財聯社（北京 記者楊錚）訊，奔馳女車主維權事件又有新進展。據央廣新聞報道，4月16日晚，W女士（即，維權女車主）和西安利之星達成換車補償和解協議。隨后披露的和解協議主要包括：更換同款的奔馳新車，但依舊是以貸款的方式購買；對該車主此前支付的1萬余元“金融服務費”全額退款等。

　　此外，央廣記者從西安高新區市場監管部門了解到，涉事車輛有關質量問題已進入鑒定程序，該事件涉及的涉嫌違法違規問題，仍將依法依規進行調查處理，結果將及時向社會公布。同時，根據省市部署，將繼續開展汽車銷售市場經營行為專項整治工作，依法依規凈化市場環境、保護消費者合法權益。

　　在較早前，央廣記者報道，據稅務部門的工作人員介紹，車主所交的“金融服務費”，實際上是第三方陜西元勝汽車貿易有限公司（下稱“陜西元勝”）派駐在西安利之星4S店的工作人員收取的。在這份維權女車主與陜西元勝簽訂的墊款服務協議上，顯示獲批的貸款為419160元，其中3%，計12575元，為車主向陜西元勝公司支付的報酬。陜西元勝公司只留貸款金額的1%，另外2%打入西安利之星4S店的賬戶。而西安利之星4S店以信息技術服務的服務費為名，為陜西元勝開具發票。

　　工商資料顯示，陜西元勝為一家成立于2013年1月的由自然人投資的有限責任公司，經營范圍為：汽車（小轎車除外）、汽車配件、工程機械及配件的銷售、售后服務；汽車信息咨詢、中介服務等。

　　工商資料同時顯示，與W女士購車時簽訂墊款服務協議，并收取12575元服務費的陜西元勝，并無金融業務從業資格。

　　從事汽車金融業務多年的李先生對財聯社記者表示，進駐4S店為消費者提供貸款相關服務的一般是有資質的銀行、金融服務公司等，至少在他曾服務的4S店中，是不會有像陜西元勝這樣的公司進駐的，“這種做法應該是不合規的，都應該是正規的合作平臺才行”。

　　可見，且不論經銷商向消費者收取金融服務費的“潛規則”是否合理，至少像西安利之星這樣通過無資質公司開展業務的做法是不合規的。

　　不過，對西安利之星4S店來說，陜西元勝的存在，使其最終獲得2/3的金融服務費變成了“合法”收入。

　　“消費者把金融服務費支付給駐店的第三方公司，可以使4S店避開來自市場和廠家方面的監管審查；隨后，4S店通過為第三方公司提供咨詢服務的名義，再從第三方公司‘收回’部分金融服務費，并向第三方公司開具發票，最終使本不合法的金融服務費變成了‘合法’收費。”有業界人士分析了“金融服務費”的去向路徑。

責任編輯：賈振飛 2031864307