來源：財(cái)經(jīng)天下周刊公眾號(hào)

　　文|李依蔓

　　編輯|張碩

　　吉利汽車與長(zhǎng)城汽車在廣州車展前“相逢一笑泯恩仇”才過了短短6天，“本年度最大公關(guān)事件”又掀起新的波瀾。

　　11月21日，海淀區(qū)法院官網(wǎng)新聞中心發(fā)布一條案件快報(bào)，稱吉利以侵害名譽(yù)權(quán)為由，將百度告上法庭，要求百度公司停止侵權(quán)，賠禮道歉，并披露發(fā)布不實(shí)信息損害吉利聲譽(yù)的百家號(hào)用戶相關(guān)信息。海淀法院已受理此案，案件正在審理中。

　　這場(chǎng)汽車圈的年度大戲，要從3個(gè)多月前說起。

　　8月8日，一個(gè)名為“車有趣YOU”的自媒體在百家號(hào)平臺(tái)上發(fā)布了一篇文章，題目叫“前瞻還是無恥，如何評(píng)價(jià)引領(lǐng)網(wǎng)絡(luò)水軍潮流的吉利”。文章聲稱吉利“打壓競(jìng)品、惡意抹黑、貶低別人、抬高自己，無處不在堪稱鋪天蓋地的水軍早已令業(yè)界人士無比頭疼”“車企不鉆心搞研發(fā)，只會(huì)搞外門邪道，請(qǐng)水軍吹噓，車輛質(zhì)量問題頻發(fā)是必然的”。

　　正如吉利在起訴書中所說，至少在當(dāng)時(shí)，這篇“包含大量虛假、未經(jīng)核實(shí)且嚴(yán)重侮辱吉利品牌及企業(yè)形象內(nèi)容”的文章，被大量其他新聞媒體、網(wǎng)站、自媒體多次轉(zhuǎn)載，影響力巨大。吉利認(rèn)為，這篇文章嚴(yán)重?fù)p害了吉利的企業(yè)形象及產(chǎn)品聲譽(yù)，在汽車業(yè)造成極為惡劣的影響。受這一消息影響，吉利汽車股價(jià)一度從16.8港元跌至15.16港元，累計(jì)跌幅近10%。

　　吉利汽車認(rèn)為，百度雖然不是該文章的第一作者，但是百度公司作為百家號(hào)的開發(fā)者和經(jīng)營(yíng)者，對(duì)于平臺(tái)所發(fā)布內(nèi)容要承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

　　吉利汽車在起訴文件中稱，公共媒體對(duì)他人發(fā)布虛假信息擾亂市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的行為負(fù)有注意義務(wù)，百度公司未對(duì)用戶“車有趣YOU”的不實(shí)文章予以審查即發(fā)布，導(dǎo)致吉利汽車的名譽(yù)受損，其行為已構(gòu)成對(duì)吉利汽車名譽(yù)權(quán)的侵害，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的侵權(quán)責(zé)任。

　　這并非吉利汽車今年以來第一次訴諸法律，打起“名譽(yù)保衛(wèi)戰(zhàn)”。

　　10月18日，一張“吉利汽車公關(guān)分群5”的微信截圖在網(wǎng)上躥紅，內(nèi)容是花錢雇水軍“吹吉利，黑國產(chǎn)（主要以長(zhǎng)城為目標(biāo)）”。一石激起千層浪，此圖立即引發(fā)了汽車圈內(nèi)的強(qiáng)烈關(guān)注，吉利汽車幾乎遭到千夫所指。

　　盡管吉利汽車第一時(shí)間就在微博上辟謠，稱這張圖“假得不能再假”，同時(shí)附上正式聲明表示要追究造謠者法律責(zé)任，事件的另一方卻似乎并不買賬。兩小時(shí)后，長(zhǎng)城汽車也在官方微博上發(fā)表聲明，先是哭訴“長(zhǎng)期遭遇持續(xù)、大量的惡意攻擊和抹黑”，然而話鋒一轉(zhuǎn)，稱“某品牌”擁有海量水軍是不爭(zhēng)事實(shí)，專門抹黑所有民族自主品牌。雖然并沒有指名道姓，但矛頭直指吉利汽車。

