原標題：北上廣深經濟半年報：深圳增速領跑，廣州逆勢反彈

　　全國GDP增速比上年同期下滑，北京、上海、深圳的經濟增速亦有所滑落，但廣州卻逆勢加快了增長速度。

　　截至7月29日，北上廣深四大一線城市上半年的經濟數據已經悉數出爐。

　　從總量來看，依然維持了“上北深廣”的格局；從增速來看，深圳以增長7.4%領跑四大一線城市，廣州也有亮眼表現，增長7.1%，對比去年同期逆勢回升了0.9個百分點，增速位居第二，北京與全國的增速水平一致，上海則低于全國增速。

　　（數據來源：各城市統計局）

　　投資拉動

　　上半年全國GDP增速比上年同期下滑，北京、上海、深圳的經濟增速亦有所滑落，但廣州卻逆勢加快了增長速度。

　　這與其固定投資的迅猛增長有關。上半年，廣州全市固定資產投資增長24.8%，增速比一季度、去年同期分別提高5.7個和15.7個百分點。從投資三大領域看，基礎設施投資增長34.6%、房地產開發投資增長26.1%、工業投資增長22.7%。國有投資、民間投資恢復性較快增長，增速均超過40%。

　　廣州的大項目引領作用尤其顯著，完成投資超十億元的項目共62個，同比增加23個，完成投資占全市投資的比重為47.4%，同比提高8.2個百分點。

　　另外可以看到的是，深圳和北京也保持了較高的投資增速。

　　深圳固定資產投資增長17.6%，其中基礎設施投資增長48.0%，房地產開發投資增長11.3%，工業技術改造投資增長12.1%。

　　北京固定資產投資（不含農戶）同比增長14.7%，其中符合首都功能定位的行業投資快速增長，租賃和商務服務業投資增長2.9倍，文化、體育和娛樂業投資增長95.1%，科學研究和技術服務業投資增長93.8%。

　　上海的投資增速則相對較低。全市固定資產投資總額比去年同期增長5.0%，其中工業投資增長17.0%，房地產開發投資增長3.6%，城市基礎設施投資下降6.7%。

　　華南城市研會副會長孫不熟告訴21世紀經濟報道記者，城市基礎設施方面，廣深確實存在一定的短板，無論是市容市貌，還是軌道交通等，這也使得兩地有較大的投資拉動空間。

　　深圳如何做到增速領跑？

　　上半年，深圳規模以上工業增加值增長7.4%。先進制造業和高技術制造業增加值分別增長10.3%和11.0%，占規模以上工業增加值比重分別為71.2%和66.7%。

　　這在幾個城市中的表現稱得上“一枝獨秀”，第二產業也成為深圳經濟增速的重要支撐力量。在四大一線城市中，深圳的第二產業占比最高，接近40%。

　　相比之下，上半年北京規模以上工業增加值按可比價格計算，同比增長3.5%。

　　廣州規模以上工業總產值和工業增加值分別為8867.36億元和2114.49億元，分別增長2.4%和3.7%，均大幅低于GDP增速，而三大支柱產業工業產值更是同比下降2.3%。

　　上海全市規模以上工業總產值完成16169.28億元，比去年同期下降3.9%。其中，工業戰略性新興產業總產值4923.01億元，比去年同期下降3.1%。

　　有分析人士告訴記者，在全國汽車消費整體低迷的情況下，上海受到了較大的影響。

　　事實上，在分析2018年的經濟形勢時，上海市統計局副局長湯匯浩就曾表示，受宏觀經濟的下行壓力加大，購置稅優惠政策中止等多重因素影響，2018年下半年以來，全國乘用車產銷形勢持續低迷，庫存高企，受此影響上海汽車制造業增速明顯回落，成為工業生產增速回落較大的主要原因。

　　幾個城市第三產業的表現差距則相對較小。上半年北上廣深的第三產業增速分別為6.5%、9.1%、8.6%和7.5%。

　　出口方面，深圳上半年增長5.1%，增幅較前5個月擴大0.3個百分點，今年春節過后呈現逐月向好的趨勢。

　　孫不熟表示，深圳確實是高質量增長的城市典范，在外部形勢的影響下，深圳有其他的政策工具來對沖影響，比如拉動投資、刺激消費等，現在廣深的汽車限牌適度放開，對消費的刺激作用將在下半年的數據中有所體現。

責任編輯：霍琦