原標題：國際原油仍未沖破“地板價”，國內成品油價連續四次不作調整

　　記者 | 彭強

　　國際油價持續低于“地板價”，國內成品油零售限價遭遇“四連停”。

　　5月14日，國家發改委網站發布消息，截至5月13日，國內成品油價格掛靠的國際市場原油前10個工作日平均價格低于每桶40美元。根據《石油價格管理辦法》和《油價調控風險準備金征收管理辦法》有關規定，本次汽、柴油價格不作調整，未調金額將全部納入油價調控風險準備金，全額上繳中央國庫。

　　自3月31日開始，因國際油價低于“地板價”，成品油零售限價已連續第四次不作調整。

　　本計價周期以來，歐佩克+組織的減產進程推進，美國原油庫存增幅放緩，在5月8日當周出現連續15周以來的首次下降。加上多國逐步放寬疫情限制措施，原油需求有望逐步恢復，國際油價呈現小幅漲勢。

　　但目前的國際均價仍處于40美元/桶的“地板價”以下，故本輪成品油零售限價仍不作調整。

　　截至北京時間5月14日收盤，因市場擔憂疫情反彈，歐美股市下跌、美元匯率增強，這對石油期貨市場造成打壓，國際油價小幅收跌。

　　其中，6月交貨的WTI原油期貨價格下跌1.9%，報收25.29美元/桶；7月交貨的布倫特原油期貨價格下跌2.64%，報收29.19美元/桶。

　　根據國內現行成品油價格調整機制，成品油價格調整存在“天花板價”和“地板價”。即國際油價高于130美元/桶時，汽、柴油最高零售價格不提或少提；低于40美元/桶時，汽、柴油最高零售限價不降低。

　　當國際油價在40-130美元/桶之間運行時，國內成品油價格機制正常調整，該漲就漲，該降就降。

　　本輪調價是年內第九次調價，也是今年首次連續四次擱淺。本輪調價過后，年內成品油調價呈現“零漲三跌六擱淺”格局。

　　今年以來，國內汽油價格累計跌幅為1850元/噸，柴油跌幅1780元/噸。全國大多數地區車柴價格約為5.5-5.6元/升，92#汽油零售限價約5.4-5.5元/升。

　　預計下一輪國內成品油價格仍不作調整。

　　隆眾資訊分析認為，在歐佩克+減產和歐美放寬疫情管制措施影響下，原油供需預期有所改善，國際油價有小幅反彈，但短期內缺乏明顯的上升動力，預計下一輪周期國際原油平均價格仍低于每桶40美元。

　　卓創資訊成品油分析師張肇欣也對界面新聞記者表示，在需求疲軟的大背景下，原油價格高漲后很難站穩并持續上漲，國內參考的原油價格很難在短時間內沖破地板價。

　　根據國內現行成品油定價機制調節周期測算，新一輪汽柴油調價窗口將于5月28日24時開啟。

責任編輯：趙慧芳