　　當(dāng)天深夜，吉利汽車集團(tuán)副總裁楊學(xué)良在個(gè)人微博上再次分析解釋，稱這張圖“明顯是有人炮制來抹黑吉利，甚至不排除挑撥離間”。他還表示，用這樣一個(gè)網(wǎng)絡(luò)流傳的抹黑內(nèi)容給吉利扣帽子有失公允，并呼吁長(zhǎng)城及其他品牌共同舉報(bào)網(wǎng)絡(luò)黑公關(guān)。但沒想到，到第二天，事態(tài)發(fā)展已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了他的想象。

　　就在次日中午，奇瑞汽車在官方微博上力挺長(zhǎng)城，并表示長(zhǎng)期以來，奇瑞汽車也一直受到“黑公關(guān)”的惡意抹黑，“大量水軍歪曲事實(shí)、混淆視聽的評(píng)論，嚴(yán)重誤導(dǎo)了消費(fèi)者的購車選擇”。陸風(fēng)汽車總經(jīng)理潘欣欣也在此前主動(dòng)揭露“一個(gè)熱門的中國品牌”，“多年來一直大肆雇傭網(wǎng)絡(luò)水軍，365天不間斷攻擊其他中國品牌，兩個(gè)長(zhǎng)字頭和一個(gè)B字頭品牌是打擊重點(diǎn)”。一汽奔騰也在兩年前公開隔空向李書福喊話，稱“尊重您的為人，但您的團(tuán)隊(duì)要自重”。

　　一時(shí)間，吉利汽車被群起而攻之，幾乎陷入四面楚歌的境地。

　　10月22日，吉利董事長(zhǎng)李書福前一天關(guān)于這一問題的內(nèi)部講話在“吉利合規(guī)”官方微信號(hào)上發(fā)布，標(biāo)題叫《世界本來就那么復(fù)雜，我們一定要安靜下來》。再次強(qiáng)調(diào)吉利清白的同時(shí)，他既亮出了高姿態(tài)，呼吁中國自主品牌要團(tuán)結(jié)，“窩里斗沒前途”，另一面又綿里藏針地暗示“一些企業(yè)遇到了經(jīng)營(yíng)困難，病急亂投醫(yī)，兔子急了也咬人，開始攻擊競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手”。“我也在想，如果這件事真是吉利人干的，那起訴吉利不就行了嗎？有些企業(yè)還在媒體上鬧什么呢？”

　　也許正是這句話激怒了長(zhǎng)城。當(dāng)天，長(zhǎng)城汽車宣布，為維護(hù)品牌聲譽(yù)和企業(yè)正常運(yùn)營(yíng)，長(zhǎng)城汽車已經(jīng)向警方報(bào)案并向?qū)俚鼐W(wǎng)信管理部門實(shí)名舉報(bào)，申請(qǐng)調(diào)查并處理“黑公關(guān)”行為，運(yùn)用法律武器維護(hù)自身權(quán)益。

　　15天后，吉利針對(duì)長(zhǎng)城汽車官方微博發(fā)表的“黑公關(guān)”聲明上告海淀區(qū)法院，以商業(yè)詆毀為由正式起訴長(zhǎng)城汽車，并要求賠禮道歉。長(zhǎng)城汽車內(nèi)部人士則第一時(shí)間針鋒相對(duì)地給出回應(yīng)，稱“黑公關(guān)”事件長(zhǎng)城有充分證據(jù)，吉利只是針對(duì)微博發(fā)表的聲明起訴，壓根兒“沒敢提”“黑公關(guān)”的事。

