2024年12月5日-7日,2025中國鋼鐵市場展望暨“我的鋼鐵”年會在上海盛大召開。
7日大會上,上海鋼聯(lián)電子商務股份有限公司董事長朱軍紅發(fā)表致辭。
2024年對鋼鐵行業(yè)而言,是非常艱難的一年。朱軍紅表示,目前,我國煉鐵能力已達10.14億噸,電爐煉鋼產(chǎn)能達到2.05億噸,預計2024全年粗鋼表觀消費量約9億噸,鋼鐵消費需求總體已進入下降通道。
從全球鋼鐵工業(yè)的發(fā)展歷程看,在上世紀70年代,歐洲和日本都曾經(jīng)歷嚴重的產(chǎn)能過剩,鋼鐵企業(yè)普遍虧損,面臨巨大的生存挑戰(zhàn)。在這種背景下,這些國家和地區(qū)實施了一系列減量發(fā)展的政策,通過行政干預嚴格限制和削減鋼鐵產(chǎn)能,并實施產(chǎn)量控制。
朱軍紅指出,這些經(jīng)驗值得我們借鑒,尤其關(guān)鍵的是要認清減產(chǎn)是走出困境的唯一途徑。解決之道在供給側(cè),而不是寄希望于需求側(cè)的突然回升。為此,他給出四個方面的建議:
第一, 鋼鐵企業(yè)主動減產(chǎn),從全局出發(fā)作出理性決策。
第二, 各區(qū)域建立區(qū)域產(chǎn)銷協(xié)調(diào)機制,通過區(qū)域內(nèi)企業(yè)的協(xié)同減產(chǎn),避免過度生產(chǎn)和無序競爭,確保行業(yè)維持正現(xiàn)金流。
第三, 重建鋼廠與經(jīng)銷商的關(guān)系,推動產(chǎn)銷一體化,形成合作共贏,而非競爭博弈的關(guān)系。
第四,加大產(chǎn)能調(diào)控力度,加快推動鋼鐵行業(yè)納入全國碳市場體系,通過碳排放配額機制,迫使高排放、低效率的產(chǎn)能退出市場。
朱軍紅認為,在政府引導和行業(yè)的共同努力下,鋼鐵行業(yè)能夠擺脫過剩困境,恢復市場秩序,實現(xiàn)有效益的發(fā)展,為技術(shù)革新、綠色轉(zhuǎn)型以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化提供堅實的支持。在此過程中,上海鋼聯(lián)將繼續(xù)與各方攜手并肩,提供精準的數(shù)據(jù)跟蹤、深入的市場洞察和先進的數(shù)據(jù)決策解決方案,與客戶共同邁向創(chuàng)新突破和可持續(xù)發(fā)展。
責任編輯:張靖笛
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