11月11日，由國務院發展研究中心主辦、中國發展研究基金會承辦的“中國發展高層論壇2020年會”在京召開，主題為“后疫情時代經濟復蘇與國際合作”。戴姆勒股份公司董事會主席、梅賽德斯-奔馳股份公司董事會主席康林松出席并發表演講。

康林松

　　康林松表示，梅賽德斯奔馳轎車業務也同樣受益于中國市場的快速復蘇，截至今年9月底，戴姆勒奔馳向中國用戶共交付了57萬輛新車，這應該說已經是我們全球最大的也是最重要的市場。

　　新冠疫情給全球經濟帶來了沖擊，它同時也加速了全球汽車產業的轉型，數字化轉型是否成功，將決定我們業內許多企業的未來，而低碳化轉型是否成功將決定我們賴以生存的地球的未來。戴姆勒多年來一直視中國為戴姆勒全球戰略不可或缺的重要組成部分。因此，我們有充分的理由繼續致力于擴展戴姆勒在華的布局。我們相信戴姆勒在中國市場的成功不僅為我們全球業務提供了強有力的支撐，同時也為中國經濟發展作出了重要的貢獻。

　　康林松稱，中國在技術創新方面也扮演著重要的角色，特別是在汽車、在電氣化、在智能網聯的領域，在“十四五”計劃期間，中國在5G、人工智能、充電設施、新基建領域的投入，將會為產業的轉型、技術的變革，持續地注入新的動力。同時我們認為中國需要去堅持深化改革、擴大開放的道路，特別是堅定地實施已經公布的汽車行業開放的路線圖，這一點至關重要，也符合中國的利益。

　　“我們也需要有公平的市場準入、公平的競爭，這也是中國國內經濟持續發展必不可少的先決條件。”康林松說道。

　　此外，需要保持創新體系的開放性。對所有國家來講，我們認為這都具有重要的戰略意義，在這方面我們也完全支持中國政府做出的承諾。在智能網聯汽車的標準法規制定以及協調等重要的議題方面，繼續加大國際的合作。

　　最后，康林松表示，看到中國領導人提出中國未來發展的規劃和愿景之后，我們對中國市場未來繼續增長的潛力更加充滿信心，我們也會堅定地致力于開拓有利于汽車行業發展和合作伙伴雙贏的多方位的合作機會。我們相信通過廣泛的合作，可以由助于經濟的復蘇和增長。

　　新浪聲明：所有會議實錄均為現場速記整理，未經演講者審閱，新浪網登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其描述。

海量資訊、精準解讀，盡在新浪財經APP

責任編輯：鄧健