　　一時(shí)間，雙方劍拔弩張，這場(chǎng)“年度公關(guān)大戲”也持續(xù)延燒，波及范圍越來越廣。

　　10月29日，長(zhǎng)城汽車、奇瑞汽車、東風(fēng)風(fēng)神、比亞迪汽車、華晨汽車、陸風(fēng)汽車、寶沃汽車及東南汽車等8家車企共同組建“中國汽車行業(yè)自律聯(lián)盟”，向“黑公關(guān)”宣戰(zhàn)。令外界再次浮想聯(lián)翩的是，身陷風(fēng)波中心的吉利汽車并未被納入進(jìn)來，楊學(xué)良還在微博上表示不知道有這個(gè)組織成立。

　　也是在同一天，事情峰回路轉(zhuǎn)，出現(xiàn)了轉(zhuǎn)機(jī)。杭州市公安局濱江分局官方微博發(fā)布一條警情通報(bào)。通報(bào)內(nèi)容稱，警方已經(jīng)將假冒吉利公關(guān)部盡力的嫌疑人抓獲。21歲的男子寧某從去年11月起就多次通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)發(fā)布“吉利請(qǐng)水軍”等評(píng)論，在網(wǎng)絡(luò)上編造、散布虛假信息，對(duì)吉利汽車進(jìn)行惡意詆毀和抹黑。

　　11月5日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合中國品牌乘用車企業(yè)負(fù)責(zé)人聯(lián)席會(huì)，共同發(fā)布《關(guān)于維護(hù)品牌形象反對(duì)黑媒體黑水軍的聲明》，稱全行業(yè)長(zhǎng)期以來深受黑媒體、黑水軍危害，“他們刻意抹黑中國品牌形象、蓄意誤導(dǎo)消費(fèi)者并從中牟利，尤其在當(dāng)前消費(fèi)者購買意愿減弱、行業(yè)增速放緩的特殊時(shí)期，給中國品牌形象造成了惡劣影響”。因此，該聲明號(hào)召行業(yè)堅(jiān)決反對(duì)黑媒體、黑水軍無良行為，進(jìn)一步加強(qiáng)公關(guān)和營(yíng)銷自律，17家車企在宣言中簽字，吉利和長(zhǎng)城都在其中。

　　值得注意的是，吉利起訴長(zhǎng)城發(fā)生在11月6日，這個(gè)時(shí)間點(diǎn)多少顯得有些微妙。但無論如何，有了臺(tái)階可下，吉利和長(zhǎng)城的和解就顯得順理成章了。畢竟，雙輸?shù)木置妫l也不愿意看到。

　　11月15日，廣州車展正式開幕的前一天，在廣州保利洲際酒店的一間會(huì)議室里，吉利汽車總裁安聰慧和長(zhǎng)城汽車總裁王鳳英親切會(huì)面，握手言和。

　　雙方洽談后發(fā)布聯(lián)合聲明，稱“黑公關(guān)”事件是有人冒用吉利汽車員工名義，捏造不實(shí)信息攻擊抹黑長(zhǎng)城，誤導(dǎo)輿論，制造誤解，給雙方品牌帶來嚴(yán)重傷害。對(duì)此，雙方已解除誤會(huì)，并將各自撤銷法律訴訟，主動(dòng)在各自官方平臺(tái)上刪除有關(guān)聲明，不再就此事發(fā)表任何評(píng)論，盡最大努力消除此事影響。雙方也各自反思，在處理這一事件時(shí)因溝通不暢，出現(xiàn)了一些溝通對(duì)立的問題。

　　這看起來溫馨祥和的一幕，成了汽車圈許多人眼中“年度最感人一幕”。

　　如今，與長(zhǎng)城打了一局平手的吉利汽車，又再次將百度告上法庭，似乎是鐵了心地要打贏這場(chǎng)“名譽(yù)保衛(wèi)戰(zhàn)”。多次被卷入“黑公關(guān)”輿論浪潮的吉利能否清者自清，且讓我們拭目以待。

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