財聯社

　　近期以來，紅海緊張局勢不斷升級，在也門胡塞武裝持續的襲擾之下，迫使各航運公司已將更多貨物轉至其他航線。

　　許多油輪和貨船通常會通過蘇伊士運河前往歐洲和亞洲，但現在卻要改道繞過非洲南部，這使得海上航行平均增加了14至15天的時間。國際物流公司DHL警告稱，這一繞行將大大增加亞洲和歐洲之間的運輸時間，并要求航運公司大幅提高運力。

　　與此同時，美國及其包括英國、巴林、加拿大、法國和其他國家的盟友正準備部署海軍艦隊，這項名為“繁榮衛士”的行動旨在阻止進一步的襲擊。

　　但戰略研究機構Rane公司中東和北非高級分析師Ryan Bohl表示，美國在該地區的軍事力量可能不足以平息騷亂?！耙恢ｉT的海軍特遣部隊將能夠更有效地攔截無人機和導彈襲擊，并防止登船行動，但特遣部隊無法同時出現在所有地方?！?/p>

　　Bohl指出，只要有大量民用船只通過紅海水域，胡塞武裝就會有很多目標可供選擇。

　　胡塞武裝11月中旬表示將以以色列船只為打擊目標，本月又表示如果不允許更多人道主義援助進入加沙，將擴大威脅，阻止所有船只通過并駛往以色列。

　　自10月以來，美國海軍艦艇一直在擊落胡塞武裝的導彈和無人機，包括本周早些時候的14架無人機群。五角大樓在宣布組建“繁榮衛士”特遣部隊時表示，胡塞武裝對10艘商船發動了一百多次無人機和導彈襲擊。

　　美國可以在短時間內用艦載戰斧巡航導彈或從空中打擊胡塞武裝在也門的導彈基地。一些分析人士預計，如果胡塞武裝不停止對商船的襲擊，美國可能會選擇這樣做。

　　而胡塞武裝領導人阿卜杜勒·馬利克·胡塞周三警告稱，如果美國將其作為作為攻擊目標，他們也將用導彈和無人機襲擊美國軍艦。“如果美國人想進一步升級緊張局勢，做出針對我們國家或對我們發動戰爭的愚蠢舉動，我們不會袖手旁觀。”

　　胡塞還表示：“無論誰與美國人走在一起，并參與保護以色列船只，他都是在為以色列提供專屬服務，并損害國際航行。我們不會放任敵人對我們進行攻擊。”

　　接下來呢？

　　英國皇家聯合軍種研究所海權研究員Sidharth Kaushal表示，以美國為首的海軍聯盟仍在組建中，且有能力在紅海部署一支相當大的海上力量。

　　但Kaushal補充說，挑戰仍然存在，因為胡塞武裝針對航運的“無人機和導彈的成本非常低”，而且海軍艦艇防空攔截導彈卻不便宜。

　　另一個主要風險是局勢升級的威脅。Kaushal指出，消除胡塞武裝威脅的最有效方法是攻擊他們的發射場，但可能會增加沖突的風險。他還說，“我認為胡塞武裝、伊朗或美國都不希望在這個時候出現更大范圍的升級?！?/p>

　　海上安全公司Dryad Global的首席執行官Corey Ranslem認為，只要加沙的沖突繼續下去，航運面臨的威脅“在可預見的未來將繼續下去”。

　　他說道：“這取決于美國領導的聯盟如何團結起來，如果他們的努力有效，我們也可以看到對商業航運的威脅程度下降?！?/p>

　　Verisk Maplecroft的中東和北非地區首席分析師Torbjorn Soltvedt表示：“對胡塞武裝來說，挑戰將是發出足夠的威脅，阻止船只通過紅海，同時避免美國對其采取軍事行動?！?/p>

　　“胡塞武裝不需要用武力阻止船只通過紅海，他們只需要造成足夠的干擾，使海上保險費用過高，或迫使大多數航運公司暫停在那里的活動，這就夠了。”

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責任編輯：周唯