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　　重磅！證監(jiān)會(huì)重磅發(fā)聲，垃圾股要涼了？黃金驚現(xiàn)“黃金坑”？一大品種下周或要大爆發(fā)！

　　周五，久未動(dòng)靜的銀行股突然爆發(fā)，上證50指數(shù)突破了2015年牛市最高點(diǎn)，而晚間，金價(jià)盤中突然跳水，銅價(jià)大漲。

　　而這個(gè)周末，重要的消息有點(diǎn)多，那么哪些會(huì)對市場有明顯影響呢？今天，牛眼君就來說說吧。

　　周末重磅

　　上證50突破2015年歷史高點(diǎn)，阻力大不大？

　　1，證監(jiān)會(huì)副主席閻慶民：健全常態(tài)化退市機(jī)制，實(shí)現(xiàn)“退得下”“退得穩(wěn)”。

　　點(diǎn)評：11月28日，證監(jiān)會(huì)副主席閻慶民在“2020中國金融學(xué)會(huì)學(xué)術(shù)年會(huì)暨中國金融論壇年會(huì)”上演講時(shí)，其中提到，要健全常態(tài)化退市機(jī)制，實(shí)現(xiàn)“退得下”“退得穩(wěn)”。上市公司有進(jìn)有出、優(yōu)勝劣汰，才能“流水不腐、戶樞不蠹”；“只進(jìn)不出”將扭曲市場估值體系，導(dǎo)致逆向選擇、劣幣驅(qū)逐良幣。對于嚴(yán)重財(cái)務(wù)造假的“害群之馬”、喪失持續(xù)經(jīng)營能力的“空殼僵尸”，增強(qiáng)退市剛性，決不允許“久拖不退”。

　　這表明，優(yōu)質(zhì)公司或?qū)@得一些溢價(jià)，要積極擁抱行業(yè)優(yōu)質(zhì)龍頭，未來就算進(jìn)入牛市，投資也要精耕細(xì)作。小散要注意了，未來炒作垃圾股的風(fēng)險(xiǎn)將會(huì)越來越大了。

　　2，周五銀行股突然爆發(fā)，上證50指數(shù)突破了2015年牛市最高點(diǎn)。

　　點(diǎn)評：關(guān)于這個(gè)事情，周末網(wǎng)絡(luò)上也談得比較多了，牛眼君就來說下自己的看法吧。

　　實(shí)際在港股市場，前段時(shí)間銀行股就有所表現(xiàn)，而當(dāng)時(shí)A股卻沒動(dòng)靜。

　　從資金線來看，周五，只有上證50的資金線是翻紅的，上證指數(shù)、中小板、創(chuàng)業(yè)板、科創(chuàng)板的資金線均是下跌的。這表明除了上證50的資金是呈現(xiàn)流入的，其它的幾個(gè)指數(shù)資金是流出的。

　　從資金線的位置來看，目前雖然上證50指數(shù)突破了2015年的歷史高點(diǎn)，但是資金線的位置卻是不高的，離2015年的歷史高點(diǎn)還很遠(yuǎn)，這表明上證50的阻力沒有市場想象的大。同樣，資金線離2015年歷史頂部還很遠(yuǎn)的還有上證指數(shù)。在今年7月，中小板和創(chuàng)業(yè)板的資金線均到達(dá)2015年的歷史頂部位置，引發(fā)的調(diào)整一直持續(xù)至今。所以，指數(shù)走勢只是一個(gè)表象而已。

　　從上證指數(shù)來看，3450點(diǎn)附近有一條長期壓力線，目前滬指并未選擇大方向，后市若有效突破的話，主板市場的低估值個(gè)股或還有不少上升空間。

　　目前市場處于存量資金博弈格局，市場中大部分是老“韭菜”在玩，去挑估值便宜的且未炒作的銀行股短線玩玩也是可以理解的，這也表明目前的市場比較謹(jǐn)慎，不愿去玩那些講故事的股票。在市場錢不多的情況下，去尋找哪些歷史底部附近的，且估值不高的，說不定其中會(huì)發(fā)現(xiàn)一些機(jī)會(huì)，并且安全邊際也還可以。牛眼君想到的一個(gè)思路是，在那些今年受到疫情沖擊的成長性行業(yè)里面，或能找到大機(jī)會(huì)。由于疫情導(dǎo)致今年的基數(shù)變低，那么明年恢復(fù)到正常年景，那么業(yè)績將會(huì)是高增長，這就會(huì)出現(xiàn)一個(gè)“黃金坑”。

