澳門特首崔世安： 融入國家發展大局 擔當澳門時代使命 粵港澳灣區旅游迎來新機遇

　　2月18日，《粵港澳大灣區發展規劃綱要》（以下簡稱規劃綱要）公布。 規劃綱要明確，澳門建設世界旅游休閑中心、中國與葡語國家商貿合作服務平臺，促進經濟適度多元發展，打造以中華文化為主流、多元文化共存的交流合作基地。

　　澳門特別行政區行政長官崔世安發表署名文章《融入國家發展大局，擔當澳門時代使命》指出，規劃綱要考慮到了澳門獨有的制度優勢、特殊的歷史地位、既有的豐富歷史文化積淀，它意味著澳門將承擔更多的責任和任務。在國家總體發展的大戰略、大格局中，未來澳門發展建設的所有工作都要圍繞既有定位和任務展開。

　　“‘（規劃）綱要’中對澳門的定位正是‘國家所需，澳門所長’。”澳門社會文化司司長譚俊榮在接受21世紀經濟報道記者采訪時表示。

　　受訪專家認為，澳門將可在構筑休閑灣區中發揮更大作用，協同建設粵港澳大灣區世界級旅游目的地。

　　發揮“國家所需，澳門所長”

　　規劃綱要明確，澳門建設世界旅游休閑中心、中國與葡語國家商貿合作服務平臺，促進經濟適度多元發展，打造以中華文化為主流、多元文化共存的交流合作基地。

　　澳門特別行政區行政長官崔世安18日發表署名文章《融入國家發展大局，擔當澳門時代使命》中指出，《規劃綱要》之所以要把建設發展“多元文化共存的交流合作基地” 和“推進中華優秀傳統文化傳承發展”的任務交給澳門，并且強調“以中華文化為主流”，恰恰是考慮到了澳門獨有的制度優勢、特殊的歷史地位、既有的豐富歷史文化積淀，它意味著澳門將承擔更多的責任和任務。在國家總體發展的大戰略、大格局中，未來澳門發展建設的所有工作都要圍繞既有定位和任務展開。

　　澳門特區政府發言人辦公室18日發文稱，澳門特別行政區政府將堅定按照國家的統一部署，結合自身的施政工作，在推動落實《粵港澳大灣區發展規劃綱要》的過程中，發揮所長，與其他城市優勢互補，合作共贏，協調發展，為澳門的經濟適度多元發展創造更有利的大環境。注重強調惠及普羅市民，強調建設優質生態環境，增加市民的獲得感。

　　“‘（規劃）綱要’中對澳門的定位正是‘國家所需，澳門所長’。”澳門社會文化司司長譚俊榮18日在接受21世紀經濟報道記者采訪時表示。

　　譚俊榮分析，目前澳門作為世界旅游休閑中心和中國與葡語國家商貿合作服務平臺的作用不斷強化，多元文化交流的功能日益彰顯。但澳門的經濟結構相對單一， 發展資源有限，規劃綱要為澳門參與國家發展戰略，融入國家發展大局提供了明確的思路。作為海上絲綢之路的重要樞紐，澳門一直致力促進中國和葡語國家之間經貿、文化、旅游交流。“一帶一路”倡議為中國旅游業以及全球旅游業帶來新的發展機遇，澳門將和廣東、香港積極合作，打造粵港澳大灣區旅游品牌。

　　港深科創深度合作大有可為

　　規劃綱要指出，粵港澳大灣區的戰略定位之一是具有全球影響力的國際科技創新中心。瞄準世界科技和產業發展前沿，加強創新平臺建設，大力發展新技術、新產業、新業態、新模式，加快形成以創新為主要動力和支撐的經濟體系；扎實推進全面創新改革試驗，充分發揮粵港澳科技研發與產業創新優勢，破除影響創新要素自由流動的瓶頸和制約，進一步激發各類創新主體活力，建成全球科技創新高地和新興產業重要策源地。

　　香港中華總商會會長、粵港澳大灣區企業家聯盟主席蔡冠深18日接受21世紀經濟報道記者采訪時表示，目前中國的科技正以“一日千里”的速度發展，香港更要把握這個機遇，與深圳等周邊城市加強科技方面的深入合作，大力發展科技創新，為大灣區建成全球科技創新高地和新興產業重要策源地貢獻力量，同時也為香港經濟帶來新的增長點。他續指，建設大灣區的關鍵在于摸索如何達到商品及服務、人員、資金與信息能在珠三角九市與港澳之間自由流通。

　　深圳市深港科技合作促進會會長張克科18日接受21世紀經濟報道記者采訪時指出，未來，深圳與香港在深度科技合作方面大有可為。“深圳灣前海后海的高新技術和總部基地，延伸到大空港和深中通道的布局，是灣區創新走廊的動力引擎。福田成熟的CBD和對接河套的港深創新科技園區，以及福田保稅區和高鐵對接的核心軸，為兩地創新科技的成長提供了廣闊的空間和想象力。羅湖一直是深港合作的前沿和先驅。針對深港兩地社會融合和服務業培育，期待在蓮塘—香圍園口岸和東部通道的開通，為深港深度合作和提升粵東地區的資源配套帶來發展極點。”張克科表示。

　　“我相信規劃提出后，5G、人工智能、工業互聯網、物聯網等相關的高端制造業等產業將率先受益。”19日，張克科進一步對21世紀經濟報道記者表示，而接下來圍繞粵港澳互聯互通以及廣東境內區域發展的基礎設施建設、港口、物流等領域也將迎來巨大的發展機會。

　　灣區旅游迎來新機遇

　　規劃綱要提出構筑休閑灣區，推進大灣區旅游發展，依托大灣區特色優勢及香港國際航運中心的地位，構建文化歷史、休閑度假、養生保健、郵輪游艇等多元旅游產品體系，豐富粵港澳旅游精品路線，開發高鐵“一程多站”旅游產品，建設粵港澳大灣區世界級旅游目的地。

　　19日，廣東省政協委員、廣東省粵港澳合作促進會副會長楊道匡接受21世紀經濟報道記者采訪時分析，灣區旅游業迎來新發展機遇。廣東蘊藏著豐富的海洋資源，與香港、澳門鄰近，有著漫長的海岸線和多個風景優美的港灣，具備了建設大型港口、發展海洋漁業和濱海旅游的良好環境。而澳門能夠通過與珠海的深入合作，在原有的旅游資源基礎上加入更多的休閑元素，豐富澳門“休閑旅游”的內涵。比如，可考慮使橫琴成為澳門旅游休閑產業的連接區，“澳門——橫琴”融合互補，共同打造具有“一河兩岸”特色的“旅游休閑中心”等。

　　同時，規劃綱要指出，堅持陸海統籌、科學開發，加強粵港澳合作，拓展藍色經濟空間，共同建設現代海洋產業基地。

　　對此，楊道匡表示，結合粵港澳大灣區規劃和廣東省發展海洋經濟部署，應在珠江口沿岸的珠海橫琴自貿片區、中山粵澳全面合作示范區和萬山群島等合適的區域，發揮澳門和珠海、中山等地的優勢，建設中國與葡語國家商貿合作區，打造高水平參與國際經濟合作的新平臺，實行高度開放的自由港政策，發展與海洋經濟相關的“藍色產業帶”。

責任編輯：李昂