吉利告威馬侵害商業秘密索賠21億元 威馬說沒侵權

吉利告威馬侵害商業秘密索賠21億元 威馬說沒侵權
2019年08月30日 23:17 新京報網

  原標題:吉利告威馬侵害商業秘密索賠21億元,威馬說“沒侵權” 來源:新京報

  新京報訊(記者 劉陽 實習生 汪林)8月30日,新京報記者了解到,浙江吉利控股集團有限公司(簡稱“吉利”)等起訴威馬汽車科技集團有限公司(簡稱“威馬”)等侵害商業秘密,上海高院已經介入審理,開庭時間為2019年9月17日。根據人民法院報于年初發布的《中國法院知識產權司法保護狀況(2018年)》白皮書顯示,訴訟標的額達21億元。

  圖/網絡截圖。

  目前,吉利和威馬均未對這起知識產權侵犯糾紛案的具體細節以及原因予以公布。

  對于這起汽車行業的知識產權糾紛案件,8月30日,吉利方面對新京報記者表示,一切以法律最終判決為準。

  同時,新京報記者聯系到威馬公司相關人士。威馬方面稱,威馬汽車沒有任何侵權行為。威馬自主開發,在確保不侵犯他人知識產權的同時注重對自身知識產權的保護。截至今年6月,威馬在設計、技術等領域的申請專利數已達1076項。威馬對贏得這起訴訟非常有信心。

  根據公開資料顯示,威馬汽車早期核心團隊與吉利頗有淵源。威馬汽車董事長兼CEO沈暉曾在吉利控股集團擔任董事兼副總裁、沃爾沃汽車全球高級總監兼中國區董事長。威馬汽車合伙人兼首席運營官徐煥新在沃爾沃主導過新能源技術的開發。

  今年3月份,威馬汽車完成了30億元人民幣的C輪融資,累計融資金額已經達到了230億元。日前,威馬汽車還與格力電器簽署了戰略合作協議,雙方將發力車聯網智能化領域,在整車制造相關、高端設備輸出等方面展開深入合作。

  對于這起發生在兩家中國車企之間的訴訟,知識產權領域律師王濤對新京報記者表示,近年來新能源汽車領域競爭激烈,各類知識產權案件數量呈逐年上升趨勢,這也說明汽車行業愈發注重知識產權保護,更多企業學會了運用法律武器保護自身的權益或打擊競爭對手。

  業內認為,無論吉利狀告威馬這起訴訟最終什么結果,其實都是中國汽車產業的一大進步,標志著民族品牌已經開始以法律手段主張自己的權益。

  新京報記者 劉陽 實習生 汪林 圖片來源 網絡截圖

  編輯 張冰 校對 李世輝 付春愔

責任編輯:白仲平

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