　　從周末來看，并未發(fā)現(xiàn)關(guān)于銀行股的重大消息。

　　3，周五，黃金盤中跳水，銅價(jià)大漲2.6%。

　　點(diǎn)評：關(guān)于黃金跳水在周末是一個(gè)熱門話題。有的認(rèn)為是新冠疫苗，有的認(rèn)為是國內(nèi)幾大銀行暫停開立貴金屬交易新賬戶。

　　對于國內(nèi)幾大銀行暫停開立貴金屬交易新賬戶，有的認(rèn)為，由于上次“原油寶”事件的教訓(xùn)，近期黃金大幅波動(dòng)，暫停開立新賬戶是為了防范風(fēng)險(xiǎn)。

　　那么黃金如何運(yùn)行呢？牛眼君看了一會(huì)網(wǎng)上各式各樣的分析，感覺也是云里霧里的。不過，現(xiàn)在牛眼君發(fā)現(xiàn)一個(gè)簡單有效的方法，設(shè)置250日均線之后，黃金的趨勢一清二楚。今年3月COMEX黃金在250日均線止跌，看看上一輪牛市，大部分時(shí)間黃金也是在250日均線之上運(yùn)行，有效跌破這條線之后，市場才開始轉(zhuǎn)變趨勢。

　　目前黃金離250日均線不遠(yuǎn)了，這是否意味著跌勢進(jìn)入尾聲了呢？咱們拭目以待吧。

　　再來說說銅，在上周日的文中，就說了要注意2017年底和2018年上半年的阻力位置，如果有效突破的話，銅可能會(huì)走出主升浪。目前來看，這個(gè)阻力位置算是突破了，那么是否有效突破呢？一般來說，突破幅度達(dá)3%~5%，而周五銅就漲了2.6%，看來有效突破還是有希望的，繼續(xù)觀察吧。

　　如果銅價(jià)持續(xù)上行，自然利好“家里有礦”的銅業(yè)股。實(shí)際關(guān)于銅業(yè)股的投資機(jī)會(huì)，牛眼君最近1個(gè)月左右，說了很多次。

　　4，科創(chuàng)板一天傳來兩大重磅利好。

　　點(diǎn)評：這兩大利好指的是，近日，上交所宣布，科創(chuàng)板公司擬于12月14日進(jìn)入上證180、滬深300等主要指數(shù)股票池，2021年初進(jìn)入滬股通范圍。

　　從科創(chuàng)50指數(shù)的資金線來看，7月23日以來，資金線回調(diào)力度挺大的，同時(shí)這個(gè)市場殺估值也有一段時(shí)間了，未來這個(gè)市場的估值水平或很具吸引力。

　　5，新三板轉(zhuǎn)板細(xì)則出爐。

　　點(diǎn)評：周五傍晚，滬深交易所分別就《全國中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)掛牌公司向上海證券交易所科創(chuàng)板轉(zhuǎn)板上市辦法（試行）》、《全國中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)掛牌公司向創(chuàng)業(yè)板轉(zhuǎn)板上市辦法（試行）》公開征求意見。

　　這意味著，科創(chuàng)板和創(chuàng)業(yè)板在擴(kuò)容的時(shí)期，未來估值水平也有下降的可能。從創(chuàng)業(yè)板來看，實(shí)際在今年3月初，資金線就到了2015年的歷史頂部，所以，4月以來如果買的主板市場的順周期成長股，那么無疑是踏準(zhǔn)了市場節(jié)奏。7月中旬，創(chuàng)業(yè)板的資金線又到了歷史頂部，并且大幅震蕩至今，這表明其市場機(jī)會(huì)相對主板來說，得到了大幅的挖掘。未來的大機(jī)會(huì)或在主板、科創(chuàng)板市場。主板市場低估值個(gè)股更多，科創(chuàng)板市場目前正在殺估值。

　　牛人重倉

　　只要您開車，從當(dāng)學(xué)員開始，你就逃不開它“糾纏的牢”

　　又到了閑聊牛人重倉股的時(shí)間，今天牛眼君聊聊機(jī)構(gòu)重倉的安車檢測的基本面和分析師眼中的投資邏輯。

　　安車檢測是做什么業(yè)務(wù)的？

　　從名字就可以看出，安是指“安全”，車是指“機(jī)動(dòng)車”，檢測當(dāng)然是各種檢測了，比如出廠檢測、尾氣檢測、汽車年檢……

　　牛眼君查閱了公司的定期報(bào)告，這個(gè)公司的主營業(yè)務(wù)確實(shí)跟汽車和開車人有關(guān)。

　　如果您還沒有駕照，這個(gè)公司做“智能駕駛教練機(jī)器人訓(xùn)練系統(tǒng)”，教你開車。

　　當(dāng)您學(xué)得差不多了參加“科目二”“科目三”考試，這個(gè)時(shí)候這個(gè)公司的產(chǎn)品會(huì)判斷你考試合格不合格。這個(gè)公司的產(chǎn)品和服務(wù)中有一種叫“智能駕駛員考試系統(tǒng)”。

