今年以來，德國大眾、戴姆勒等越來越多汽車制造商宣布要退出內燃機的開發(fā)，專注新能源汽車領域，在汽車問世一百多年后，燃油車的舊時代正在落幕。

　　與此同時，新能源汽車蓬勃發(fā)展，以恒大為代表的新晉巨頭正改寫全球汽車格局。10月15日，15位代表著世界頂尖汽車造型設計水平的大師齊聚深圳，與恒大展開戰(zhàn)略合作，為“恒馳”全系列車型提供世界最頂級的造型設計。同時，“恒大新能源汽車造型設計專家委員會”正式成立，許家印擔任該委員會主任，所有設計大師擔任委員會專家，為每一款“恒馳”的造型方案提供優(yōu)化及深化設計的專家意見，以“完美主義”打造“爆款”恒馳。不久的將來，會有更多驚艷世界的“恒馳”面世，新能源汽車的新時代加速來臨。

恒大與15位世界頂級汽車造型設計大師簽訂造型設計戰(zhàn)略合作

　　最強造型天團為恒馳打造“盛世美顏”

　　隨著國內汽車消費市場的需求升級，“顏值”在消費者購車決策中所占比重越來越大。眾多車企意識到造型設計對于品牌提升、市場擴張的重要性，一場“設計革命”正在到來。

　　許家印深諳此理，對于“恒馳”的造型設計，多次組織全球頂級設計大師召開研討會并提出“四大要求”：第一要大氣、帥氣、銳氣、靈氣；第二要現(xiàn)代感、科技感、時尚感、藝術感；第三要帥、要酷、要炫、要靚；第四要頭美、尾美、身美、頂美。總而言之，要讓全世界眼前一亮，要“人人見，人人‘哇’”！

許家印組織召開專家委員會第一次全體會議

　　為此，恒大甄選全球頂級設計大師，從50位大師的150個設計方案中，層層篩選出30位大師的50個方案，再優(yōu)中選優(yōu)，最終選出15位全球頂級造型大師的15個設計方案，為恒馳量身打造獨一無二的“盛世美顏”。

　　這15位大師均是全球汽車造型設計界巨擘，來自美國、德國、法國、意大利、瑞士等多個汽車設計底蘊深厚的國家，且均擁有數(shù)十年設計經驗，在汽車造型設計領域富有造詣，出自各位大師手中的傳奇經典車型更是數(shù)不勝數(shù)。

與恒大戰(zhàn)略合作的世界頂級汽車造型設計大師簡介

　　此次與15位全球頂尖造型設計大師戰(zhàn)略合作，組建新能源汽車最強造型設計天團，開創(chuàng)了世界汽車行業(yè)先河，將成為“恒馳”傲立行業(yè)頂尖地位的絕佳助力。

　　全球技術王牌加持 彰顯造車大格局

　　新能源汽車具有萬億級的市場規(guī)模，發(fā)展新能源汽車不僅僅是國家戰(zhàn)略，也是中國由汽車大國邁向汽車強國的必由之路，這既是國家產業(yè)結構調整的需要，也是解決能源、環(huán)境問題的有效途徑。

　　為了助力國家戰(zhàn)略，實現(xiàn)心中的造車夢，恒大以廣闊國際視野、長遠發(fā)展眼光的大格局，瞄準一切有利于打造世界一流產品的國際頂級資源進行大布局，一步一個腳印在核心技術、生產制造、研發(fā)設計等領域扎實推進。

許家印主持召開恒大新能源汽車造型設計研討會

　　在核心技術領域，出手果斷的恒大已經羽翼豐滿。

　　● 今年1月，恒大與世界頂級超跑科尼賽克合作，擁有了世界頂級豪車的研發(fā)制造核心技術；

　　● 3月及5月，分別通過收購荷蘭e-Traction和英國Protean，擁有了代表動力總成未來發(fā)展方向的世界最先進輪轂電機技術；

　　● 7月，與德國hofer合作，擁有了世界最先進的三合一動力總成核心技術；

　　● 9月，與德國BENTELER和FEV集團強強聯(lián)手，獲得世界頂級新能源汽車3.0底盤架構知識產權。

　　在生產制造領域，恒大在廣州、上海、天津、沈陽等地擁有多個生產基地，全部按照工業(yè)4.0標準，采用世界最頂級的生產設備和生產工藝，打造高端智能工廠，為“恒馳”全系列產品大規(guī)模量產提供強有力保障。

　　在研發(fā)設計方面，恒大與全球五大汽車工程技術龍頭強強聯(lián)手，同步研發(fā)15款車型及關鍵技術且擁有獨立自主知識產權。加上此次與15位世界頂級汽車造型設計大師戰(zhàn)略合作，恒大擁有世界最頂尖的汽車造型設計能力。下一步，恒大將與世界頂級零配件供應商達成全面深入的戰(zhàn)略合作，最終在研發(fā)、造型設計、供應鏈領域締造世界汽車工業(yè)史的三大創(chuàng)舉。

恒大高管團隊與世界頂級汽車造型設計大師合影

　　憑借一系列極具前瞻性的戰(zhàn)略布局，恒大無論是核心技術、研發(fā)設計、還是生產制造均已達到世界頂尖水準，“王牌加持”的恒馳必將成為驚艷世界的“爆款”，從根本上提升我國汽車產業(yè)核心競爭力，為我國從汽車大國走向汽車強國貢獻重要力量。

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責任編輯：牟爽 ST005