湖南日報10月11日訊（全媒體記者 曹嫻 通訊員 劉成坤）10月11日，一臺22000噸米級超大型塔機在中聯重科股份有限公司常德塔機智能工廠下線，現場交付中國鐵建大橋工程局集團有限公司。這是中聯重科繼打造全球首臺萬噸米級塔機、20000噸米級塔機等明星產品后的又一次突破，刷新全球最大塔機紀錄。

中聯重科全球最大22000噸米級超大型塔機下線交付

（中聯重科全球最大22000噸米級超大型塔機下線交付。企業供圖）

這臺超大型塔機高聳于地面，涂裝為紅色，由中聯重科和中國鐵建大橋局共同研發，最大獨立高度144.6米，額定起重力矩達22000噸米。吊裝實力如何？該塔機最大起重量為730噸，最大起升高度為400米，相當于一次將600多輛1.2噸重的小轎車起吊至130層樓的高度。

“22000噸米級超大型塔機充分運用數字化、智能化、綠色化前沿技術，基于高安全、高可靠的設計理念，讓產品達到‘大’和‘穩’的同時，也讓產品吊裝實現更快、更準。”中聯重科相關負責人介紹。比如，該塔機的智控系統以工業級、超高算力的控制器為核心，全面實現整機數字化控制；應用50余項智能化技術，實現毫秒級響應、毫米級就位。為保障塔機在海洋環境下的抗臺風性能，中聯重科進行技術創新，實現了超高重載塔機風載荷精確計算，保證橋塔—塔機安全。

下線交付儀式現場

（下線交付儀式現場。企業供圖）

超大型塔機往往伴隨著運輸、安裝等難題。在產品的結構設計上，研發團隊充分考慮標準化、模塊化、運輸尺寸和安拆便利性，運用自主創新的截面漸變流線型平頭單臂架技術、“八金剛”平滑大變小塔身構造技術等多項專利技術，既滿足了塔機結構的高承載需求，又解決了大尺寸結構的運輸、裝拆難題。

在中聯重科全球最大塔機智能工廠的賦能下，這臺超大型塔機從合同簽訂到產品交付僅用時10個月，彰顯了中國制造引領全球建筑起重機械攀登新高峰的領先實力。

據介紹，22000噸米級超大型塔機交付后，將立即發往廣州市南沙區，助建全球最大跨度的自錨式懸索橋——萬龍大橋，用于橋塔鋼結構吊裝。

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