200多萬買下進口車 不合“中規”上不了牌

　　廣東省各級消委會去年受理交通工具類投訴比上年升17.34%

　　來源：南方都市報

　　南都訊 記者余毅菁 通訊員粵消宣　巨款購得進口車，不合“中規”遭遇上牌難；二手車電商車源質量參差，買了事故車才知無法過戶……車主購買小汽車可要謹慎了，近期汽車消費成為投訴新熱點！昨日，省消委會發布汽車消費提示，列出10大汽車投訴案例，據悉2017年廣東省各級消委會共受理交通工具類投訴比2016年上升了17.34%，主要為汽車糾紛投訴，其中涉及以租代購陷阱、共享汽車押金難退、二手車電商車源質量差等新消費模式。

　　買進口車上不了牌

　　退單又遭拒絕

　　近年來，隨著汽車消費逐漸普遍，廣東各級消委會受理汽車消費投訴呈現逐年遞增趨勢。據省消委會統計，2017年廣東省各級消委會共受理交通工具類投訴13299件，比2016年上升17.34%，其中大部分為汽車糾紛投訴。投訴主要集中在質量、合同、售后服務等方面，汽車發動機、輪胎、零配件、內飾等質量問題是投訴“重災區”，而購車合同權責不清、經銷商售后服務不規范、合格證抵押等問題也是投訴的重點。

　　據介紹，一消費者在廣州國際汽車展期間通過某房車經銷商，購買價值200多萬元人民幣的美國平行進口房車。但上牌時，由于車管所系統查詢不到該車輛的目錄資料不予上牌，經多方協調溝通無果，最終車主決定退車單卻又遭到商家拒絕。

　　省消委會解釋，平行進口汽車分為美規、歐規、加規、墨版、中東版等等，不同版本的平行進口汽車都是根據生產國當地的道路交規制造的，多數不符合中國的道路規范。進入中國市場時必須進行整改，無資質的整改技術難以達到國內上牌的要求。此外，一些最新的車型或者是比較偏門的車型有可能因為沒有及時備案，影響到車管部門的查詢及上牌審核。建議消費者在購買進口車前應事先了解備案情況。

　　在二手車平臺上

　　花20萬買得事故車

　　此外，近年來興起的二手車電商市場和“以租代購”消費模式也充滿了“陷阱”。據介紹，有車主花費20多萬元在某二手車交易平臺上購買了一輛二手車，該平臺聲稱汽車經過了249項專業檢查，然而在辦理過戶時，雷先生購買的汽車卻被車管部門查驗為未修復事故車，無法過戶；消費者王先生選擇了一家租車公司通過“以租代購”買了一輛汽車，租期兩年，但不久后，租車公司以需要交納車輛保險費等理由最終收取王先生1萬余元才放車。

　　省消委會表示，近年來眾多號稱“無中間商賺取差價”的二手車電商平臺和“低首付、無指標限制”的“以租代購”汽車消費模式，吸引著大量消費者。但有不少二手車電商平臺內部品質控制混亂或者執行不到位，“以租代購”的租賃協議也存在大量霸王條款。省消委會建議，消費者在購車時盡量找有品牌、有實力的大公司，以規避消費風險。

　　省消委會公布

　　汽車消費投訴10大案例

　　●4S店購買進口原裝車，發現顏色有差別，但是原裝與否鑒定難

　　●捆綁內飾銷售新款車抬高價格，涉嫌強制消費和“捆綁銷售”

　　●代辦上牌要謹慎委托4S店辦理，3個月都無動靜

　　●跨區銷售售后服務脫節，新車異地購買售后問題來回“跑斷腿”

　　●以租代購消費存陷阱，各類融資租賃公司存在“霸王條款”

　　●共享汽車退還有風險，上千元押金久不還

　　●網絡汽修服務仍不完善，產品是否正品難監管

　　●平行進口車大部分不符合“中規”上牌難

　　●合格證抵押問題常發，車主難上牌，車輛不能上路形同廢鐵

　　●二手車電商車源質量參差不齊，購得事故車無法過戶

責任編輯：陳楚潺