寧德時(shí)代大手筆特別分紅 40億歐元投建西班牙工廠

寧德時(shí)代大手筆特別分紅 40億歐元投建西班牙工廠
2024年12月11日 01:34 證券時(shí)報(bào)

  寧德時(shí)代(300750)第三家海外工廠敲定,落地西班牙。

  12月10日晚間,寧德時(shí)代宣布與Stellantis合作在西班牙阿拉貢自治區(qū)薩拉戈薩市興建電池工廠。該電池工廠預(yù)計(jì)總投資規(guī)模為40.38億歐元,年產(chǎn)動(dòng)力電池可達(dá)50GWh,產(chǎn)品目標(biāo)客戶為Stellantis。總建設(shè)期預(yù)計(jì)為4年。

  同時(shí),寧德時(shí)代12月10日晚間公布2024年特別分紅方案,公司擬以2024年前三季度合并報(bào)表中歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)的15%,即54億元作為分配總額進(jìn)行分紅,以現(xiàn)有總股本44.03億股剔除回購(gòu)專用證券賬戶中已回購(gòu)股份1599.15萬股后的股本43.87億股為基數(shù),向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金分紅12.3元。本次分紅不送紅股,不以公積金轉(zhuǎn)增股本。

  據(jù)介紹,本次寧德時(shí)代與Stellantis合作從股權(quán)上以對(duì)等模式展開,即寧德時(shí)代子公司CATL盧森堡、Stellantis子公司STLA西班牙和STLA法國(guó)將共同出資成立一家合資公司,并以合資公司為主體投資建設(shè)該電池工廠。雖然寧德時(shí)代、Stellantis雙方各持有合資公司的50%股權(quán),但是寧德時(shí)代明確該合資公司由其控股。據(jù)悉,寧德時(shí)代有權(quán)任命合資公司的董事會(huì)主席、指定合資公司的首席執(zhí)行官。

  就此次合作,寧德時(shí)代方面表示,本項(xiàng)目旨在深化公司與全球領(lǐng)先的汽車制造商Stellantis在新能源汽車領(lǐng)域的長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系,通過充分發(fā)揮和利用雙方在各自領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)及資源,推動(dòng)全球電動(dòng)化和清潔能源轉(zhuǎn)型。本次合作符合公司的全球戰(zhàn)略,有助于進(jìn)一步完善公司國(guó)際化布局,進(jìn)而提升公司的持續(xù)盈利能力及市場(chǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力,符合公司及全體股東利益。

  總部位于荷蘭阿姆斯特丹的Stellantis,旗下?lián)碛袠?biāo)致、雪鐵龍、Jeep、阿爾法·羅密歐、瑪莎拉蒂等知名汽車品牌。Stellantis提出的“Dare Forward 2030”戰(zhàn)略規(guī)劃,目標(biāo)為到2030年在歐洲售出的所有乘用車均為純電動(dòng)汽車,在美國(guó)售出的乘用車及輕型卡車中有50%為純電動(dòng)汽車,在2038年成為一家凈零碳排放企業(yè)。

  事實(shí)上,雙方本次合作投建電池工廠的計(jì)劃已經(jīng)醞釀超過一年。寧德時(shí)代與Stellantis早在去年11月即簽署戰(zhàn)略諒解備忘錄,約定寧德時(shí)代將在歐洲當(dāng)?shù)叵蚝笳吖?yīng)磷酸鐵鋰(LFP)的電芯和模組,且雙方正在探討以對(duì)等模式成立一家合資企業(yè)的可能性。

  西班牙電池工廠的落地,將是寧德時(shí)代繼德國(guó)工廠、匈牙利工廠后的第三家歐洲工廠。

  其中位于德國(guó)圖林根州阿恩施塔特的工廠已于2023年1月正式啟動(dòng),投資約18億歐元,初始規(guī)劃產(chǎn)能14GWh。寧德時(shí)代方面最新介紹,目前該工廠產(chǎn)能還在爬坡,目標(biāo)年內(nèi)實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。匈牙利工廠規(guī)劃產(chǎn)能為100GWh,最新消息顯示,其一期項(xiàng)目正在按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)建設(shè)中,廠房土建已完工,正在推進(jìn)設(shè)施安裝,預(yù)計(jì)明年投產(chǎn)。

  在全球動(dòng)力電池市場(chǎng),寧德時(shí)代在近七年的時(shí)間里持續(xù)占有優(yōu)勢(shì)地位。日前,韓國(guó)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)SNE Research發(fā)布全球動(dòng)力電池統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年1至10月寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)了252.8GWh的動(dòng)力電池裝機(jī)量,以36.8%的市場(chǎng)份額穩(wěn)居全球榜首。即便剔除中國(guó)市場(chǎng),寧德時(shí)代依然以26.4%的市占率拿下最大的份額占比。

  財(cái)報(bào)顯示,今年上半年,寧德時(shí)代來自海外市場(chǎng)的收入規(guī)模超505億元,在總營(yíng)收的占比超過30%,同比略有走低。在半年度業(yè)績(jī)說明會(huì)上,寧德時(shí)代方面重申了對(duì)歐洲市場(chǎng)的看好并表示,隨著歐洲車企新一代電動(dòng)車型放量、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力提升、高性價(jià)比的磷酸鐵鋰電池推動(dòng)、基礎(chǔ)設(shè)施的逐步完善,中長(zhǎng)期來看電動(dòng)化率預(yù)計(jì)會(huì)達(dá)到不錯(cuò)的水平。

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