深證成指跌3.5%,報8479.55點;創(chuàng)業(yè)板指跌2.83%,報1666.88點。滬深兩市合計成交額7941億元,較上個交易日放量1274億元。

  昨日,北向資金尾盤加速凈流入。Choice數(shù)據(jù)顯示,14時24分時,北向資金仍為凈賣出19.34億元,隨后凈賣出金額逐漸縮減,尾盤半小時北向資金加速買入,最終實現(xiàn)全天凈買入10.47億元,其中滬股通凈買入7.39億元,深股通凈買入3.09億元。

  盤面上,銀行、券商等金融股相對抗跌,新力金融漲超5%;汽車整車板塊局部活躍,東風汽車江鈴汽車漲停;光伏設(shè)備板塊盤中一度回升,安彩高科愛旭股份漲超2%。下跌方面,食品飲料、旅游等大消費股集體走弱。

  大金融板塊拉升護盤

  昨日,大金融板塊異動拉升,截至收盤,新力金融漲超5%,信達證券國盛金控領(lǐng)漲券商板塊,齊魯銀行招商銀行蘇州銀行等在銀行股中漲幅靠前。

  消息面上,1月19日晚間,招商銀行發(fā)布2023年業(yè)績快報:2023年,招商銀行實現(xiàn)未經(jīng)審計的營業(yè)收入3391.23億元,同比下降1.64%;實現(xiàn)利潤總額1766.06億元,同比增長6.96%;實現(xiàn)歸屬于該行股東的凈利潤1466.02億元,同比增長6.22%。

  中金公司建議關(guān)注多元金融領(lǐng)域在產(chǎn)業(yè)運營、風控水平、成本管理方面具備相對優(yōu)勢的公司:一是堅持直租及中小微業(yè)務(wù),兼具資金及資產(chǎn)端優(yōu)勢的金融租賃公司;二是合規(guī)運營、股東回報優(yōu)厚的信貸科技公司;三是成長性突出的輕資產(chǎn)金融數(shù)據(jù)服務(wù)商。

  汽車股局部活躍

  受與華為合作的消息影響,昨日東風汽車股價一字漲停。汽車板塊也表現(xiàn)活躍,截至收盤,江鈴汽車漲停,東風科技漲近3%。

  1月22日,華為智能汽車解決方案官微發(fā)布消息稱,近日,華為與東風汽車集團旗下的高端智慧電動汽車品牌嵐圖正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將根據(jù)各自領(lǐng)域優(yōu)勢,圍繞用戶需求共同打造極致的智能出行體驗。通過合作車型在多領(lǐng)域創(chuàng)新探索,加速智能化技術(shù)大規(guī)模商業(yè)化落地。

  信達證券表示,在產(chǎn)業(yè)政策刺激、智能化催化、庫存周期切換三大核心因素驅(qū)動下,汽車板塊估值有望持續(xù)改善。可重點關(guān)注以下領(lǐng)域:一是處于較好新車周期、受益于行業(yè)貝塔修復(fù),以及智能電動技術(shù)布局持續(xù)推進的自主品牌龍頭車企;二是智能電動技術(shù)領(lǐng)先、銷量持續(xù)爬坡、盈利有望超預(yù)期的造車新勢力;三是攜手華為、以智能駕駛技術(shù)為核心賣點的車企。

  機構(gòu):A股市場或?qū)ⅰ岸M春來”

  展望后市,大部分券商認為,盡管近日市場回調(diào),但各項積極因素持續(xù)累積。目前市場估值已到歷史極值區(qū)域,隨著悲觀預(yù)期觸底,A股市場或?qū)ⅰ岸M春來”。

  光大證券(維權(quán))表示,從A股市場歷史上的一季度春季行情來看,驅(qū)動因素是相對多元化的,包括貨幣政策調(diào)整、重要經(jīng)濟數(shù)據(jù)公布等,并且行情啟動時間也更多集中在1月。因此,若1月貨幣政策利好落地,疊加1月金融數(shù)據(jù)有望實現(xiàn)開門紅,A股市場或?qū)ⅰ岸M春來”。

  中信證券認為,當前正處于循環(huán)連鎖負反饋的臨界點,場外增量資金已開始持續(xù)發(fā)力,托底作用明顯;多因素共同作用下,市場或進入月度級別的反彈交易窗口期,盤面或仍將呈現(xiàn)交易型資金行為主導(dǎo)的特征。建議重點關(guān)注科技、醫(yī)藥、新能源板塊的優(yōu)質(zhì)藍籌股。

  配置方面,浙商證券認為,TMT有望成為一季度反彈主線之一:一是英偉達和微軟等科技龍頭新高對A股TMT產(chǎn)業(yè)鏈有催化作用;二是產(chǎn)業(yè)催化因素密集,如半導(dǎo)體漲價和國產(chǎn)化加速、MR銷量增長,以及機器人、飛行汽車、AI應(yīng)用落地等;三是TMT產(chǎn)業(yè)景氣亮點較多。

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責任編輯:王涵

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