專題：首屆中國碳市場大會

　　“中國碳市場大會2023·上海”于11月8日召開。大會由上海市人民政府、湖北省人民政府、生態環境部主辦，上海市生態環境局、湖北省生態環境廳、生態環境部氣候司承辦，上海環境能源交易所協辦，新浪財經戰略媒體支持。

　　“2022年，臨港新片區萬元GDP能耗約為0.155噸標準煤，對標紐約（0.14噸標準煤）、舊金山（0.15噸標準煤）達到國際先進水平，在全國171個特殊綜合保稅區和21個自貿區處于領先地位，約為全市平均水平的60%左右。”在大會“企業減排與低碳轉型”主題分會場，中國（上海）自由貿易試驗區臨港新片區管理委員會專職副主任吳杰在作“全面推進高質量轉型，打造綠色發展新標桿”主題發言時說。

　　吳杰介紹，臨港新片區作為國家開放創新的“增長極”和先行先試的“試驗田”，低碳轉型和綠色發展一直以來都是貫穿高速發展全過程的戰略底色。

　　在具體減碳措施落實方面，吳杰介紹，臨港新片區成功創建上海市三星級綠色生態城區，建成上海首個大型超低能耗公共建筑——臨港中心，也是全國首個近10萬平方米的大型超低能耗公共建筑；2023年新增光伏55兆瓦，光伏總裝機容量達236兆瓦，每年可減少二氧化碳排放量10萬噸以上；目前共有純電公交車238輛，氫燃料電池公交車130輛，新能源車輛占比達87%，每年可減少碳排放1.5萬噸，到2025年實現公交車輛100%采用新能源動力；在建籌建加氫站4座，預計到2025年底總加氫能力達到14噸/天，可減少二氧化碳排放約3.7萬噸/年。

　　據悉，臨港新片區還聚焦前瞻性、引領性、首創性技術探索和應用，布局區域集中供能、打造綜合能源管控平臺、推進虛擬電廠和新型儲能建設，持續推進綠色低碳高質量發展。此外，臨港新片區還將結合國際航運低碳發展要求，在洋山港探索甲醇、生物燃料、氨、氫、換電等更多綠色能源供應服務，持續推進港口端的脫碳化進程，推動綠色航運發展。

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責任編輯：鄧健