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6月29日消息，快遞龍頭順豐控股盤中一度放量大跌8%，截至發(fā)稿，股價報44.26元，創(chuàng)出近15個月新低，最新市值2167億元。
消息面上，6月28日，菜鳥集團宣布推出自營快遞業(yè)務(wù)“菜鳥速遞”，主打半日達、當次日達、送貨上門和夜間攬收等服務(wù)，覆蓋大件、中小件和微小件等全重量級包裹。在全國近三百城提供晚到、破損必賠，不上門必賠，在途攔截和在途更改目的地等五個100%承諾。
菜鳥集團副總裁、國內(nèi)供應(yīng)鏈事業(yè)部總經(jīng)理帥勇在接受采訪時表示，“菜鳥速遞”對標順豐和京東的高品質(zhì)快遞服務(wù)，定位TOP 3，但會在價格上更有優(yōu)勢。一方面菜鳥速遞是新進入者，另一方面，此前由于歷史原因，高品質(zhì)的快遞服務(wù)普遍較貴，導致本身（市場上）就有廣泛的一批可能有需求的客戶、消費者和商家。價格方面，菜鳥集團副總裁、國內(nèi)配送事業(yè)部總經(jīng)理孫建表示，菜鳥速遞價格更具備競爭力，努力去做順豐的品質(zhì)、通達的價格，“通達的價格根據(jù)客戶單量大小去劃分，菜鳥速遞當前對標一些腰部以下的客戶。而腰部以下的商家，順豐和京東報價比菜鳥速遞要高。”
前不久，順豐控股發(fā)布2023年5月快遞物流業(yè)務(wù)經(jīng)營簡報。公司2023年5月速運物流業(yè)務(wù)、供應(yīng)鏈及國際業(yè)務(wù)合計收入為201.60億元，同比減少4.3%。其中，隨著國內(nèi)生產(chǎn)活動與消費需求持續(xù)復蘇，速運物流收入達151.67億元，同比增長8.82%，業(yè)務(wù)量為9.83億票，同比增長8.98%，單票收入同比減少0.13%；供應(yīng)鏈及國際業(yè)務(wù)收入為49.93億元，同比下降29.95%，主要受到國際空海運需求及價格均同比下行的影響，但5月收入環(huán)比4月有所回升。
業(yè)績方面，順豐控股2023年一季度財報顯示，公司當期實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤約為17.2億元，同比增長68.28%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為15.17億元，同比增長66.39%。不過，受供應(yīng)鏈及國際業(yè)務(wù)影響，公司營業(yè)收入610.48億元，同比小幅下降3.07%。
責任編輯：馮體煒
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