原標題：中信集團新任黨委副書記任生俊：橫跨政銀保三界的金融老將
來源：行長助手
作者：丁丹
“不能讓保險機構異化為少數股東的融資平臺。”——任生俊
作為國內最大的金融集團，資產規模超七萬億的中信集團，近日再次迎來重大人事變動。
根據中信集團官網消息，5月29日，中信集團召開黨委擴大會議，中央組織部干部四局有關負責人出席會議并宣布中央決定：任生俊任中信集團黨委副書記，蔡華相不再擔任中信集團黨委副書記。
（資料來源：中信集團官網）就在約兩個月之前，中信集團剛剛完成了“掌門”的更替——朱鶴新接替常振明，擔任中信集團黨委書記。作為中信集團新任黨委副書記，任生俊擁有約30年的金融從業經驗，先后在財政部、進出口銀行、太平洋保險集團任職，可謂是一位橫跨政銀保三界的金融老將。
從政界到政策性銀行
對航運金融頗有見地
現年56歲的任生俊，畢業于中央財經大學，獲經濟學碩士學位。根據可查信息，任生俊最早供職于財政部，并曾在該部工業交通司任職。在財政部工作期間，任生俊曾多次發表與外商投資相關的學術論文。
（任生俊）離開財政部之后，任生俊進入中國進出口銀行工作。作為我國目前三大政策性銀行之一，進出口銀行成立于1994年，其主要職責是貫徹執行國家產業政策、對外經貿政策、金融政策和外交政策，為擴大中國機電產品、成套設備和高新技術產品出口，推動有比較優勢的企業開展對外承包工程和境外投資，促進對外關系發展和國際經貿合作，提供政策性金融支持。
在進出口銀行工作期間，任生俊既有總行職能部門的任職經歷，包括擔任該行銀行行務委員、計劃財務部總經理等職務，也有分行層面的鍛煉，包括在該行上海分行、深圳分行等擔任過不同的職務。
2011年12月，彼時擔任進出口銀行上海分行行長的任生俊，在《中國船舶報》上刊文指出，當前，絕大多數國際金融機構在航運金融領域的表現具有典型的“羊群效應”特點，這不僅會導致相關銀行變得保守，還會使他們失去大好的“進場”機遇。對此，任生俊表示，我國金融機構不應只看到當前航運市場蕭條的表象，進而在航運金融領域采取與境外金融機構一致的消極態度，“相反，應該狠下功夫，提高自身在航運金融領域的專業水平，創新設計結構更為合理的融資模式，加強與其他投融資渠道的合作，以戰略的眼光來分析和判斷當前的航運及造船市場。”
2015年末轉戰保險行業
對行業發展有過通篇思考
2015年，任生俊由銀行業踏入保險業。當年11月26日，經原保監會核準，任生俊擔任中國太平保險集團（以下簡稱“太保”）副總經理。
（資料來源：銀保監會）履職太保期間，任俊生在太保旗下子公司多有兼職。通過查詢銀保監會官網，記者發現，僅在2016年，當年4月9日，任俊生太保財險董事的任職資格獲原保監會核準；4月27日，其太保人壽董事的任職資格獲核準；6月4日，其太保資管董事的任職資格獲核準。9月29日，任俊生履新太保資管董事長。
2018年10月9日，任俊生兼職再多一項，赴任太保養老董事長。事實上，早在當年8月，太保官網發布的公司新聞即顯示，任生俊已以擬任太保養老董事長的身份陸續拜會了內蒙古自治區領導、河北省副省長張古江等。在彼時的拜會中，任生俊表示，未來太保養老將打造成“養老資產管理和民生保障管理綜合服務提供商”。需要指出的是，太保養老成立于2004年，是首家國有專業養老保險公司。
在太保工作的約4年半時間里，任生俊對于我國保險行業的發展，有過自己通篇的思考。2017年11月，時任太保集團黨委委員、副總經理的任生俊，在《金融時報》上刊文表示，作為新興保險大國，我國保險業正處于快速發展時期，“雖然發揮了重要積極作用，但規模和能量迅速提升的背后，風險和挑戰也在不斷聚集。”面對問題和挑戰，任生俊在文中對推進保險服務實體經濟發展提出四點建議，包括調整市場結構，整頓市場秩序；調整產品結構，提供有效供給；調整投資機構，確保資金安全；調整治理機制，依法合規經營。針對最后一點建議，任生俊指出，要堅決防止出現大股東操縱的現象，“不能讓保險機構異化為少數股東的融資平臺。”
補強中信集團黨委班子
隨著任生俊的加入，中信集團黨委班子擴充為7人，包括1位黨委書記，2位黨委副書記，4位黨委委員。而任俊生以其豐富的金融從業經驗，尤其是曾橫跨政銀保三界的從業經歷，或將進一步中信集團黨委班子的管理能力。
（資料來源：中信集團網站）記者注意到，就在3月20日，中信集團官網發布公告稱，中信集團召開領導干部會議，中組部有關負責人宣布，朱鶴新任中信集團黨委書記，常振明不再擔任中信集團黨委書記。另外，近半年來，中信集團有多名高管調整，4月10日，中信集團副總經理蔡希良調任中國出口信用保險公司黨委副書記；2019年12月17日，時任中信集團副總經理黃志強調任內蒙古自治區副主席。
責任編輯：張緣成
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