□6月28日，菜鳥醞釀已久的自營品質快遞業務“菜鳥速遞”正式推出，主打“半日達”“當次日達”和“送貨上門”等品質快遞服務

□菜鳥速遞還將接入菜鳥供應鏈，與菜鳥倉組成優選倉配半日達服務，為商家提供倉配一體化服務

□菜鳥發布了國際業務方面的最新進展，并在西班牙推出本地快遞自營業務。菜鳥CEO萬霖表示，菜鳥將在歐洲、北美、東南亞等海外重點市場深入運營關鍵物流要素。此外，菜鳥將聯合速賣通在今年內正式推出“全球五日達”國際快遞快線產品

◎記者 溫婷

在6月28日召開的全球智慧物流峰會上，阿里巴巴集團董事會執行副主席蔡崇信首次以菜鳥集團董事長身份為菜鳥“站臺”。他在視頻致辭中表示，阿里巴巴集團將始終堅定支持菜鳥的長期發展。同時，作為獨立面對市場、面對客戶的智慧物流企業，菜鳥也將堅持數智化、全球化、產業化的戰略方向，持續投入建設物流能力。

雖然身在國外未能來到現場參會，但蔡崇信首次亮相帶來的重磅消息還是讓市場為之一振。同日，菜鳥集團宣布推出自營的品質快遞業務“菜鳥速遞”，并發布了關于國際物流、科技、產業化合作方面的最新進展。

三大舉措支持菜鳥發展

在蔡崇信看來，中國物流和電子商務可謂是“一支球隊的最強雙人組”。中國物流憑借效率、成本等綜合優勢與競爭力，在過去20年里和中國電子商務配合默契、相互促進，無論在物流基礎設施建設、快遞配送速度，還是包裹規模上都發生了翻天覆地的變化，成為全球學習的榜樣。

今年是菜鳥成立10周年。蔡崇信表示，經過10年的發展，智慧物流已經成為每一個訂單包裹后的物流基因。“商業全球化的前提是物流全球化，這件事足以令我們為之興奮和奮斗。菜鳥會立足中國根基、著眼全球市場，持續構建全球化的物流網絡。”蔡崇信說。

他同時透露，菜鳥將持續投入建設物流能力，包括：進一步擴大數字化智能化的領先性，保持作為智慧物流領先企業的科技本色；與此同時，全力投身物流產業化運營，深入客戶服務場景中錘煉物流能力。

蔡崇信表示，當前，消費依然是經濟發展最重要的動力，網絡零售又是消費的主場景之一。阿里巴巴希望繼續通過消費促進經濟，物流的高效支撐尤為重要。

自營品牌“菜鳥速遞”亮相

同日，菜鳥醞釀已久的自營品質快遞業務“菜鳥速遞”正式推出，主打“半日達”“當次日達”和“送貨上門”等品質快遞服務。

數據顯示，2022年國內快遞業務量完成1105.8億件，業務收入完成1.06萬億元。行業最高日處理能力超7億件，年人均快件量近80件。

菜鳥CEO萬霖介紹，菜鳥速遞是今年菜鳥重點建設的國內物流業務產品。

上海證券報記者了解到，此前菜鳥速遞已經向部分商家開放試用，市場反饋比較積極。據乳業龍頭伊利證實，在天貓上的部分旗艦店2022年開始試用菜鳥速遞服務，物流問題投訴下降30%，大促物流成本下降30%，并且老客戶復購占比提升10%。

在峰會現場，菜鳥速遞與認養一頭牛、青島啤酒、添可、歐珀萊、盒馬和銀泰百貨等客戶現場簽約，意味著“菜鳥速遞”正式面向市場全面開放。同時，“菜鳥速遞”將接入菜鳥供應鏈，與菜鳥倉組成優選倉配半日達服務，為商家提供倉配一體化服務。

據萬霖介紹，“菜鳥速遞”主攻的是“高質量快遞市場”，主要聚焦“菜鳥自營、品質快遞、好用不貴”，服務上對標行業最優，價格上兼具性價比，并按照時效和重量提供豐富的產品矩陣，覆蓋大件、中小件和微小件等全重量級包裹。

“中國快遞市場發展得足夠快也足夠大，需要物流行業提供多層次的供給。菜鳥希望打造更具性價比的品質服務，滿足商家不斷出現的新需求。”萬霖表示。

萬霖還介紹，“菜鳥速遞”的設想起源于6年前，當時由于市場上高質量快遞供給不足，尤其是高性價比品質快遞服務的稀缺，菜鳥速遞開始著手搭建落地配網絡，支撐天貓超市等阿里內部自營業務的發展。

如今，隨著菜鳥搭建全國性的干線運輸、轉運網絡，全面將落地配網絡升級為具有跨區域配送、攬派一體的全國性快遞網絡，菜鳥速遞正式推出，水到渠成。

快遞物流行業走向“競合”時代

對于“菜鳥速遞”自營品牌的推出，羅戈研究院長潘永剛在接受記者采訪時表示：“客戶需要的就應該做，這體現出菜鳥甩掉了包袱，在服務客戶的道路上越走越遠。”

潘永剛認為，這對“三通一達”的現有格局，以及京東物流，都會帶來一定的影響。

此前的5月24日，菜鳥與申通快遞聯合宣布啟動全國重點經濟圈物流升級計劃，推出智選倉配次日達服務，并已經覆蓋長三角和珠三角經濟圈。在潘永剛看來，這已經釋放了菜鳥直面“通達系”的信號，而從丹鳥升級的優選倉配和經濟倉配，則是與京東物流的直接服務對應。

“接下來，大家在服務客戶方面都將直面客戶選擇，將成為競合關系，”潘永剛表示，“未來的服務性價比競爭是必然趨勢。”

“菜鳥速遞對快遞市場來說是一種有益補充，消費市場容量足夠大，還有廣闊的發展空間，并不會與通達系等經濟型快遞形成直接競爭關系。”快遞行業專家趙小敏表示。

同日，菜鳥還發布了國際業務方面的最新進展，并在西班牙推出本地快遞自營業務。萬霖表示，菜鳥將在歐洲、北美、東南亞等海外重點市場深入運營關鍵物流要素，以每年1個至2個國家的節奏建設海外本地物流網絡。

萬霖還透露，菜鳥將聯合速賣通在今年內正式推出“全球五日達”國際快遞快線產品，從重點國家市場開始，逐步讓跨境包裹實現5個工作日送達。通過對國內攬收、干線運輸、海外分撥與末端配送四段的精細化運營，菜鳥國際快遞快線產品預計可讓跨境包裹從支付到簽收全程時長較行業平均提速30%。

據了解，菜鳥數字供應鏈產品已在快消零售、工業制造、汽車等多個行業應用。菜鳥集團副總裁、物流科技事業部總經理丁宏偉透露，依托于數字化供應鏈、物聯網、自動化等方面積累，菜鳥已為工業制造、汽車、大快消、物流等行業提供數智科技產品。其中，在汽車行業，菜鳥物流科技已與華晨寶馬、長安汽車、比亞迪、上汽通用五菱、匯川聯合動力、更大集團等近10個整車廠和零部件制造企業展開共創合作。

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責任編輯：常福強