【硬核研報】大基金、科創板助燃半導體投資熱潮！“國產替代+后摩爾時代技術”推動中國企業走向世界，十大被低估的自主可控龍頭已找出（名單）
尾盤資金異動：尾盤資金搶籌9只個股均超1億元！兩大龍頭漲停板遭遇神秘資金拋售
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最強賽道又回來了？經過前天的短暫回調后，汽車板塊今日又大漲。截止收盤，小康股份漲停，上汽集團大漲8%，長安汽車封漲停。而比亞迪在昨日尾盤漲停的情況下，今日大漲5%。
而且值得關注的是，有幾家公司在消息面上并無利好。但即便如此，這些公司股價還是在上漲。這又是什么原因呢？歸根到底還是新能源車賽道是當下的熱門風口賽道。
據悉，中國汽車工業協會主辦的第11屆中國汽車論壇日前舉辦，中國科協主席萬鋼表示，我國新能源汽車產業發展亟需進一步提升戰略定位，加大支持力度，乘勢而上，實現核心技術和產業鏈關鍵環節自立自強。建議有關部門加快研究制訂后補貼時代的支持政策，延長新能源汽車購置稅減免政策；保持對公交、物流、出租、公務等公共服務使用新能源汽車和充電、加氫等基礎設施的財稅支持；盡快制定支撐碳達峰、碳中和戰略的系統政策。
而機構分析則指出，以國產特斯拉、新勢力、自主品牌等為代表的優質車型驅動私人需求強勁增長，預計2021年我國新能源車銷量達258萬輛（乘用車240萬輛+商用車18萬輛）。看好中游鋰電材料需求放量。
面對行情的反復，很多散戶后悔，沒有提前離場；很多散戶糾結，是否縫跌建倉！
到底怎么辦？！到底怎么辦？！到底怎么辦？！進退兩難．．．
其實，并不難！上個月，就在《汽車板塊再遭搶籌！周線連陽還能走多久？快看這一指標》、《汽車板塊暴漲3.58%！機構高呼超配》中，其實就已經對汽車板塊近期的走勢進行了分析——作為小散未來該如何爭取主動？其實，關鍵是要發現股價上漲與下跌前，看清主力資金暴露的信號。
以近期持續反彈的比亞迪為例，從新浪財經Level-2的大單凈量中發現，5月11日后，該股獲得主力資金的持續關注，股價也隨之水漲船高，28個交易日最高反彈幅度達到78.9%。
再看長安汽車，其大單凈量給出的信號更加顯著！自4月15日之后，主力大單大幅流入該公司，行情第一次啟動，5月7日后公司再獲主力關注，行情也再度啟動，隨后的區間漲幅達到了85%。而如果我們能夠使用新浪財經Level-2的大單凈量，便可在之前，輕易的獲取上述數據，了解主力資金的及時動態，把握買賣時機。
眾所周知，有主力資金介入的股票才能持續上漲，沒有主力資金介入的股票難以上漲，而新浪財經Level2大單凈量功能便能夠監控主力資金的進出情況，幫您了解主力資金進出場的詳細情況。
值得考慮的是——不是所有人都會一直看盤、觀察主力動向。
很多人更需要的是“有人幫他看盤，有情況了說一聲”。
如果投資者同時擁有尾盤掘金、AI分時寶、新浪財經Level2大單凈量三大神器，那么就可以從每天的盤面和連續數十個交易日為單位來監控主力資金，經過多重驗證之后，捕獲主力的成功率必將大幅提高。
接到通知后，再進行判斷，就不會再因為沒看行情而關燈吃面了，也不用為沒有止盈而后悔了，這樣就能跳出“一買就跌，一賣就漲”的怪圈。
抓緊查一查，你手中的股票現在主力正在偷偷出貨還是進場？決勝千里之外。
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責任編輯：王涵
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