ESL Shipping與招商金陵船廠簽訂了一份價(jià)值1.86億歐元的訂單，用于建造4艘新型靈便型船舶。
圖源/ESL Shipping該型船為17000DWT，1A冰級(jí)，預(yù)計(jì)將在2027年第三季度至2028年第一季度期間投入運(yùn)營(yíng)。
Deltamarin負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)這些靈便型船舶，其獨(dú)特之處在于居住區(qū)塊被安置在船首，使得貨物能夠延伸至船尾，同時(shí)，兩層甲板的整合設(shè)計(jì)進(jìn)一步提升了載貨量。
這些新船通過(guò)使用綠色氫基電制甲醇或生物甲醇，能夠?qū)崿F(xiàn)完全無(wú)化石燃料的運(yùn)營(yíng)。
船舶的設(shè)計(jì)與全面的模型測(cè)試工作是由Deltamarin與瑞典SSPA模型測(cè)試機(jī)構(gòu)攜手完成的。船舶的關(guān)鍵設(shè)備，如包含電池混合動(dòng)力系統(tǒng)在內(nèi)的動(dòng)力總成、貨物裝卸設(shè)備以及多項(xiàng)其他先進(jìn)技術(shù)，均來(lái)自歐洲各大知名公司。
ESL Shipping董事會(huì)主席Rolf Jansson表示：“鑒于我們之前在低排放混合動(dòng)力沿海貨船領(lǐng)域的投資已取得顯著成果，現(xiàn)在投資無(wú)化石燃料的靈便型船舶無(wú)疑是水到渠成的選擇。”
（轉(zhuǎn)自：甲醇能源技術(shù)與應(yīng)用）
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