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　　券商中國

　　華為概念近日持續走高，不少上市公司在互動平臺披露相關合作情況，以期搭上“華為概念股”的順風車，這也引起了監管的高度關注。

　　11月7日，上交所連發兩份監管警示函，對凱眾股份、西上海兩家上市公司及董秘因事涉華為概念信披不準確、不完整，予以監管警示的決定。

　　在此之前，凱眾股份曾在投資者互動平臺表示“公司是華為汽車主要合作伙伴賽力斯、江淮和奇瑞的核心供應商”，西上海則表示，“公司的座椅蓋板等汽車零部件應用于賽力斯問界系列車型。” 上交所認為，在問界相關概念處于當前市場高度關注的熱點時期，兩家公司在互動平臺發布業務涉及熱點概念的相關信息，但未充分完整地揭示該業務尚處于產品開發階段、對公司當年業績不產生影響等風險，可能對投資者產生誤導。

　　自兩家公司在互動平臺發布業務涉及華為概念以來，股價均出現了明顯上漲，其中西上海曾于10月18日、20日漲停，凱眾股份也多次漲停，區間漲幅近50%，近兩個交易日（11月6日和7日）兩連板。

　　兩只“華為概念股”收到監管函

　　11月7日，凱眾股份公告，公司及董事會秘書賈潔因信息披露違規，被上交所上市公司管理一部采取監管措施。

　　上交所表示，經查明，2023年10月11日16時32分、10月13日14時48分，上海凱眾材料科技股份有限公司（以下簡稱公司）在上證e互動平臺回復投資者提問稱，“公司是華為汽車主要合作伙伴賽力斯、江淮和奇瑞的核心供應商”“在奇瑞智界車型上，凱眾供貨減震產品和踏板產品”。相關回復發布后，公司股票于10月12日至10月16日連續三個交易日內收盤價格漲幅偏離值累計超過20%，屬于股票異常波動情形。

　　經監管督促，該公司于10月16日提交說明公告稱，公司作為二級供應商對賽力斯供貨緩沖塊產品，2023年上半年銷售60萬元左右，占公司2023年上半年營收0.8%，預計對公司2023年營收影響極小，對奇瑞供貨尚未產生銷售額。公司經監管督促后才予以澄清，相關信息不準確、不完整，可能對投資者產生誤導。

　　同日，西上海及董事會秘書李加寶同樣因事涉華為概念信批不準確、不完整，被上交所予以監管警示的決定。

　　上交所表示，經查明，2023年10月16日11時28分，西上海汽車服務股份有限公司（以下簡稱公司）在上證e互動平臺上回復投資者提問時稱“公司的座椅蓋板等汽車零部件應用于賽力斯問界系列車型”。公司作出上述回復后，公司股票價格于當日上漲3.05%，并于10月18日漲停。

　　經監管督促，10月18日晚間，公司提交說明公告稱，公司該業務處于產品開發階段，尚未產生銷售收入，對公司2023年的主營業務收入不產生任何影響。

　　上交所認為，在問界相關概念處于當前市場高度關注的熱點時期，兩家公司在e互動平臺發布業務涉及熱點概念的相關信息，未充分完整地揭示該業務尚處于產品開發階段、對公司當年業績不產生影響等風險，經監管督促后才予以澄清，相關信息不準確、不完整，可能對投資者產生誤導。凱眾股份的時任董事會秘書賈潔、西上海的時任董事會秘書李加寶作為信息披露事務的具體負責人，未能勤勉盡責，對上述違規行為負有責任。

　　鑒于上述違規事實和情節，上交所對凱眾股份及時任董事會秘書賈潔、西上海及時任董事會秘書李加寶予以監管警示，并要求兩家公司的董監高人員采取有效措施對相關違規事項進行整改，在收到本決定書后1個月內，向上交所提交經全體董監高人員簽字確認的整改報告。

　　股價大漲

　　值得注意的是，在搭上“華為概念股”的順風車后，兩家公司都受到了資金關注，股價出現了明顯上漲。

　　例如，自10月11日凱眾股份在投資者互動平臺表示“公司是華為汽車主要合作伙伴賽力斯、江淮和奇瑞的核心供應商”以來，凱眾股份的股價接連大漲，在10月16日、10月26日、10月27日、11月1日等多個交易日漲停，近兩個交易日（11月6日和7日）再度兩連板，區間漲幅近50%。