　　當(dāng)您考試過關(guān)開車上路，您的愛車尾氣是不是達(dá)標(biāo)，這個(gè)公司也有相關(guān)產(chǎn)品。這個(gè)公司的產(chǎn)品和業(yè)務(wù)中有一項(xiàng)叫“機(jī)動(dòng)車尾氣遙感檢測系統(tǒng)”，可以固定安裝于道路兩側(cè)，對單向和雙向車道上行駛車輛的排氣污染物進(jìn)行實(shí)時(shí)遙感檢測。也可以固定安裝于龍門架上，可對單向車道上行駛車輛的排氣污染物進(jìn)行實(shí)時(shí)遙感檢測。

　　當(dāng)你成為老司機(jī)，你的愛車要參加年審，這個(gè)公司又做“機(jī)動(dòng)車檢測系統(tǒng)”的生意。比如安檢系統(tǒng)、環(huán)檢系統(tǒng)、綜檢系統(tǒng)……

　　我國汽車的保有量已經(jīng)很大了，公司2020年半年報(bào)披露，“據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，截至2020年6月，全國機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)3.6億輛，其中汽車2.7億輛?！迸Ｑ劬⒁獾?，公司在半年報(bào)中寫了一句：“中國汽車高保有量為機(jī)動(dòng)車檢測市場的繁榮打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”

　　總之，對于喜歡開車的同學(xué)們來說，你是逃不過它“糾纏的牢”的，只有唱一句“只有云知道”。

　　說完了基本面，說說這個(gè)公司的市場表現(xiàn)。

　　安車檢測這個(gè)公司近期股價(jià)表現(xiàn)很弱，從最高79.95元開始，這個(gè)股票價(jià)格持續(xù)回落。9月30日之后，開始放量下跌，37個(gè)交易日股價(jià)下跌了26.80%，累計(jì)換手率達(dá)到了156.18%。

　　讀這篇文章的同學(xué)們想必也注意到了“9月30日”這個(gè)關(guān)鍵詞。為什么是9月30日準(zhǔn)時(shí)跳水？

　　道理也很簡單，9月30日是三季度的最后一天。

　　根據(jù)監(jiān)管規(guī)定，基金要定期公布截至9月30日的重倉股情況。前段時(shí)間報(bào)告出齊了，基金們的持倉結(jié)構(gòu)是這樣的：

　　從9月30日之后到持倉披露之前，這是個(gè)時(shí)間的“真空”，或許有機(jī)構(gòu)利用了這個(gè)時(shí)間差，所以9月30日之后，這個(gè)股票開始放量下跌，幾天之內(nèi)干脆利落地跌了20元，K線圖上形成一堆放量的陰線。到底是誰在買，誰在賣？機(jī)構(gòu)是否被套？估計(jì)年報(bào)披露才能找到答案。

　　那么截至9月30日的持倉數(shù)據(jù)能看出什么信息？

　　富國基金的明星基金經(jīng)理畢天宇截至9月30日已經(jīng)減持44.72萬股。

　　從持股情況看，現(xiàn)在幾大基金的持股數(shù)量都在150萬股到160萬股之間。

　　值得注意的是，“諾安積極配置混合基金”三季度剛剛介入了150萬股。

　　牛眼君又查閱了Choice數(shù)據(jù)，機(jī)構(gòu)持股列表如下：

　　持有該股的基金有30家，合計(jì)持股數(shù)是3133.11萬股，占流通股的16.18%。所有機(jī)構(gòu)持股占了流通股的19.75%，這也是家基金比較喜歡的公司。

　　炒股要跟著機(jī)構(gòu)走，學(xué)著做價(jià)值投資，基金牛人就是本欄目的重點(diǎn)關(guān)注對象。

　　八卦完了機(jī)構(gòu)持股，咱們再看看券商研究員眼中的公司價(jià)值和投資邏輯。

　　總體來看，牛眼君查了一圈，好像券商分析師對這個(gè)公司也不太感興趣，一如當(dāng)前沉悶的股價(jià)。近期愿意寫分析報(bào)告的研究員寥寥無幾，沒有亮點(diǎn)？那就不得而知了。

　　牛眼君能找到的最新研究報(bào)告是篇“季報(bào)點(diǎn)評”，發(fā)布于2020年11月3日，機(jī)構(gòu)是中信建投，作者是高端制造呂娟團(tuán)隊(duì)，其給予安車檢測“買入”評級(jí)。

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責(zé)任編輯：陳志杰