轉自：中工網
原標題：西延高鐵銅延段牽引變電所全部封頂
工人日報-中工網記者 車輝 通訊員 崔珊珊 趙利芳
10月10日20時45分，隨著最后一方混凝土澆筑完成，西延高鐵王益牽引變電所主體結構順利封頂，標志著由中國中鐵電氣化局承建的西延高鐵銅延段牽引變電所主體結構全部封頂，為后續“四電”專業施工奠定了堅實的基礎。
作為高速鐵路牽引供電系統的“心臟”，西延高鐵各牽引變電所將330kV電能從地方電網引入，通過牽引變壓器降至27.5kV專用電壓輸送到接觸網上，為高鐵列車供電，確保列車安全穩定運行。西延高鐵銅延段全線新建王益、黃陵西、界子河、關家4座牽引變電所，還建甘泉北牽引變電所1座。
據中國中鐵電氣化局西延高鐵項目房建專業負責人郭宇鋒介紹：“此次封頂的王益牽引變電所建筑面積約960㎡，建筑層數為地下一層、地上一層，采用全現澆鋼筋混凝土框架結構。下一步，王益牽引變電所將進入二次結構施工和裝修裝飾等施工階段，為設備進場安裝贏得寶貴時間。”
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