　　西上海自10月16日表示“公司的座椅蓋板等汽車零部件應用于賽力斯問界系列車型”以來，公司股票價格也出現了大幅波動，其中10月16日當日上漲3.05%，10月18日、10月20日漲停，此后炒作資金逐漸冷靜，截至11月7日的區間漲幅為5.89%。

　　在監管發布監管警示函后，11月7日，凱眾股份也在《股票交易異常波動公告》再次對相關業務情況進行說明。

　　凱眾股份公告，公司對賽力斯供貨緩沖塊產品，2022年銷售額150萬元左右，占公司2022年營收0.23%；2023年上半年銷售60萬元左右，占公司2023年上半年營收0.2%，預計對公司2023年營收影響極小。公司對江淮汽車供貨減震產品、對奇瑞供貨減震和踏板產品，因奇瑞、江淮與華為合作車型暫未上市，2022年-2023年不涉及華為相關車型，未產生銷售額。

　　凱眾股份表示，公司對賽力斯、江淮和奇瑞的華為相關車型銷售額在公司營收占比較小，同時，公司實際銷售額與客戶汽車實際產銷量直接相關，受汽車市場整體情況等因素影響客戶可能改變生產計劃與采購需求，進而給公司供貨量帶來不確定性影響，合同履約過程存在不確定性。公司敬請廣大投資者理性投資、注意投資風險。

　　2023年11月3日、2023年11月6日、2023年11月7日公司股票連續三個交易日內收盤價格漲幅偏離值累計超過20%，波動幅度較大，連續3日換手率分別為12.68%、7.46%、10.27%，短期內上漲較快、換手率較高。

　　截至11月7日，凱眾股份股票市盈率為37.25、市凈率為3.35，根據中證指數有限公司官方網站發布的證監會行業市盈率和滾動市盈率數據顯示：公司所處行業 “C36汽車制造業”的市盈率為27.46、市凈率為2.24，公司市盈率、市凈率高于行業平均水平，敬請廣大投資者注意二級市場交易風險，理性決策，審慎投資。

　　華為概念股持續走強

　　近日，受問界熱賣以及華為智界S7即將登場的消息影響，許多華為概念股持續走強。

　　其中，龍頭股賽力斯憑借“華為概念股”和超預期的銷量一路高歌猛進，股價自8月25日的31.76元低點上漲至近100元，11月7日盤中創下99.97元高點，區間漲幅近200%，最新市值1419億元。

　　賽力斯也獲得了頂流基金經理劉格菘的重倉，截至三季度末，廣發基金劉格菘管理的廣發科技先鋒混合、廣發小盤成長、廣發行業嚴選三年等三只基金位列公司前十大流通股東，且賽力斯是這三只基金的第一重倉股。從持股數量來看，廣發科技先鋒混合持有1738.71萬股，相比中報的1969.62萬股減少了230.91萬股；廣發小盤成長持有的1420.3萬股和中報持平，廣發行業嚴選持有1373.6萬股。

　　此外，蘇奧傳感在11月7日“20cm”漲停，凱眾股份、天音控股封板，江淮汽車、北汽藍谷等華為產業鏈概念股均在近期出現了明顯上漲。

　　消息面上，11月6日，華為智能汽車解決方案BU董事長余承東表示，華為智選車業務首款轎車智界S7即將登場，將在智能、安全、舒適、性能等各方面實現進一步突破。據此前媒體報道，智界S7將于11月9日開啟預售。

　　華泰證券表示，智選車模式最大化了華為與車企合作的優勢互補，軟硬一體的盈利能力更強，目前問界銷量持續向上驗證了智選模式已跑通，看好問界的成功打樣助力華為智選擴大車企朋友圈，短期或成為華為汽車業務的主要合作路線。新車密集上市開啟新產品周期，或創更多增量。

　　信達證券認為，隨著智界S7上市日益臨近，華為智選車型矩陣有望進一步拓展，在新M7強勢的訂單表現下，認為智界S7有望帶動需求進一步增長。

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責任編輯：凌辰